El motor tendrá mal kilometraje y baja potencia y podría sobrecalentarse cuando un sensor de temperatura del refrigerante está mal
El sensor de refrigerante del motor es un elemento de alta falla que se reemplaza regularmente en cualquier taller de reparación. Este sensor es el responsable de provocar un mal funcionamiento del ordenador que puede hacer que se encienda la luz de revisión del motor.
Signos de un sensor de temperatura malo
1. Disminución del kilometraje de combustible
El sensor de temperatura es responsable de enviar información de retroalimentación a la computadora en resistencias específicas que variarán la salida de potencia de los motores causando que el kilometraje de combustible esté fuera de los valores normales. Esto se debe a que un motor frío utilizará más combustible para funcionar correctamente y si la computadora piensa que el motor está frío durante largos períodos de tiempo más se le dará cantidades excesivas de combustible, incluso cuando no es necesario.
2. Luz de Check Engine
Una computadora de automóviles es capaz de leer los valores de cualquier sensor en cualquier momento. Esto también es cierto para el sensor de refrigerante que controla los niveles de temperatura del refrigerante del motor. Hay un rango de resistencia específico que el sensor debe permanecer en para satisfacer el programa de funcionamiento de los ordenadores y cuando estos valores están fuera de rango el ordenador encenderá el check engine y produciendo un código de problemas que le dice que el sensor de refrigerante debe ser reemplazado.
3. El motor se sobrecalienta
Los ventiladores de refrigeración se utilizan detrás del radiador para tirar de aire a través de las aletas de refrigeración que eliminan el calor del refrigerante del motor. En los coches de tracción delantera y algunos coches de tracción trasera, estos ventiladores son controlados eléctricamente y son encendidos por el relé de control del ventilador. Este relé es activado por el ordenador que utilizará la lectura del sensor de temperatura del refrigerante. Cuando el sensor no produce la lectura correcta de la temperatura del motor, el ordenador no enviará una señal al relé de control, lo que hará que el motor se sobrecaliente cuando el coche esté a bajas velocidades o parado en el tráfico.
4. Reducción de la potencia del motor y petardeos
Se necesita una mezcla correcta de combustible para obtener una potencia óptima del motor. Hay muchos factores que controlan el programa del ordenador y que pueden afectar a la entrada de combustible y al tiempo de encendido. Un factor decisivo es la temperatura del motor que se lee por un sensor de refrigerante. Si el sensor lee poca temperatura, la mezcla de combustible del motor será demasiado rica, causando tropiezos y vacilaciones, y cuando la lectura es demasiado alta (caliente), la mezcla de combustible se inclina hacia abajo, no dando al motor suficiente combustible, lo que causará retrocesos del motor o repetición de la marcha. Si necesitas consejos de reparación de coches, no dudes en preguntar a nuestra comunidad de mecánicos que está encantada de ayudarte y siempre es 100% gratis.
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