¿Por qué hay diferentes números para algunos tipos de aviones? Sencillamente, no hay una fuente de información definitiva sobre cuántos AT-6 se construyeron en total, o cuántos de cada modelo. A lo largo de los años, los registros se han perdido, y diferentes fuentes de investigación han proporcionado diferentes números. En algunos casos, los militares hicieron un pedido de una variación del avión, pero antes de que se construyeran todos esos modelos se hizo un nuevo pedido del último modelo mejorado, y los aviones no construidos o parcialmente construidos del pedido anterior se desviaron al nuevo modelo. En otros casos, como el del AT-6G, los aviones más antiguos se devolvieron a la fábrica y se reconstruyeron con las últimas especificaciones. Como resultado, es casi imposible determinar con exactitud cuántos AT-6 se construyeron realmente. Las estimaciones generales oscilan entre 10.057 y 17.000 aviones que fueron designados como AT-6 en algún momento de su vida.
Especificaciones
A continuación se ofrece información sobre la configuración básica del AT-6/SNJ. Debido al gran número de variantes construidas las especificaciones reales varían ampliamente a lo largo de los años y por modelo.
Motor: Pratt & Whitney R-1340 motor radial de 9 cilindros – 550 o 600 caballos de fuerza
Envergadura del ala: 42 pies.
Longitud: 29 pies y 6 pulgadas.
Altura: 10 pies. 10 in.
Peso máximo: 5.155 libras a 5.800 libras
Velocidad máxima: 210 mph
Velocidad de crucero: 145 mph Velocidad de pérdida: 56 mph
Techo: 23.200 a 24.750 pies
Alcance: 450 a 700 millas
Capacidad de combustible: 110 galones americanos. El T-6G y el Harvard Mk IV tienen 140 galones.
Consumo de combustible: 25 a 35 galones por hora
Capacidad de aceite: 10 galones
Equipo de aterrizaje: Retráctil
Hélice: Paso controlable Fuerzas G: +5,67, -2,33
Armamento: Varía mucho. Las configuraciones disponibles incluyen una ametralladora fija de tiro delantero (montada en el ala o en el capó) y una ametralladora de 30 pulgadas montada en la cabina trasera; además de pilones bajo el ala para vainas de ametralladora o bombas ligeras.
Tripulación: Piloto, copiloto