Número 1 de las más vendidas en Alemania en materia de turismo – BMW R1200GS
Sin duda, se trata de una de las mejores motos de turismo jamás creadas y ha sido el modelo más vendido de BMW durante muchos años. Solo en Europa, la R1200GS vendió 35.000 unidades en 2017. No es una creación nueva de BMW, ya que la línea de modelos se presentó inicialmente en 1980. Por supuesto, la motocicleta que se vende hoy en día es una máquina muy diferente que pasó por muchas renovaciones desde su creación. La última gran renovación fue en 2017 y, según los medios especializados y los aficionados, quedó mejor que nunca.
Para 2019, BMW se enfrentó al reto casi imposible de renovar su moto más vendida. Un modelo tan venerado por los aficionados, los motoristas y los medios de comunicación que se vendía por sí solo sin apenas esfuerzo de marketing. Para ello, la compañía introdujo algunos cambios significativos.
El primer cambio significativo es la nueva tecnología ShiftCam que convierte al motor en una bestia de dos cabezas. Cuando la válvula de mariposa está ligeramente abierta, se convierte en una conducción suave capaz de realizar un crucero relajado. Con un giro de muñeca, la válvula se abre por completo y la moto ofrece una respuesta y unas prestaciones de primera. Se siente casi como si los 136 caballos de fuerza cobraran vida de repente y comenzaran a empujarte hacia adelante. Además, las pinzas de freno y el software han sido actualizados con resultados positivos.
Por último, el motor de 1254cc puede ser sólo 50cc más que el anterior, pero se siente mucho más potente que antes. Ah, y el sistema de audio incluido también es un plus en los viajes largos.
Si buscas el máximo confort en una moto superventas y fantástica, ésta es precisamente ésta.
#2 Motos Touring de Italia – Ducati Multistrada
Cualquiera de las versiones de la nueva Ducati Multistrada 1260 que elijas será una pasada. El motor Testastretta DVT de 1262cc y 158cv que las empuja es grande, potente y suave. El lema de la compañía para este modelo es «amplía tu zona de confort», y creo que es muy adecuado. Sentado en la mayoría de las motos Ducati se siente como si la moto fuera una extensión de tu cuerpo. Este modelo touring no es una excepción, inmediatamente te sientes como en casa.
Definitivamente puedes recorrer largas distancias de la forma más segura. Ducati ha dedicado la mayor parte del dinero de este vehículo a la seguridad. El modelo base viene con todo el combo de medidas de seguridad de Ducati. Este equipamiento de seguridad incluye:
- VHC (Vehicle Hold Control)
- Paquete de seguridad Ducati (DTC + ABS en curva Bosch)
- DWC (Ducati Wheelie Control)
- Participaciones de seguridad Ducati.
- Modos de conducción
- Modos de potencia
También, la mejora de la suspensión a través de la suspensión Ducati Skyhook realmente hace una gran diferencia. Junto con el ABS en las curvas, conducir esta moto en una curva cerrada en un acantilado alto se siente como nada.
Por último, el centro de mando electrónico es claro y muestra toda la información sobre la moto. Esta es, quizás, mi única queja sobre esta impresionante moto. Puede llegar a ser un poco desalentador tener toda esa información mientras conduces y tienes que mirar hacia delante. Más cuando todo está en una pantalla digital. Cuando tienes luces de la vieja escuela que se encienden y se apagan, es más fácil ver si algo está encendido o apagado con sólo un vistazo.
La Ducati Multistrada es la mejor para aquellos que quieren conducir rápido, seguro y cómodo. Además, Ducati es una marca que tiene una excelente reputación por sus altas prestaciones.
#3 Aventura austriaca – KTM 1290 Super Duke GT
Esta moto, sobre todo en la versión 2020 es lo que la mayoría llama una superbike para todo. Es una moto un tercio deportiva, un tercio touring y un tercio urbana. El nuevo motor de 1290 cc ofrece una potencia y un par motor de otro mundo. La mayor parte es gracias a que ha sacado algunas especificaciones de La Bestia, una moto preparada para los circuitos.
A bajas velocidades, la KTM 1290 Super Duke GT es una gran moto que puede atravesar sin problemas bellos paisajes. Aunque es un poco exagerada para ello, también es una gran moto para ir al trabajo de clase alta. Es ideal para esos viajes de fin de semana que comienzan el viernes justo en la acera de la oficina. Como moto de paseo, supera a algunas de las otras motos de la categoría, pero donde realmente destaca es en la velocidad. KTM contrató a Michael Rutter para probarla en el circuito de montaña de la Isla de Man, y el resultado fue impresionante. Si buscas una moto que te dé escalofríos por ser la más rápida en la que hayas abierto el acelerador; esta es la indicada.
No he ido solo
Mi KTM 1290 Super Duke GT también venía con un increíble complemento para motos, de los que creo que todo motorista debería tener en su moto. Este gadget llevará un registro histórico de todas tus fantásticas aventuras con tu moto y las guardará en la app. Estoy hablando del Vigo Smart Track. No sólo guarda tus recorridos, sino que también te dice cómo conduces: en base a esto se establece una puntuación, e incluso te anima a conducir de forma más segura. De este modo, puedes mejorar tu puntuación. Yo sólo conseguí alcanzar un 8,75 sobre 10 😉
Además del seguimiento de la conducción, el Vigo Smart Track también viene con notificación avanzada de robos y accidentes. Es decir, si alguien planea robar tu moto, recibirás una notificación de que se está moviendo. De este modo, podrás prevenir el robo de tu belleza.
Y la segunda característica increíble es la notificación de SOS. Me encanta ir en solitario por el campo, pero si tuviera un accidente, quién sabe cuánto tiempo tardaría alguien en pedir ayuda. Pues bien, el Vigo Smart Track lo hace por ti. En concreto, detecta cuándo has tenido un accidente. Comprueba si estás bien, y si no, tu contacto de emergencia que figura en la aplicación recibe la notificación y la información sobre la ubicación exacta del accidente. Con esto, definitivamente me sentiría seguro en mis aventuras 🙂
#4 Motos de paseo con legado – Honda Gold Wing
Déjame llevarte de vuelta a cuatro décadas atrás. Sí, son los grandes setenta, una época en la que todo tenía que ser más grande. Es precisamente cuando se forjó esta motocicleta madre del turismo. El primer modelo de Honda Gold Wing data de 1974. Más de 640.000 unidades vendidas después; aquí está la encarnación de 2019, que sigue siendo una moto fantástica.
Si nos ponemos a numerar siquiera las especificaciones disponibles para 2019, tardaremos siglos. Así que vamos a hablar de algunas de las principales. En primer lugar, el motor es una bestia de 1833cc y 24 válvulas que se puede configurar en cuatro modos de conducción. El propio motor ha perdido peso, y la moto es más estrecha y ligera (90 libras menos) que los modelos anteriores. Realmente se siente más rápida en las manos. El modelo con la caja de cambios automática de siete velocidades incluye la marcha atrás y la velocidad de paseo. Todas estas son innovaciones que significan un mundo para las motos de turismo como ésta. Imagínate caminando con esta bestia en tus manos en un atasco.
Por supuesto, también tiene algunos componentes electrónicos más sofisticados como Apple car play, llave inteligente, capacidad Bluetooth y una pantalla de navegación de 7 pulgadas. Por último, esta fantástica conducción cuenta con asientos y puños calefactados, parabrisas electrónico y un sistema de sonido de ensueño.
La lista sigue y sigue. Si buscas un sofá de seis cilindros que te lleve a recorrer el mundo, esta es sin duda tu moto.
#5 Motos de Turismo – Kawasaki Versys 1000
Comparada con la Honda Gold Wing, esta moto parece una naked de calle. De hecho, es una de las motos de turismo más ligeras y cómodas de la lista. Tiene un motor más pequeño que la mayoría con 1000cc, pero esto no debe engañarte, porque esta moto tiene mucha potencia. Tuve la suerte de subirme a un modelo de 2019 y conducirlo durante todo un día. El resultado fue estupendo, es una moto increíble para hacer turismo, recorrer distancias más largas y divertirse.
Mi moto venía en un color verde esmeralda que era absolutamente precioso. El modelo 2020 cuenta con el KECS, que es la suspensión controlada electrónicamente por Kawasaki. Esta gran característica hace que la moto se adapte a cualquier tipo de carretera y condiciones de conducción. Es un híbrido entre las últimas innovaciones mecánicas y el software de control. Realmente hace que la conducción sea más suave y segura. También de Kawasaki, mi moto contaba con el KQS (Kawasaki Quick Shifter). Es increíble cómo puedes subir y bajar las marchas sin ni siquiera tocar el embrague. Lo hago todo el tiempo, especialmente en carretera abierta.
Mi moto de prueba venía con algunos complementos de posventa
Fue con esta moto que descubrí el SBM, el Módulo de Freno Inteligente. Este pequeño dispositivo activa la luz de freno siempre que estés disminuyendo la velocidad. Esto significa que, aunque no pises los frenos, la luz de freno avisará a los demás motoristas y conductores de tu disminución de velocidad. Pensé que era el complemento perfecto para la KQS. Ahora también lo tengo en otras motos.
El modelo que probé tenía una función más que era un accesorio de posventa y que hacía los giros más fáciles y seguros. Se llama STS, el Sistema de Giro Inteligente, y está fabricado por la misma empresa que el SBM.
Lo que hace es desactivar los intermitentes cuando has completado el giro. Es muy similar a la tecnología que los coches llevan utilizando desde hace décadas. Para motocicletas turísticas como ésta, con todas las mejoras tecnológicas, añadir este increíble sistema es una obviedad. Yo también lo instalé en mis otras motos.
Comprueba si también es compatible con tu moto, sólo tienes que introducir los datos de tu moto y enviar tu dirección de correo electrónico en el siguiente formulario.
La Kawasaki Versys 2019 es una gran moto de turismo que incluso cuenta con Control de Crucero Electrónico para que tu muñeca pueda descansar. Si quieres una moto bonita, tecnológica, ligera y potente, esta es tu mejor opción.
#6 Cruising in style – Harley Davidson Electra Glide
Ningún post de motos touring podría estar completo si no incluyera al menos una Harley Davidson en él. Es decir, he puesto mis pies y mi mano en la mayoría de las motos, pero mi corazón siempre vuelve a las choppers. En primer lugar, cuando arrancas la Electra Glide, obtienes ese rugido discreto que te hace sonreír. Pero, ¿por qué elegí la Electra Glide entre toda su increíble línea de motos? Porque es la perfecta chopper de turismo tecnológicamente actualizada para nosotros, los amantes de la carretera de la vieja escuela.
Lo primero que llama la atención es la gran pantalla en el centro de su panel de control. La Electra Glide, como muchas motos touring, viene con un sistema de infoentretenimiento. Harley lo ha llamado Boom Box y maneja la navegación, así como la música y tu teléfono. Cuenta con una pantalla táctil y comandos fáciles de usar en cada mano.
Esto, junto con los faros delanteros y antiniebla de LED (redondos y de la vieja escuela, pero alimentados por LED) y el sistema de frenado ABS, traen a la Electra Glide al presente. Incorpora el motor Milwaukee Eight con su entero y bello rugido, y una suspensión ajustable y mejorada. La conducción de la Harley Davidson Electra Glide es tan suave como puede serlo.
Las mejoras en una conducción clásica mezclando la tecnología y manteniendo el aspecto clásico son un gran reto. Harley lo hizo con estilo y si eres un amante de las chopper como yo, viajar en una de ellas no tiene precio.
#7 Motos de Turismo – Triumph Tiger 1200
La Triumph Tiger realmente hace honor a su nombre, y es realmente una bestia de las carreteras con un motor de 139cv. Para que te hagas una idea, esta moto alberga el motor de eje más potente de su categoría. Se trata de un motor triple de 1200cc que te dará innumerables horas de diversión dentro y fuera de la carretera.
De todas las motocicletas touring revisadas hasta ahora, la Triumph Tiger 1200 es la que está mejor preparada para las aventuras fuera de la carretera. El motor triple pesa menos que sus predecesoras y ofrece más potencia tanto en bajas como en altas velocidades. Este motor, junto con los seis modos de conducción, hace que cada terreno sea una excursión fácil en esta moto. Si realmente quieres poner a prueba los límites, sólo tienes que ponerla en «off-road pro» y agarrarte fuerte.
El sistema de iluminación LED de esta moto es increíble. Triumph incluyó el sistema de curvas adaptativas y la moto reacciona progresivamente a los movimientos de las curvas. Esto es crucial para la conducción nocturna, ya que mejora tu capacidad para tomar las curvas incluso cuando las carreteras no están iluminadas.
Si eres un piloto al que le gusta cubrir distancias y divertirse también fuera de la carretera, la Triumph tiger 1200 es absolutamente la mejor opción. Sin embargo, si te gusta ceñirte a la carretera, también deberías considerar otra bestia de Triumph, la Triumph Rocket 3.
Conclusión
Comprar una de las muchas motos de turismo de esta lista es una apuesta segura para el futuro. Sin embargo, las motos de turismo no son precisamente baratas, por lo que estás ante una inversión. Si sigues estos consejos y eliges la que más se acerque a tus deseos, no puedes equivocarte.
¿Ya has conducido alguna de ellas? Nos encantaría saber tu opinión. Además, si te ha parecido útil este artículo y quieres ayudar a otras personas que buscan motos de paseo, compártelo.
¡Feliz conducción!