La manguera del radiador es parte del sistema de refrigeración de su coche, que lleva el refrigerante al radiador, donde el líquido se enfría, y luego vuelve al motor para evitar que el vehículo se sobrecaliente. La manguera superior se conecta desde la parte superior del radiador a la parte superior del motor en el alojamiento del termostato. La manguera inferior, que se muestra arriba, se conecta desde la parte inferior del radiador a la bomba de agua del motor. Si sospecha que cualquiera de estas mangueras está fallando, debe buscar estos síntomas:
1) Fuga de refrigerante
Si nota un charco de líquido verde debajo de su vehículo, hay una buena probabilidad de que su vehículo esté perdiendo refrigerante. El refrigerante suele tener un olor dulce y puede provenir de varios lugares, incluyendo la manguera del radiador, el grifo de drenaje del radiador o el propio radiador. Dado que hay tantas áreas posibles para comprobar, es importante que un mecánico profesional diagnostique el problema, y reemplace las mangueras si es necesario.
2) Sobrecalentamiento del motor
El motor de su vehículo nunca debería sobrecalentarse. Si observa este síntoma, significa que algo está muy mal en el sistema de refrigeración. Las mangueras del radiador suelen ser las culpables, ya que pueden agrietarse y tener fugas debido a los años de exposición al alto calor y la presión. Si permites que el motor continúe sobrecalentándose, puedes hacer que el motor falle por completo y tu vehículo deje de funcionar.
3) Bajo nivel de refrigerante
Si tu luz de bajo nivel de refrigerante se enciende, o estás teniendo que reponer constantemente el líquido, probablemente haya una fuga en la manguera del radiador. Este tipo de fuga también creará esos charcos verdes debajo del vehículo, especialmente si el vehículo estuvo estacionado durante varias horas. Conducir con poco refrigerante no es una buena idea: si puede quedarse sin refrigerante de camino a su destino, su coche puede sobrecalentarse y pararse, dejándole tirado en el arcén y causando graves daños al resto de su motor.
4) Manguera del radiador colapsada
Si mira bajo el capó y nota que la manguera del radiador se ha colapsado, es hora de llamar a su mecánico. Las mangueras se colapsan cuando se vuelven blandas o débiles o, en ocasiones, debido a un fallo del sistema de refrigeración. No importa la causa, se debe realizar una inspección – una manguera colapsada no puede fluir el refrigerante correctamente, lo que puede resultar en el sobrecalentamiento del vehículo y, eventualmente, el daño del motor.
5) La manguera del radiador está rota
Las mangueras del radiador pueden romperse en una variedad de maneras diferentes. Si te sientes cómodo, inspecciona la manguera en busca de fugas, hinchazón, agujeros, colapso, grietas o desgaste. Tan pronto como usted note cualquiera de estos, su manguera del radiador necesita ser reemplazada. Y, si no quiere revisarlos usted mismo, simplemente lleve su coche a su mecánico para que lo revise un profesional.
En V&F
Su sistema de refrigeración es una parte importante de su motor, por lo que es importante ocuparse de cualquier problema del radiador a tiempo. En V&F, nuestros mecánicos expertos utilizan el último equipo de diagnóstico, y piezas de automóviles CARQUEST de alta calidad, para asegurarse de que hacemos el trabajo bien. Llámenos hoy al (413) 314-2280 o programe una cita en línea.