Nivel de conocimiento: Intermedio
El dolor y la incomodidad pueden arruinar fácilmente un paseo pero, si desarrollas verdaderas llagas, podrías estar fuera de la bicicleta durante una cantidad significativa de tiempo.
Causas
Como su nombre indica, el dolor de sillín es un dolor o molestia que se siente en las áreas de tu cuerpo en contacto con el sillín. Pueden ser los «huesos del asiento» o, en el caso de las posiciones de conducción más agresivas, la zona entre el ano y los genitales conocida como perineo. También es posible sufrir rozaduras en la cara interna de los muslos al rozar con el sillín.
Un cierto grado de dolor e incluso un enrojecimiento e inflamación temporales son inevitables con los largos días en el sillín, pero un dolor significativo que esté afectando negativamente a su capacidad para montar debe ser tratado inmediatamente.
El clásico dolor de sillín es un folículo piloso infectado, conocido como foliculitis, o un forúnculo, conocido como forúnculo. Los folículos infectados tienden a causar llagas bastante pequeñas que desaparecen rápidamente, pero los forúnculos no tratados pueden alcanzar rápidamente proporciones aterradoras y deben ser vistos por un profesional médico, ya que a menudo requieren terapia con antibióticos.
Una combinación de presión por el peso de tu cuerpo soportado en el sillín, la fricción por el constante movimiento de pedaleo, la humedad por el sudor, un aumento de la temperatura y la reducción del flujo sanguíneo pueden producir una tormenta perfecta para la incomodidad y la formación de llagas.
Prevención
Hay una serie de medidas que puedes tomar para reducir la incomodidad y prevenir la formación de llagas.
Fit:
Es esencial que tu bicicleta esté bien ajustada. Una altura incorrecta del sillín y la altura/alcance del manillar pueden hacer que tu peso se distribuya mal o que se produzca un balanceo excesivo en el sillín, lo que puede contribuir a las molestias. Las discrepancias en la longitud de las piernas son otra causa común de dolor en el sillín y deben ser detectadas por un profesional de la bicicleta. Aquí tienes algunos consejos de ajuste de Todd Carver de Rëtul.
Imagen proporcionada por Oatsy40 bajo licencia Creative Commons.
Elección de sillín:
Cada espalda es diferente pero hay un sillín que se adapta a ti. No te engañes pensando que lo mejor es lo grande y acolchado, a veces los sillines ultraligeros y finos pueden ser la percha más cómoda para ti. No tenga miedo de experimentar con algunos de los diseños de sillín más extravagantes, ya que los recortes, las narices gemelas y los canales pueden ayudar a aliviar la presión, pero recuerde que cualquier presión desplazada tendrá que ser llevada a otra parte.
Una buena tienda de bicicletas le permitirá sentarse en una serie de sillines e incluso podría tener una plantilla para este propósito para ayudarle a encontrar el mejor para usted. Además, con el tiempo, tu sillín se «amoldará» y se amoldará ligeramente a ti.
Cortos:
No compre un culotte barato. Los culottes económicos son una ruta garantizada hacia el dolor de trasero. Puede que pague más por los fabricantes reconocidos y respetados, pero la calidad de la almohadilla y la mayor comodidad que le proporcionará amortizarán definitivamente su inversión. Al igual que ocurre con los sillines, las almohadillas se adaptan a diferentes ciclistas, por lo que, una vez que encuentres una que te funcione, quédate con ella.
Considera la posibilidad de llevar un culotte con tirantes, ya que se mantendrá en su posición mucho mejor durante la conducción. Por último, nunca use ropa interior adicional, especialmente de algodón. Retendrá la humedad adicional y hará que los dolores, la irritación de la piel y las infecciones sean más probables.
Crema emoliente/champiña:
La crema de gamuza se aplica directamente en la almohadilla del culotte y en el perineo antes de montar y, aunque al principio puede resultar un poco extraña y blanda, su eficacia para evitar las molestias del sillín es casi milagrosa. Reduce la fricción, hidrata la piel y evita las grietas. Algunas marcas también tienen propiedades antibacterianas, pero prepárate para sentir un poco de cosquilleo
Se acumula lentamente:
Como en todos los aspectos del entrenamiento ciclista, tienes que ir aumentando poco a poco y dejar que tu cuerpo se adapte. No hay duda de que el tren inferior se acostumbra al tiempo en el sillín, pero no hay que precipitarse. Los ciclistas principiantes tienden a sentarse con bastante peso en sus sillines y, por ello, suelen rebotar más en el sillín.
Los ciclistas más experimentados y fuertes pondrán más peso y potencia a través de sus pedales y normalmente tendrán una posición más estable en el sillín. Si sigues un plan de entrenamiento estructurado que te permita desarrollar tanto la forma física como la técnica poco a poco y tomas nota de todos estos consejos, conseguirás que tu forma de montar en bicicleta sea lo menos dolorosa posible.
Ponte de pie:
Incluso en los paseos llanos, intenta levantarte del sillín cada 10-15 minutos para dar un poco de descanso a tu espalda y restablecer el flujo sanguíneo.
Mantente limpio:
Los forúnculos y la foliculitis prosperan en entornos sucios y húmedos. Lleva siempre pantalones cortos limpios para cada salida y evita sentarte con pantalones cortos sucios y húmedos una vez que hayas terminado. Si vas a hacer un viaje de varios días, asegúrate de llevar suficientes pantalones cortos o algún producto de lavado de viaje. Muchos ciclistas de alto nivel utilizan un jabón antibacteriano en la ducha después de montar para limpiar a fondo la zona de contacto con el sillín.
Problemas anatómicos
Además de los problemas ya cubiertos, hay condiciones más graves y específicas de cada género que pueden surgir de un sillín mal adaptado o de una mala posición.
Macho
La compresión del nervio dorsal del pene puede producir una sensación de entumecimiento del pene. Esto debería aliviarse inmediatamente cuando cambie de posición, se levante del sillín o termine su recorrido. Si persiste, debe tomarse muy en serio, ya que puede ser síntoma del desarrollo de una disfunción eréctil.
La presión excesiva también puede dañar y provocar infecciones en la uretra. Esto se caracteriza por el ardor o el escozor al ir al baño después de un paseo o, en casos graves, por la presencia de sangre en la orina. Hay que actuar inmediatamente ante estos dos síntomas y buscar consejo médico. Los sillines con recortes centrales pueden ayudar a aliviar ambas condiciones.
Mujeres
La compresión, el daño y la infección de la uretra, caracterizada por el dolor al orinar y la sangre en la orina, también es un problema para las jinetes. Sin embargo, con caderas más anchas y una anatomía pélvica profundamente diferente, las exigencias del sillín de las jinetes son muy diferentes a las de los hombres.
Muchos diseños recortados se comercializan como específicos para mujeres, pero en realidad son sólo diseños masculinos modificados. El trauma y la inflamación de los tejidos labiales es un problema bastante común en las amazonas. Muchos diseños de sillines recortados alivian la presión en los labios interiores pero luego la transfieren a los labios exteriores en su lugar.
Si se deja, la inflamación y la hinchazón pueden volverse graves, hacer que la zona sea más propensa a sufrir más daños y, debido a la adopción de posiciones inusuales en el sillín para tratar de aliviar las molestias, puede conducir a lesiones secundarias en la espalda o las rodillas.
Talento de un sillín
Durante la preparación de los Juegos Olímpicos de Londres 2012, el cuerpo técnico y de apoyo identificó el sillín como una de las principales áreas de interés, ya que las molestias en el sillín eran un problema para muchos del equipo. La búsqueda de ganancias marginales en todas las áreas dio lugar a posiciones muy agresivas y aerodinámicas en las que la distribución del peso del cuerpo se agudizó, con dolores, molestias y lesiones que eran una preocupación real. Sin embargo, con el tiempo, British Cycling y UK Sport desarrollaron una solución a medida que supuso una gran mejora para muchos miembros del equipo.