Faire réparer les bosses d’une voiture ne doit pas nécessairement être un processus long, compliqué et coûteux. Le débosselage sans peinture est un moyen rapide et abordable de réparer efficacement les petites bosses. Les imperfections de la surface de la carrosserie peuvent être lissées sans toucher à la peinture.
Nous avons les réponses aux questions les plus courantes des propriétaires de voitures sur le débosselage sans peinture. Découvrez comment il fonctionne, ce qu’il peut réparer et combien il coûte.
Qu’est-ce que le débosselage sans peinture ?
Dans l’industrie automobile, le débosselage sans peinture est également appelé PDR. Cette méthode non invasive élimine les petites bosses et est parfaite pour réparer les dommages à la carrosserie lorsque la surface de la peinture est encore intacte. Les carrossiers automobiles peuvent utiliser la PDR pour réparer une grande variété de dommages sur les panneaux de carrosserie en aluminium et en acier.
Les principaux avantages de cette technique sont qu’elle est rapide, efficace et peu coûteuse. Elle ne nécessite pas non plus de repeindre la voiture et n’endommagera pas la finition de la peinture d’usine. En ne touchant pas à la peinture d’origine, le débosselage sans peinture contribue à maintenir la valeur de la voiture.
Qu’est-ce que le débosselage sans peinture peut réparer ?
La RDP peut être utilisée pour réparer des bosses peu profondes, même pour de grandes bosses jusqu’à quelques pouces de diamètre, tant qu’il n’y a pas de signes de dommages à la peinture. Les applications habituelles sont les suivantes :
- Dommages causés par la grêle,
- Dommages causés par le gravier, les cailloux et les débris de la route,
- Accidents de stationnement,
- Porte de voiture heurtée,
- Endommagement pour les accrochages et les petites collisions,
- Dommages causés par les lignes de carrosserie,
- Dents et bosses de différentes tailles.
Cette technique de débosselage peut également être utilisée dans le cadre d’un processus appelé » push to paint » ou » push to prep « . Dans ce cas, un panneau endommagé est lissé à l’aide de la PDR avant d’être repeint. Cela permet de diminuer la quantité de mastic de carrosserie nécessaire pour effectuer la réparation.
Qu’est-ce qui ne peut pas être réparé avec la réparation de bosses sans peinture ?
Tous les dommages ne peuvent pas être réparés avec cette méthode. Par exemple, elle n’est pas recommandée pour les éraflures abrasions qui ont ruiné la surface de la peinture. C’est le cas de la peinture écaillée, fissurée, bouillonnante ou écaillée ou des rayures mineures de la peinture causées par des caddies, des pierres ou des clés. Si la finition de la peinture a été compromise, des retouches ou une nouvelle peinture sont nécessaires pour protéger le métal de la carrosserie et éviter la rouille.
Le succès de la réparation des bosses dépend de la qualité de la peinture actuellement sur la carrosserie et de l’ampleur de l’impact. Les indentations et les piqûres plus profondes, qui ont étiré davantage le métal du véhicule, peuvent nécessiter des techniques de réparation plus invasives.
Comment fonctionne le débosselage sans peinture ?
Le processus de débosselage sans peinture est vraiment un art ; les professionnels qualifiés savent que chaque débosselage de véhicule répond différemment aux outils du métier. Parfois, les techniciens de l’atelier de carrosserie doivent essayer quelques stratégies différentes pour remettre la carrosserie de la voiture en ligne et en état d’avant les dommages.
Les outils spéciaux utilisés pour faire ressortir le métal bosselé sont appelés tap downs ou knockdowns, queues de baleine, tiges d’aile et pointes de pivot. Ils peuvent également utiliser un marteau à glissière, un marteau en caoutchouc et des outils de soutien. Tout d’abord, en travaillant depuis l’arrière du panneau de carrosserie, les techniciens utilisent ces outils pour repousser la bosse et ramener la zone endommagée à la bonne hauteur. Ensuite, ils utilisent des lampes spéciales et des panneaux réfléchissants pour s’assurer que la réparation est complète. Le résultat final est une surface lisse tout le long de la ligne de carrosserie.
Si les dommages sont trop importants et nécessiteront un remplissage de la carrosserie, la PDR peut d’abord être utilisée pour réparer la bosse autant que possible. Ensuite, le technicien devra combler les irrégularités restantes et créer une surface lisse qui sera ensuite poncée et peinte. Il est clair que ce processus nécessite plus de temps et est plus coûteux par rapport à la simple réparation de bosses sans peinture.
Les propriétaires de voitures manuelles peuvent vouloir essayer de réparer les bosses eux-mêmes, mais nous conseillons de faire faire ce travail par un professionnel. Sans les outils et l’expérience appropriés, il est facile de rendre une bosse mineure bien pire et même de ruiner la peinture. Par exemple, en poussant trop fort, on peut créer des points hauts qui peuvent fissurer le vernis ou la couche de peinture de la voiture.
Combien cela coûte-t-il ?
Bien que le débosselage sans peinture soit un moyen bon marché d’obtenir de beaux résultats, le prix peut varier considérablement. Pour les petites bosses, il peut coûter entre 75 et 125 dollars. Pour les dommages plus importants qui peuvent être réparés, comme les bosses de collision, il peut coûter entre 150 et 450 $. Les dommages importants causés par la grêle sur de grandes parties de la voiture peuvent coûter jusqu’à 2 500 $. Cette grande différence de prix varie en fonction des facteurs suivants.
Extension des dommages
Le nombre de panneaux de carrosserie du véhicule qui nécessitent une réparation de bosses – ainsi que le nombre de bosses dans un seul panneau – influencera le coût estimé.
Dimension de la bosse
Dans l’industrie automobile, les techniciens utilisent souvent des pièces de monnaie pour décrire la taille des dommages causés par les bosses. Que l’impact visible ait le diamètre d’une pièce de 10 cents, de 5 cents, de 25 cents ou plus, cela nous aide à estimer le coût de sa réparation. De plus, la profondeur de l’indentation peut avoir un impact sur les coûts de réparation.
L’emplacement de la bosse
L’emplacement des dommages en termes de quel panneau de carrosserie et où sur le panneau la bosse est située est un autre facteur important. Les bosses plus proches du bord du panneau, par exemple, prennent plus de temps à réparer.
Le débosselage sans peinture est-il couvert par l’assurance ?
Oui. Ce type de réparation automobile devrait être couvert par votre assurance automobile tous risques ou par la police d’assurance de la partie responsable en cas de collision.
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