Guinguette Marais Poitevin

Le liquide de batterie, un mélange d’acide sulfurique et d’eau distillée (appelé électrolyte), crée l’électricité qui permet à une batterie moderne de fonctionner si efficacement. Selon le type de batterie de votre véhicule, le liquide de batterie peut s’évaporer et, avec le temps, il faudra faire l’appoint dans le cadre de l’entretien régulier de la batterie.

Quel est le type de batterie de ma voiture ?

Les conceptions de batteries les plus courantes utilisées aujourd’hui sont les batteries sans entretien et les batteries sans entretien (NMF).

Les batteries sans entretien (également appelées batteries  » à électrolyte liquide « ) sont facilement identifiables grâce aux bouchons de remplissage amovibles situés sur le dessus de la batterie. Le liquide de batterie des batteries NMF doit être régulièrement vérifié et complété. Les batteries sans entretien sont fournies avec six bouchons de remplissage individuels ou deux bouchons couvrant trois cellules chacun.

Les batteries sans entretien sont également facilement identifiables car elles n’ont pas de bouchons de remplissage. Un grand couvercle plat uni et inamovible entoure le logement de la batterie et peut porter la mention « Sans entretien ». Aujourd’hui, pratiquement toutes les nouvelles voitures sont équipées de batteries sans entretien. Bien que les batteries sans entretien n’aient pas besoin d’être rechargées, vous pouvez tout de même vouloir tester votre batterie de temps en temps pour assurer de bonnes performances.

Les batteries sans entretien pour automobiles sont toujours disponibles à l’achat en ligne et dans les magasins de pièces automobiles. Cependant, les batteries NMF sont plus couramment utilisées dans les applications marines, de sport automobile et de véhicules utilitaires.

La sécurité d’abord !

Les batteries sans entretien et sans entretien contiennent toutes deux de l’acide sulfurique qui peut causer de graves brûlures. Portez toujours des gants et des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité d’une batterie de voiture ou lorsque vous faites démarrer une voiture. Si vous entrez en contact avec le liquide de la batterie, rincez abondamment à l’eau et consultez immédiatement un médecin.

Pourquoi certaines batteries doivent-elles être rechargées ?

Sans entrer dans des considérations trop techniques, tout dépend de la composition chimique ou de la conception d’une batterie. Lorsqu’une batterie NMF se décharge et se recharge, le liquide de la batterie se transforme en gaz et s’évapore. Le liquide de la batterie doit donc être rempli de temps en temps. À l’inverse, les batteries sans entretien sont conçues pour maintenir les niveaux de liquide de batterie sans remplissage et ne peuvent pas être vérifiées, même si vous le souhaitiez.

La température a également un impact majeur sur la raison pour laquelle les batteries NMF doivent être rechargées. La chaleur estivale accélère le processus d’évaporation. En hiver, le froid diminue la puissance de la batterie. Si l’on ajoute à cela l’épaississement de l’huile moteur dû aux basses températures, la batterie travaille davantage pour démarrer votre voiture. Pour rétablir rapidement la puissance de la batterie, l’alternateur charge la batterie à un taux plus élevé et pendant plus longtemps. La charge excessive surchauffe la batterie, ce qui entraîne la décomposition du liquide de batterie, son assèchement et la nécessité de le remplir à l’occasion.

Ne pas remplir le liquide de batterie dans une batterie NMF conduit finalement à une défaillance prématurée de la batterie.

Comment savoir si ma batterie a besoin d’être complétée

• Certaines batteries ont un  » œil  » indicateur de batterie clair sur le dessus qui s’allume en vert si le niveau d’eau est bon et entièrement chargé, et s’éteint si la batterie a besoin de liquide ou est déchargée. S’il est jaune, cela signifie généralement que le niveau de liquide de la batterie est bas ou que la batterie est défectueuse. (Les fabricants de batteries recommandent de remplacer les batteries sans entretien dont le niveau de liquide de batterie est bas.)
• Une batterie dont le niveau de liquide de batterie est bas donne également des signes que vous ne devez pas ignorer. Une condition de démarrage lent/aucun démarrage, des lumières qui s’assombrissent, une lumière d’alternateur ou de batterie qui clignote, d’autres problèmes électriques ou même l’allumage du voyant Check Engine peuvent indiquer des problèmes de batterie.
• Les batteries sans entretien peuvent également être vérifiées en ouvrant les bouchons de remplissage sur le dessus de la batterie et en regardant à l’intérieur. Le liquide doit se trouver à environ 1/2 à 3/4 de pouce au-dessus des  » plaques  » internes, ou à environ 1/2 à un pouce du haut de la batterie (juste au bord inférieur du trou de remplissage). Si le liquide est en dessous, il faut faire l’appoint.

Une batterie de 12 volts contient six  » cellules « , chaque cellule contenant un ensemble de  » plaques  » (électrodes). En regardant par le trou de remplissage de chaque cellule, vous pouvez voir le haut de ces plaques. Généralement de couleur grisâtre, elles ressemblent à une rangée de papier de construction épais plié en accordéon. Une réaction chimique entre le liquide de la batterie et le matériau des plaques produit l’électricité qui sort d’une batterie.

Comment recharger une batterie

Si vous avez déterminé que le liquide de votre batterie est faible, suivez les étapes suivantes :

1. Vérifiez que la batterie est complètement chargée. Si vous n’êtes pas sûr de l’état de charge et qu’il n’y a pas d’œil indicateur, utilisez un voltmètre pour vérifier la tension entre les bornes (12,6 volts avec le moteur éteint). Vous pouvez aussi vérifier la gravité spécifique (pH) du liquide de la batterie avec un hydromètre pour batterie. (Une batterie entièrement chargée devrait avoir un pH de 1,265 ou plus.)
2. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
3. Nettoyez le boîtier avec une brosse et une solution faible de 1/4 de tasse de bicarbonate de soude et d’un quart de litre d’eau propre, puis rincez à l’eau propre avant de retirer les bouchons de remplissage. Cela permet d’empêcher la saleté et l’encrassement de la batterie.
4. Enlever les bouchons de remplissage. Utilisez un grattoir plat en plastique pour aider à faire levier sur un bouchon à trois cellules – n’utilisez jamais quelque chose contenant du métal.
5. Avec précaution et lentement (n’éclaboussez PAS), versez de l’eau distillée dans chaque trou de remplissage de cellule selon les besoins. Utilisez UNIQUEMENT de l’eau distillée car l’eau du robinet contient des minéraux qui endommageront votre batterie. Vous pouvez utiliser une petite tasse à mesurer en plastique propre ou un arrosoir à dinde pour contrôler la quantité et le débit de l’eau dans la batterie.
6. Mesurez soigneusement. Un remplissage excessif diluera l’électrolyte, provoquant son expansion et endommageant la batterie. Les plaques qui s’assèchent deviennent trop acides et forment des cristaux de sulfate qui s’accumulent dans la batterie. L’accumulation de sulfate restreint la circulation du courant et réduit la durée de vie de la batterie.
7. Rebouchez les trous de remplissage.

Rappellez-vous que même les batteries bien entretenues ne sont pas éternelles. Selon le climat et les conditions de conduite, attendez-vous à remplacer votre batterie tous les trois à cinq ans. Assurez-vous de vous débarrasser de votre vieille batterie de voiture en toute sécurité.

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