Vous avez été blessé ou un proche est décédé dans un accident de moto ou de cyclomoteur à New York ? Nos avocats spécialisés dans les accidents de moto à New York peuvent vous aider.
Les affaires de moto présentent des défis uniques en raison des préjugés du public à l’encontre des conducteurs d’une moto à New York. La perception du public est souvent que toute personne conduisant une moto est Evel Knievel ou un autre casse-cou. Les gens ont vu et entendu des motos se faufiler dans la circulation, le conducteur étant certainement membre d’un gang de motards. Par conséquent, toute personne blessée au volant d’une moto doit avoir eu ce qu’elle méritait. Le rôle de l’avocat est essentiel pour identifier et surmonter ces préjugés. Il faut démontrer que le conducteur de la moto conduisait sa moto d’une manière raisonnable, prudente et légale. L’avocat doit communiquer que le client ne conduisait pas un véhicule étranger – il s’agit d’une moto et la loi de New York permet aux gens de les conduire tant qu’ils les conduisent en respectant les mêmes règles de circulation que n’importe quel autre véhicule, avec des exceptions spécifiques en vertu de la loi sur les véhicules et la circulation de New York.
Les blessures liées aux accidents de moto sont souvent graves
Les motos sont un moyen de déplacement courant sur les autoroutes et dans les rues de New York chaque année. En raison de la nature même de la moto, ses conducteurs sont plus vulnérables aux blessures graves que les personnes qui conduisent des automobiles. Les raisons en sont assez évidentes :
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Un motocycliste est exposé à un impact direct entre son corps et la chaussée ou les autres véhicules.
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Les motos ne sont pas aussi stables que les autres véhicules car elles n’ont que 2 roues.
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Les motos sont plus petites et plus légères que les autres véhicules à moteur (c’est-à-dire les voitures, les camions et les autobus) et sont plus susceptibles de subir un impact plus léger causant des dommages plus importants.
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Les motos n’ont pas la visibilité des autres véhicules en raison de leur manque de volume. De ce fait, les autres conducteurs peuvent ne pas remarquer ou observer les motos et ne pas céder le passage, leur couper la route, les suivre de trop près, ouvrir leurs portières sur elles, etc.
En outre, les motos sont particulièrement sensibles aux dangers liés aux défauts de la chaussée ou aux routes mal entretenues dans la ville et l’État de New York, causés par le mauvais entretien ou la mauvaise construction des routes. Les nids de poule, le drainage et autres défauts de la chaussée peuvent être bien plus dangereux pour un motocycliste que pour le conducteur d’une automobile.
Les motocyclistes doivent observer les mêmes règles de circulation et se voir accorder les mêmes droits que les conducteurs de tous les autres véhicules, sauf en ce qui concerne toute réglementation spéciale de la loi sur les véhicules et la circulation de l’État de New York, y compris, l’utilisation obligatoire de casques et de feux avant et arrière visibles – Loi sur les véhicules et la circulation de l’État de New York §381.
SI VOUS AVEZ ÉTÉ BLESSÉ DANS UN ACCIDENT DE MOTO, VOUS POUVEZ INTRODUIRE UNE PLAINTE CONTRE LE CONDUCTEUR INFRACTIONNEL MÊME POUR DES BLESSURES MINEURES
Les règles en matière d’assurance et de responsabilité à New York sont très différentes pour les motos et pour les voitures. Une motocyclette n’est pas un véhicule à moteur au sens de la loi No-Fault. Puisque les motos sont exclues de la définition de véhicule à moteur, un motocycliste n’est pas une personne couverte par la loi No-Fault et n’a pas droit à ces prestations médicales et de perte de salaire. Toutefois, les motocyclistes blessés dans des accidents de véhicules à moteur ne sont pas soumis au seuil de « blessure grave » prévu par la loi new-yorkaise sur la responsabilité civile. Ainsi, une personne blessée à moto peut porter plainte contre le conducteur fautif, même pour des blessures mineures qui, normalement, ne franchiraient pas le seuil de l’assurance sans faute. Les minima de l’assurance moto de New York sont de 25 000 $ par personne blessée dans un même accident et de 50 000 $ en raison du décès d’une personne dans un même accident et de 50 000 $ pour deux personnes ou plus blessées dans un même accident et de 100 000 $ pour le décès de deux personnes ou plus dans un même accident. La couverture UM/SUM est également offerte aux propriétaires de motocyclettes. La police d’assurance d’un motocycliste blessé révélera le montant de la couverture UM/SUM qu’il a souscrite et qui lui est disponible.
Les avocats de Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf plaident pour le recouvrement financier complet de nos clients par une préparation détaillée et méticuleuse au procès. Si vous avez souffert d’une blessure personnelle grave ou si un être cher est décédé à la suite d’un accident de moto, soyez assuré que l’aide est à proximité, veuillez contacter notre cabinet pour discuter de votre cas.