Su coche, camión o SUV es tan potente como el tren motriz que tiene en él. El tren motriz de su vehículo consiste en todo, desde el motor hasta la transmisión, y es responsable de generar la potencia que su coche, camión o SUV necesita para avanzar. Uno de los muchos componentes clave de su tren motriz es el volante de inercia. Si no funciona como se supone que debe hacerlo, puede hacer que toda la cadena cinemática se resienta, por lo que debe estar atento a los síntomas de mal funcionamiento del volante y hacer algo al respecto. Descubra más sobre su volante de inercia y lo que hace a continuación antes de conocer los síntomas de volante malo y lo que tendrá que hacer para que desaparezcan.
Las reparaciones de automóviles son CARAS
¿Qué es un volante?
La mayoría de la gente ha escuchado alguna vez la palabra «tren motriz» y tiene alguna idea general de lo que significa. Es fácil adivinar que el tren motriz de su vehículo es el encargado de proporcionar la potencia a su coche, camión o SUV. Pero no todo el mundo está familiarizado con cada uno de los componentes de la cadena cinemática de su vehículo, y esa es una gran parte de la razón por la que el volante es una de las partes menos anunciadas de un coche a pesar de su importancia.
El volante de su vehículo es fácil de identificar. Es un gran disco de metal que es muy pesado. Se asienta hacia la parte trasera de su motor y está montado en la parte posterior del cigüeñal en él. Tiene un engranaje de anillo que corre alrededor de la circunferencia de la misma, y ese engranaje de anillo está diseñado para acoplarse con el motor de arranque de su vehículo cuando usted va a arrancar su vehículo. Su volante de inercia también está estrechamente conectado al embrague de su vehículo y trabaja con él cuando usted está detrás del volante de su coche.
Una cosa que definitivamente vale la pena señalar es que no todos los vehículos tienen volantes de inercia en ellos. De hecho, si usted tiene un coche que tiene una transmisión automática en él, usted no tendrá que preocuparse de mirar hacia fuera para los síntomas del volante malo ya que su coche no tiene un volante en él. Sólo aquellos con transmisiones manuales en sus coches tienen volantes en ellos, e incluso entonces, hay algunas transmisiones manuales que no dependen de un volante. Debería ver si su vehículo tiene un volante de inercia antes de preocuparse demasiado por los síntomas de un volante de inercia malo.
¿Qué hace un volante de inercia?
Ahora que entiende lo que es un volante de inercia y sabe si su vehículo tiene o no un volante de inercia, vamos a discutir lo que hace un volante de inercia cuando funciona correctamente. Como hemos mencionado, se encuentra en la parte trasera del motor y su propósito es almacenar cualquier energía de rotación que se pueda acumular. También está hecho para ayudar a suavizar todas las fuerzas fluctuantes que se crean cuando los diferentes cilindros de su motor están disparando. Hará ambas cosas en casi todo momento cuando tengas tu coche encendido.
Como hemos mencionado hace unos momentos, el volante de tu vehículo también trabaja en conjunto con el embrague de tu coche temprano y a menudo. Hay un flujo constante de potencia que se produce que fluye desde su motor a su transmisión. Y para asegurar que esta potencia se mueve suavemente desde el motor hasta la transmisión, su coche utiliza el volante de inercia. Mantiene esta potencia en movimiento sin interrupción, siempre y cuando no se vea afectado por ninguno de los síntomas del volante de inercia.
¿Cuánto tiempo debe durar un volante de inercia?
Como ya sabe, el volante de inercia de su vehículo juega un papel importante en su bienestar general. Dado que es responsable de transmitir tanta potencia del motor directamente a la transmisión, cualquier problema con él podría suponer un gran problema para usted. Si el volante deja de funcionar repentinamente, las ruedas de su coche podrían perder toda la potencia. Por eso es esencial que conozcas los síntomas de un volante de inercia defectuoso y cuándo pueden aparecer.
En general, no deberías preocuparte de que tu volante de inercia se estropee cuando tienes un coche por primera vez. Su volante de inercia debe durar entre 80.000 y 100.000 millas en la mayoría de los casos, si no más a menudo. Pero como el volante de inercia está tan estrechamente relacionado con el embrague de su coche, es posible que tenga que reemplazarlo más a menudo si alguna vez tiene problemas con el embrague. También existe la posibilidad de que su volante de inercia pueda ceder por sí solo antes de eso, si usted somete a su vehículo a un gran desgaste constante.
La forma más fácil de saber cuándo ha llegado el momento de que su viejo volante de inercia desaparezca es cuando empieza a mostrar los síntomas de un volante de inercia en mal estado. Le indicarán que su volante de inercia ya no está haciendo lo que necesita y que tendrá que sustituirlo lo antes posible.
¿Cuáles son los síntomas más comunes de un volante de inercia defectuoso?
Lo último que quiere es que su vehículo falle inesperadamente porque su volante de inercia se estropea. Es posible que ya no pueda conducir su coche si el volante está estropeado. Pero la buena noticia es que su volante de inercia no suele morir de repente. En las semanas previas a que el volante se estropee, empezarás a ver algunos de los síntomas del mal estado del volante. Debe tomar nota mentalmente de ellos y programar el servicio para su coche de inmediato cuando los detecte.
Aquí están algunos de los síntomas más comunes de un volante malo:
- Su coche emite sonidos extraños cuando conecta su motor de arranque
- Su coche crea sonidos de traqueteo cuando pisa o suelta el embrague
- Su coche se sale de las marchas o se pone en en punto muerto cuando intentas cambiar de marcha
- Tu coche tiembla o vibra de forma habitual cuando lo conduces
- El embrague de tu coche huele a menudo como si se quemara
- Retirar toda la transmisión de su coche
- Retirar su volante de inercia malo de su coche
- Colocar un nuevo volante de inercia en su coche
- Reinstale su transmisión en su coche y pruébela
Como probablemente puedas deducir, cada vez que sientes que tienes problemas con tu embrague, también podrías estar teniendo problemas con tu volante. En lugar de ignorar estos problemas, usted debe tener tanto su volante y su embrague mirado para ver lo que parece ser el problema. No querrá hacer oídos sordos a los síntomas de un volante de inercia defectuoso y dejar que un problema menor se descontrole.
¿Puede seguir conduciendo un coche con un volante de inercia defectuoso?
Si sospecha que su vehículo puede tener un volante de inercia defectuoso y sigue conduciéndolo de todos modos, va a estar jugando con fuego. Inicialmente, conducir con un volante de inercia malo en su coche, camión o SUV podría no ser el fin del mundo. Todavía podría ser capaz de hacer su trabajo de manera efectiva cuando comienza a mostrar los síntomas de un volante malo.
Pero no va a pasar mucho tiempo antes de que empiece a ver más y más de los síntomas de un volante malo apareciendo. Vas a escuchar sonidos provenientes de la dirección de tu volante y sentirás vibraciones que antes no sentías. Incluso puede oler como si su embrague se estuviera quemando cuando tiene un volante malo. Eso va a proporcionar, sin una sombra de duda, que usted no debe conducir su coche con un volante malo más. Si lo hace, sólo va a ser cuestión de tiempo que su volante de inercia malo le haga perder potencia a las ruedas de su vehículo. Y eso podría ponerle a usted y a otros en una posición muy peligrosa si las cosas llegan a ese punto.
¿Dónde debe llevar su coche para que le cambien un volante de inercia malo?
Si tiene un volante de inercia malo en su vehículo, no va a haber forma de salvarlo. Tendrá que ser reemplazado, no reparado. Y usted no va a querer confiar en cualquiera para manejar el reemplazo del volante para usted. En su lugar, va a querer llamar a un especialista en transmisiones para que haga el trabajo, ya que es uno de los trabajos de reparación de automóviles más avanzados que tendrá que hacer.
Para reemplazar el volante de su vehículo, un mecánico necesitará:
Además de realizar estos pasos, su mecánico también tendrá que inspeccionar su motor de arranque, su embrague y su transmisión para asegurarse de que todos están en buen estado de funcionamiento. Tendrán que poner a prueba su tren motriz en su conjunto, también, para asegurarse de que está funcionando como debería. Esto obligará a un mecánico a poner en un montón de trabajo, que es una gran parte de la razón por la que usted necesitará a alguien que se especializa en el trabajo en las transmisiones de su lado. Ellos serán capaces de diagnosticar los síntomas de su volante de inercia rápidamente y arreglar los problemas de su coche en poco tiempo.
¿Debería intentar reparar un volante de inercia usted mismo?
Si tiene algo de experiencia trabajando en vehículos, podría verse tentado a intentar diagnosticar los síntomas de su volante de inercia por su cuenta y abordar un proyecto de sustitución del volante. Esto no es nunca, repitámoslo, nunca, una buena idea. Como acabamos de hablar, la sustitución de un volante de inercia es un trabajo complicado que siempre es mejor dejar a los profesionales.
Puede que tenga algo de suerte sacando su viejo volante de inercia de su vehículo. Pero cuando se trata de instalar un nuevo volante, es importante que seas muy preciso. Tendrá que colocar el volante en la posición exacta y atornillarlo de la manera correcta para obtener los mejores resultados. Si no lo hace, podría dañar el motor y la transmisión y obligarle a realizar reparaciones más costosas en el futuro. Es por eso que usted debe evitar tratar de reemplazar un volante por su cuenta y dejar que un especialista en transmisión lo haga por usted.
¿Cuánto cuesta el reemplazo del volante?
Antes, tocamos la buena noticia cuando se trata de volantes de inercia es que no suelen tener que ser reemplazados muy a menudo. Pero la mala noticia es que van a costar bastante dinero para reemplazar cuando usted tiene que hacerlo. Mientras que hay algunos volantes que cuestan menos de 100 dólares, hay otros que le costarán al menos unos cientos de dólares sólo en piezas. Y puesto que la sustitución de un volante es un proceso que requiere mucho tiempo, también podría estar buscando pagar hasta $ 500 en costos de mano de obra solamente.
Cuando se suma todo, el propietario del coche promedio va a tener que pagar en algún lugar entre $ 500 y $ 1,000 en la mayoría de los casos para el reemplazo del volante. Esto lo convierte en una de las piezas más caras para reemplazar en su tren motriz. Esto no debería impedirle estar atento a los síntomas de un volante defectuoso y programar el servicio en consecuencia. Pero debería animarle a tratar de ser un poco más suave en su coche en general para reducir las posibilidades de tener que hacer el reemplazo del volante.
¿Vale la pena el costo de reemplazo del volante?
Ahora que usted es consciente de lo que va a costar para hacer frente a los malos síntomas del volante y hacer el reemplazo del volante, usted podría preguntarse si el costo vale la pena o no. La respuesta… ¡todo depende! Si va a seguir conduciendo su coche durante al menos unos años más, no tendrá más remedio que pagar para que le instalen un nuevo volante de inercia. Conducir por ahí con un volante de inercia malo en su vehículo simplemente no es una opción.
Pero si usted tiene un coche más viejo que podría ni siquiera valer la pena el costo de la sustitución del volante, entonces la sustitución de un volante malo después de notar algunos síntomas de volante malo podría no tener mucho sentido para usted. Debería considerar deshacerse de su coche para evitar tener que pagar más de 1.000 dólares para arreglar un problema de volante.
¿Es posible vender un coche con un volante malo?
Un coche con síntomas de volante malo no va a despertar mucho interés entre los compradores privados de coches. En la mayoría de los casos, estos síntomas les van a asustar y no querrán tener nada que ver con su coche. Pero eso no significa que no puedas venderlo. Todavía tendrá la opción de deshacerse de un coche con síntomas de volante malo a través de los compradores de coches basura.
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