El Cape Cod Central Railroad tiene tres locomotoras, y generalmente utiliza dos en cada tren en una configuración de tiro y arrastre debido a la falta de ubicaciones de conmutación convenientes. La ALCo RS3m #1201, apodada «Lulubell», fue construida originalmente en mayo de 1951 para el New York Central Railroad como locomotora #8246. También ha prestado servicio a Penn Central, Amtrak, Connecticut Central Railroad y Providence and Worcester Railroad. La #1201 no circuló durante la temporada 2011; como estaba al final de su vida útil, fue desguazada el 17 de septiembre de 2011. La EMD GP7 #1501, junto con su máquina hermana #1502, fue construida originalmente en 1952 para el Atlanta and St. Andrews Bay Railway. Andrews Bay. La 1501 apareció recientemente con un nuevo esquema de pintura idéntico al del ferrocarril hermano Massachusetts Coastal. La máquina está ahora en servicio en los trenes de Cape Cod Central. La hermana 1502 no ha circulado en varios años y no es probable que vuelva a estar en servicio en un futuro próximo. La EMD E9 #2400 y su hermana EMD E9 #2402 son antiguas unidades del ferrocarril Susquehanna. El 2402 se está utilizando para reparar el 2400.
El ferrocarril tiene 8 coches en servicio, así como un RDC de Budd que es de propiedad privada . Los vagones Barnstable (#101), Sandwich (#102) y Bourne (#103) se utilizan para visitas turísticas y son todos antiguos vagones de la serie 2700 de Long Island Rail Road. El vagón cocina/generador (#250) se utiliza en los trenes restaurante, ya que todas las comidas que se sirven se preparan a bordo del tren. El vagón salón Cape Codder (nº 200) es una pieza de época originaria del Illinois Central Railroad. Gran parte del interior es original, incluidas varias piezas de cristal. Los vagones comedor Sandy Neck (#201), Great Island (#202) y Race Point (#203) se construyeron a principios de la década de 1940 y desde entonces han sido completamente restaurados.
Este ferrocarril no debe confundirse con el Massachusetts Coastal Railroad -el ferrocarril de mercancías que transporta la basura del Cabo-, aunque está afiliado a él. Desde 2006, el Cape Cod Central Railroad ha sido una filial de propiedad total de Cape Rail Inc, que también posee y opera el Massachusetts Coastal Railroad.
En octubre de 2012, Iowa Pacific Holdings, con sede en Chicago, adquirió el control de Cape Rail Inc, y sus filiales, Massachusetts Coastal Railroad, LLC y Cape Cod Central Railroad.