Guinguette Marais Poitevin

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En cuatro años después de invadir Gran Bretaña en el año 47 d.C., los romanos habían construido más de 1.000 millas de carreteras. Cuando llegaron por primera vez, el ejército romano tuvo que utilizar los antiguos caminos de hierba y barro que habían utilizado los británicos. Estas vías tenían a veces miles de años de antigüedad y a menudo subían y bajaban colinas por razones que nadie recordaba. Eran muy difíciles de recorrer.

El ejército romano necesitaba mejores carreteras porque tenía que ser capaz de moverse rápidamente a las zonas de problemas para mantener a los britanos bajo control. Los generales romanos necesitaban buenas carreteras para poder enviar órdenes a los soldados romanos que podían estar apostados en fortalezas tan lejanas como el Muro de Adriano. Las carreteras también eran importantes para trasladar los suministros de alimentos y armas a los soldados.

En tiempos de paz, unas buenas carreteras seguras significaban más comercio y más comercio significaba más impuestos para el emperador. El ejército recibió la importante tarea de planificar y construir caminos. Estas calzadas no siempre eran perfectamente rectas, a veces zigzagueaban por las colinas y a menudo evitaban los obstáculos. Sin embargo, los largos tramos de las calzadas romanas eran rectos y por eso se recuerdan las calzadas romanas.

¿Cómo conseguían los romanos construir unas calzadas tan rectas?

Los ingenieros romanos utilizaban un instrumento llamado Groma. Se trataba de un par de tablas unidas en forma de cruz. De cada esquina se colgaban líneas con pesas, de modo que podían obtener una línea recta alineando las pesas con un poste situado a unos cien metros de distancia. En las zonas boscosas hacían hogueras en línea recta y utilizaban el humo como marcadores para la Groma.

Caminos romanos

Una vez planificada la vía, los soldados romanos cavaban dos zanjas a cada lado del camino para que sirvieran de desagüe. La tierra de estas zanjas se apilaba en el centro y se apisonaba. A continuación, se recogían piedras de la zona y se colocaban en diferentes capas hasta formar una superficie dura que pudiera soportar el peso de los carros pesados. La superficie de una calzada romana tenía forma de peralte para que el agua de la lluvia corriera hacia las zanjas.

Las calzadas romanas eran muy rápidas y seguras para recorrer grandes distancias. Los soldados romanos no eran los únicos que las utilizaban. Los comerciantes las utilizaban para transportar mercancías por todo el Imperio Romano. Los romanos construyeron las primeras carreteras propiamente dichas de Gran Bretaña. Después de que los romanos se marcharan, se dejaron deteriorar porque la gente se olvidó de cómo reconstruirlas y repararlas. La gente siguió utilizando las carreteras que el ejército romano había construido hasta 1745. Muchas carreteras modernas se construyeron a lo largo de las rutas originales planificadas por los romanos.

Fuente:
Mr Huggins – SchoolHistory.co.uk

Fichas de trabajo de las carreteras romanas

Este paquete contiene 11 fichas de trabajo de las carreteras romanas listas para usar que son perfectas para los estudiantes que quieren aprender más sobre las carreteras romanas que, a los cuatro años de invadir Gran Bretaña en el 47 d.C., ¡los romanos habían construido más de 1.000 millas de carreteras!

La descarga incluye las siguientes hojas de trabajo

• Hechos
• Antes de las calzadas romanas
• Las calzadas romanas
• ¡Necesitamos carreteras!
• La Groma
• ¿Cómo las hacían tan rectas?
• Herramientas modernas de medición
• Construcción de carreteras romanas
• Mapa de carreteras
• Búsqueda de palabras
• Después de la caída del Imperio

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El enlace aparecerá como Roman Roads Facts & Hojas de trabajo: https://kidskonnect.com – KidsKonnect, 18 de agosto de 2017

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