Las autocaravanas de clase A son la clase de autocaravana más grande del mercado. Suelen tener 24 pies y más (¡a veces 40 pies o más!) y pesan miles de libras. Algunas personas prefieren las autocaravanas de clase A sobre todos los tipos de autocaravanas (como en el artículo de Camper Report que enlacé arriba) mientras que otros no lo hacen.
Si está leyendo este artículo, entonces obviamente está interesado en obtener una autocaravana de clase A. En ese caso, entonces hablemos de dinero. El costo promedio de un nuevo RV Clase A está entre 50,000 dólares y 200,000 dólares o más.
Ahora, los precios varían dependiendo del fabricante que elija, el tamaño del vehículo, el plano, cualquier característica adicional que obtenga, y la edad del RV. En este artículo, planeo describir los costos de las autocaravanas Clase A nuevas de sus fabricantes favoritos, así como los precios de algunos modelos usados populares. También explicaré los costes adicionales en los que podría incurrir, por qué las Clase A son la clase más cara, y terminaré con algunos consejos de compra inteligentes.
Comprar una autocaravana de Clase A es una inversión importante que requiere mucho tiempo e investigación. Una forma en la que recomendamos hacer su debida diligencia es probando una antes de hacer una compra. RVShare es una gran manera de probar un RV Clase A para su próximo viaje de campamento. Puede ver el inventario de alquiler actual en su área haciendo clic aquí.
Ejemplos de costos promedio de autocaravanas Clase A
Antes de hacer una inversión tan grande como la compra de una autocaravana Clase A, va a querer hacer su tarea. Es esencial que investigue todos los diversos fabricantes que hay y compare los precios para que pueda encontrar la mejor oferta.
Aquí hay algunas autocaravanas de Clase A que encontré en mi propia investigación para esta guía. Estas no son todas las autocaravanas de clase A disponibles, ni mucho menos, pero son algunas de las más conocidas de algunos de los fabricantes más populares, incluyendo Thor Motor Coach, Jayco y Winnebago.
Nota: Todas las autocaravanas son de 2018 a menos que se indique lo contrario.
La lista anterior debería pintar una imagen bastante clara de lo que normalmente pagará por una autocaravana de clase A nueva. Si desea un plano espacioso, espacio para muchos pasajeros y espacio de almacenamiento, entonces es poco probable que pague menos de seis cifras por su autocaravana.
Ejemplos de costos de autocaravanas Clase A usadas
¿Y si quiere ir de segunda mano? Usted podría ser capaz de encontrar incluso mejores ofertas en su autocaravana Clase A que las enumeradas anteriormente. Por supuesto, eso depende principalmente de la edad del vehículo. Por ejemplo, usted realmente no conseguirá un 2016 o un 2017 RV mucho más barato que cinco cifras porque estos vehículos se consideran todavía bastante nuevo. Sin embargo, si usted está dispuesto a considerar un 2013 o anterior, usted podría ser capaz de llegar a un acuerdo asequible.
Aquí hay algunos precios para las casas rodantes que se hicieron en los últimos tres o cuatro años. Mire las fluctuaciones de precios de estos y compárelos con los precios de los nuevos Clase As:
- 2015 Jayco Precept 35UN: $114,995
- 2017 Thor Motor Coach Windsport 31S: $133,314
- 2017 Winnebago Vista LX 30T: $137,250
- 2017 Forest River 38′ Georgetown XL A190: $112,995
- 2017 Thor Motor Coach Ace 29.4: $120,900
- 2016 Fleetwood Bounder 36′ A165: $97,495
- 2014 Forest River Georgetown 38′ A166NB: $89,995
- 2011 Newmar Canyon Star 39′ A130CL: $79,995
- 2013 Coachmen Encounter 38′ A106CL: $76,495
- 2016 Winnebago Vista LX 30′ A133CL: $78,995
Otros gastos a tener en cuenta
Si vas a comprar un nuevo RV Clase A, entonces el precio de etiqueta es sólo uno de los costos que tienes que tener en cuenta. Hay un montón de otros gastos en los que incurrirá como nuevo propietario de una autocaravana. Algunos de ellos son un poco más obvios, mientras que otros podrían haberse olvidado hasta que reciba una factura bastante sorprendente.
Para ahorrarle ese estrés y dolor de cabeza, aquí hay algunos costes para los que debería prepararse al comprar su nueva autocaravana de Clase A:
- Almacenamiento fuera de temporada: Muchas partes del país tienden a experimentar inviernos brutales. Durante este tiempo, los propietarios de autocaravanas dejarán su vehículo en un parque de almacenamiento fuera de temporada, un camping o una instalación similar. Esto puede ser desde noviembre o diciembre hasta marzo o incluso abril. Aquí tienes un artículo sobre las tarifas medias de los campings de todo el país. Ten en cuenta que esos precios son para estancias cortas. Si va a dejar su vehículo por más tiempo, espere pagar más.
- Paquete ártico: Si prefiere conducir todo el año, incluso en los inviernos helados, entonces su vehículo necesitará un paquete ártico. Estos paquetes suelen incluir ventanas de doble panel, aislamiento de paredes y suelos, compartimentos en el sótano con calefacción y un gran horno. Los paquetes árticos son más comunes en los remolques de viaje que en los vehículos recreativos, pero busque marcas como Starcraft, Gulfstream, Northwood, Keystone, Lance y Heartland si realmente quiere uno.
- Un generador: Los generadores son una necesidad, ya que los utilizará para hacer funcionar a sus elementos esenciales de todos los días, como sus dispositivos móviles favoritos, la televisión, los secadores de pelo, las luces y, a veces, incluso unidades más grandes como el aire acondicionado o el refrigerador. Necesitará un generador grande para conducir suficiente energía a su autocaravana de clase A, así que espere gastar más de $1,000 a incluso $2,500 y más.
- Una llanta de repuesto: ¿Qué haces si tu autocaravana tiene problemas con los neumáticos? No es que pueda ir exactamente al taller de automóviles más cercano y conseguir que le pongan un neumático nuevo. No todos los mecánicos tienen neumáticos de clase A, que son algunos de los más grandes que existen. Si usted piensa en los camiones de carga y otros grandes camiones comerciales y lo pesados que son esos neumáticos, entonces usted puede visualizar esencialmente lo grande que son los neumáticos de Clase A. Compre un neumático de repuesto, desínflelo parcialmente (o completamente, dependiendo de su capacidad de almacenamiento) y guárdelo en algún lugar seguro por si alguna vez lo necesita.
- Tanques de propano: Algunos vehículos recreativos incluyen tanques de propano, mientras que otros no. Siempre debe preguntar al fabricante sobre estos tanques y otros elementos esenciales si no aparecen en su sitio web. Espere que sus tanques de propano estén vacíos cuando los reciba, así que compre algo de combustible (gasolina o diésel dependiendo de su RV) para llenarlos.
- Batería de RV: De nuevo, no todos los fabricantes de vehículos recreativos incluyen una batería con el vehículo. Estos normalmente sólo le costará varios cientos de dólares, pero aún así, esto no es un costo que desea descubrir más tarde en el juego. Asegúrese de que la batería está completamente cargada y siga otros consejos para el cuidado de la batería como se indica en este artículo. Sepa que incluso con el mejor cuidado, la mayoría de las baterías de vehículos recreativos sólo duran entre tres y cinco años.
- Cuerdas de aguas negras y tanques de descarga: Su tanque de aguas negras mueve los residuos a través de su RV para que usted y sus pasajeros no apesten el lugar… literalmente. Desafortunadamente, eso significa que usted tiene que pasar el contenido de este tanque fuera del vehículo con cuerdas y un tanque de descarga, a veces más de uno. No espere necesariamente que estos accesorios vengan con su autocaravana.
- Seguro: De acuerdo con este artículo en nuestro sitio, usted debe esperar a pagar un promedio de $ 300 mensuales sólo para asegurar un remolque de viaje si usted elige un paquete personalizado. El paquete más caro en el artículo fue el paquete Plus, que marcó en casi $ 400 al mes. Espere pagar al menos el doble de ese coste de seguro para su autocaravana de clase A, dependiendo de su aseguradora.
- La cuota de documentación y el título del concesionario: Usted absolutamente necesita la propiedad y la documentación del seguro, y no viene gratis. El precio variará según el estado y el concesionario, pero anticipe que esta tarifa será de 300 dólares o más.
- Tarifas de transporte: Si su vehículo recreativo viene de fuera del estado, entonces tiene que llegar allí de alguna manera. El costo para conseguir que se entregue a usted puede ser de hasta $ 2 por cada milla. Si usted vive bastante lejos del fabricante, entonces usted podría fácilmente terminar gastando cientos si no miles de dólares sólo para que su vehículo llegue a usted. Ouch!
- Impuesto sobre las ventas: Por último, pero ciertamente no menos importante, usted tendrá que pagar el impuesto sobre las ventas en la mayoría de los casos. Esto, de nuevo, variará dependiendo del estado al que llames hogar. Si vives en Oregón, New Hampshire, Montana, Delaware y Alaska, puedes prescindir de esto, porque no tienes que pagar el impuesto sobre las ventas. Según datos de 2014 del Washington Post, Maine tiene el impuesto sobre las ventas más alto, con un 5,50%. Otros estados caros son Wyoming, con un 5,49 por ciento, Wisconsin, con un 5,43 por ciento, Hawái, con un 4,35 por ciento, y Alaska, con un mucho más razonable 1,69 por ciento.
- Coachmen Leprechaun 240FS (450 Ford) Clase C Motorhome: $68,700+
- Thor Motor Coach Compass 24LP Clase B Motorhome: $114,975
- Winnebago Cambria 27K Clase C Motorhome: $129,394
- Thor Motor Coach Outlaw 29J Class C Toy Hauler: $123,450
- Dependiendo del concesionario, podría obtener algunos extras útiles que se incluyen en el costo total de su autocaravana. Estos pueden incluir el almacenamiento gratuito o el acondicionamiento para el invierno. Lea toda la letra pequeña antes de decidir que la oferta de un concesionario es mejor que la de otro. Esos 200 dólares extra que le cobran podrían ahorrarle dinero en accesorios y/o piezas.
- Mantenga sus cartas cerca del chaleco mientras compra hasta que esté listo para hacer el trato final. Puede que le encante una autocaravana desde el primer momento en que la vea, y al inspeccionarla, podría marcar todas sus casillas. Aun así, no debería comprarla de inmediato. Busca en la red. Lee las opiniones en Internet. Luego vuelva a la tienda original y termine su compra si no encuentra una mejor oferta en otro lugar.
- Es posible intentar negociar un precio algo más bajo en una nueva autocaravana de clase A. Para ello, sin embargo, debe haber buscado en varios minoristas y comparar los precios primero. Si estos otros minoristas están ofreciendo el mismo vehículo recreativo nuevo a precios ligeramente más bajos, es posible que pueda ir al minorista más caro y convencerlo de que baje un poco. Si están dispuestos a ofrecerle la oferta, entonces tiene que estar preparado para aceptarla. También debe estar preparado para pagar el precio completo, ya que a veces el regateo no funciona.
- Si, al final, el precio de una nueva Clase A RV es demasiado caro, siempre puede ir a por una usada. No hay nada de malo en adquirir una autocaravana usada siempre que te asegures de que el vehículo está en las mejores condiciones posibles. Eso significa comprobarlo en persona y no limitarse a aceptar la palabra del vendedor de que se puede conducir.
- Una vez que finalmente se decida por el vehículo que desea, asegúrese de elegir unas condiciones de financiación que le resulten convenientes. Es posible que tenga que financiar un vehículo recreativo usado, así que téngalo en cuenta. Puedes establecer un plan de pagos a corto plazo que dure unos 10 años o un plan de pagos más largo que sea de 20 años. A veces hay opciones de financiación incluso más cortas (o más largas) que esas, dependiendo de con quién elija financiar el vehículo.
Comparando los costes de la Clase A con las autocaravanas de la Clase B o la Clase C
Dado que las autocaravanas de la Clase A son las más grandes del grupo, son las que más dinero cuestan. Las Clase C, que son la segunda opción más grande, son marginalmente menos costosas. Los vehículos de clase B pueden estar entre los menos caros de las tres clases.
Si usted está pensando que podría obtener un mejor trato con una autocaravana de clase B o de clase C en comparación con una autocaravana de clase A, eso no siempre es cierto. Aquí hay algunos precios de muestra levantados de mi último artículo sobre los costos de RV. Estos son todos los precios de lista de 2018:
Como puedes ver al revisar esos precios, todavía no vas a pagar nada menos de cinco cifras por una autocaravana nueva, incluso si es una Clase B o Clase C. Muchas de estas autocaravanas suelen ser Fords reconfigurados u otros vehículos pequeños. No tienen la capacidad de remolque, el espacio para los pasajeros o el espacio de almacenamiento que ostentan las autocaravanas de Clase A.
De todos modos, podría conseguir lo que quiere, que es una Clase A.
Consejos para comprar una autocaravana de Clase A
Ahora está listo para salir y empezar a buscar su autocaravana de Clase A perfecta. Estos consejos se asegurarán de que no tenga ningún cargo sorpresa y pueda ser el comprador más inteligente posible:
Conclusión
Las autocaravanas de clase A se encuentran entre los vehículos recreativos más grandes que hay, por lo que definitivamente vienen con una etiqueta de precio bastante fuerte. Esencialmente va a pagar entre $50,000 y $200,000 si está comprando una nueva Clase A. Incluso los vehículos usados seguirán costando al menos $70,000 si fueron fabricados en los últimos cuatro años más o menos.
También tiene que prepararse para todos los cargos adicionales. Estos incluyen necesidades como una batería de RV, tanques de propano, un generador, cables de aguas negras y tanques de descarga, y un neumático de repuesto. Deberás obtener el título y el seguro del concesionario, y es más que probable que también tengas que pagar el impuesto sobre las ventas en tu estado. Si va a adquirir la autocaravana en otro estado, tendrá que tener en cuenta los gastos de transporte.
No se conforme con la primera autocaravana que encuentre que le parezca decente. Ya que va a invertir mucho dinero en este vehículo, sería beneficioso para usted tomarse su tiempo, comparar los minoristas, e incluso tratar de bajar el precio un poco si es posible. Buena suerte!
Autor: Nicole Malczan
Nicole Malczan es escritora de marketing de contenidos y freelance. Ha aplicado sus conocimientos de marketing y SEO a muchos clientes a lo largo de los años, que van desde la restauración hasta la gestión de instalaciones y el cambio de divisas. En su tiempo libre, disfruta de la lectura, la repostería y la música.View all posts by Nicole Malczan