El código P0011 OBD2 le indica que la sincronización está mal en su árbol de levas «A». Cuando esto ocurre, lo más frecuente es que se deba a un problema con la viscosidad del aceite. Sin embargo, también puede ser el resultado de un fallo del solenoide o de una válvula atascada, por lo que debe hacer su debida diligencia y comprobar el sistema a fondo antes de hacer reparaciones.
La solución para el P0011 es a menudo específica para la marca y el modelo de un vehículo. Su manual también indicará la viscosidad correcta del aceite para su sistema, así que eso es lo primero que debe encontrar cuando se activa el código de problemas P0011.
Los problemas con la sincronización de su motor pueden convertirse rápidamente en problemas más graves, por lo que querrá arreglar este código de problemas tan pronto como lo note. Siga leyendo para saber cómo diagnosticar y reparar correctamente este problema.
Definición del código P0011
- Definición del código P0011 (genérico): «A» Posición del árbol de levas – sincronización demasiado avanzada o rendimiento del sistema (Banco 1)
- Definición del código P0011 Chevy: Posición del árbol de levas de admisión rendimiento del sistema
- Definición del código P0011 Kia: «A» sincronización de la posición del árbol de levas sobre-avanzado o rendimiento del sistema banco 1
- P0011 Nissan definición de código: Control de la sincronización de la válvula de admisión banco de rendimiento 1
- P0011 Definición del código de Subaru: Posición del árbol de levas «A» sincronización sobre-avanzado o banco de rendimiento 1
- P0011 Toyota definición de código: Posición del árbol de levas «A» sincronización sobre-avanzada o banco de rendimiento del sistema 1
- P0011 Definición de código VW: Posición del árbol de levas «A» sincronización sobre-avanzada o banco de rendimiento del sistema 1
¿Qué significa P0011?
En general, se puede interpretar el código OBD2 P0011 para significar que la sincronización de su árbol de levas de admisión está apagada. El motor no funciona al mismo nivel todo el tiempo que usted está conduciendo. La sincronización de las válvulas es variada por la ECU en respuesta al rango de RPM del motor.
Cuando el P0011 se activa, te dice que el árbol de levas «A» del banco 1 está en una posición más avanzada de lo que debería, que es el árbol de levas que está en la admisión, que podría ser el izquierdo o el delantero, dependiendo de tu vehículo.
Diagnosticar y arreglar correctamente el código P0011 no sólo significa devolverlo a la posición adecuada en ese momento, sino también descubrir qué causó el error de sincronización en primer lugar. Esa parte del proceso a veces puede ser complicada, dependiendo de su vehículo y la razón del código de problemas.
¿Cuáles son los síntomas del código P0011?
Por lo general, notará problemas de conducción cuando el código P0011 se activa. Estos síntomas incluyen:
- Activación de la luz de revisión del motor,
- El motor es difícil de arrancar,
- El motor funciona mal o vacila,
- Reducción del kilometraje de la gasolina,
- Aumento de las emisiones nocivas,
- Se cala.
¿Cuáles son las causas del P0011?
- Cableado defectuoso alrededor del sistema de la válvula de control de la sincronización de la admisión,
- Fallo del solenoide de sincronización variable del árbol de levas,
- Faser del árbol de levas retenido,
- Viscosidad del aceite incorrecta,
- El flujo de aceite a la cámara de sincronización variable del árbol de levas es continuo.
- Herramienta de escaneo OBD2
¿Qué gravedad tiene el código P0011?
El código P0011 es moderadamente grave. La conducción brusca causada por este código de problemas puede conducir a más daños en el motor si no lo aborda con prontitud. Aunque puede conducir durante un tiempo con este código activo, debe reparar el problema lo antes posible.
Cómo diagnosticar el código P0011
El diagnóstico y la reparación del código de avería P0011 pueden variar en función de la marca y el modelo de su vehículo. Antes de comenzar el diagnóstico, lea el manual de servicio de su vehículo. También puede consultar los boletines de servicio técnico publicados relacionados con este código de problemas.
Herramientas que necesitará:
Método:
- Compruebe si hay otros códigos de problemas, específicamente códigos relacionados como P0010, P0012, P0021 o P0022. Si estos están presentes, pueden ayudarle a afinar en la causa de su problema.
- Inspeccione el cableado y las válvulas alrededor de la válvula de escape del banco 1 y la válvula de control de aceite.
- Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas dentro del sistema son seguras y sin obstáculos.
- Compruebe el aceite. Asegúrese de que está en el nivel correcto, e inspeccione la viscosidad. Si parece demasiado espeso o demasiado fino, sustituya el aceite. Puede encontrar las especificaciones de la viscosidad correcta del aceite en el manual de su vehículo.
- Compruebe la alineación de la cadena de distribución para ver si ha saltado, lo que podría estar causando los problemas de sincronización de su motor.
- Utilice una herramienta de escaneo OBD2 para leer los datos de freeze frame. Observe los datos en vivo mientras desconecta la válvula de control de aceite en el árbol de levas de escape. Los datos deben cambiar. Si lo hace, la válvula está funcionando correctamente. Si no lo hace, es posible que tenga un problema eléctrico más grave con su módulo de control del motor, que es raro, sin embargo, ya que este código de problemas más a menudo apunta a un problema mecánico.
- Reemplace cualquier cable dañado que encuentre alrededor del sistema de escape del banco 1.
- Drenaje de su aceite, incluso si no ve ningún problema con la viscosidad. Reemplace el filtro de aceite y enjuague su sistema, luego reemplace con aceite fresco.
- Revise el solenoide de sincronización variable del árbol de levas. Si está dañado, sustitúyalo.
- Compruebe la válvula de control de aceite del árbol de levas para el árbol de levas de admisión del banco 1 para ver si está dañada o atascada. Si observa fallos o problemas, sustituya la válvula.
- Si ninguna de estas soluciones borra el código, el problema puede ser eléctrico. Lleve su coche a un mecánico para un diagnóstico más profundo.
Errores comunes a evitar mientras se diagnostica el código P0011
No asuma que el problema es con el sensor sin comprobar los propios sistemas. Asegúrese de realizar un diagnóstico completo e identificar la causa real del problema antes de comprar cualquier componente nuevo.
¿Qué debe hacer para arreglar el código P0011?
Después de cada paso en su reparación, borre los códigos de problemas y luego haga una prueba de conducción. Si todavía tiene síntomas o el código se repite, continúe con el siguiente paso del diagnóstico. Evite reemplazar cualquier componente hasta que haya confirmado que el problema no es algo simple.
Consejos para evitar el P0011 en el futuro
Lo mejor que puede hacer para evitar el código de problemas P0011 es cambiar su aceite con regularidad y comprobar si hay problemas entre los cambios de aceite. Los problemas con la viscosidad de su aceite pueden causar problemas más allá de la sincronización del árbol de levas.
Siempre debe utilizar la viscosidad del aceite recomendada por el fabricante. Los componentes del sistema de aceite están diseñados con un tamaño específico para que un tipo particular de fluido fluya a través de ellos. El aceite, demasiado grueso o demasiado fino, no se moverá a través del sistema como se supone que debe hacerlo.
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