La » capacité cubique » mesurée en centimètres cubes (CC) signifie le volume balayé du moteur dans son ensemble – tous les cylindres incorporés. Elle est communément appelée la cylindrée du moteur mesurée en centimètres cubes. Le cheval-vapeur (HP) est une unité de mesure de la puissance (mesurée en kilowatts), généralement considérée comme la puissance de pointe. Il indique la puissance maximale qu’un moteur peut fournir. Mais quelle est la relation entre les deux ? Le cm3 est-il directement ou indirectement lié à la puissance en chevaux ? Explorons plus avant comment réellement le cc et la puissance en chevaux sont corrélés l’un à l’autre, est-ce qu’un CC plus élevé signifie plus de puissance ou comment convertir le CC en HP.
Relation entre la CC et la puissance du moteur automobile
Qu’est-ce que la capacité cubique (CC) ?
C’est normal si vous ne savez pas ce que signifie CC dans un moteur de voiture. CC (= centimètre cube) est une mesure générique de la cylindrée. Elle fait référence à la quantité d’air et de carburant qui peut être poussée dans les cylindres du moteur. Dans la plupart des cas, la règle générale est que plus la cylindrée est grande, plus le moteur a tendance à être puissant. Par exemple, si un moteur 3 cylindres a une capacité nominale de 300 cc, cela signifie que chaque cylindre du moteur peut aspirer 100 cc de mélange carburant-air à brûler et à comprimer.
Qu’est-ce que la puissance en chevaux ?
D’autre part, la puissance en chevaux est la sortie du moteur. Le cheval-vapeur est une unité de mesure de la puissance, ou de la vitesse à laquelle le travail est effectué. Plus le HP est élevé, plus la puissance envoyée aux roues est importante et, en théorie, plus la voiture ira vite. En réalité, d’autres éléments, comme le poids de la voiture, influent également sur la vitesse pure d’une voiture. Ainsi, si un moteur possède 100 CV, cela signifie que 100 chevaux de puissance mécanique sont disponibles lorsque le moteur fonctionne.
La relation entre CC et CV
En général, la relation entre CC et chevaux est complexe et difficile à dire car elle dépend de nombreux facteurs. Le CC et la puissance en chevaux ne sont définitivement pas les mêmes, mais il existe une corrélation générale entre les deux. Par exemple, une Corolla de 1 800 cm3, surcarrée, à 4 soupapes, à taux de compression élevé, à injection de carburant, à tiges en titane, avec un régime maximal de 5 000 tr/min, peut produire plus de 125 CV. Au contraire, un moteur moins arrêtant, avec une cylindrée de 2.000 cc produira probablement la même puissance, voire moins. La puissance explicite d’un moteur dépend d’un très grand nombre de décisions de conception.
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D’innombrables facteurs ont un effet sur la puissance d’un moteur. Ces facteurs comprennent le régime maximal, le nombre de soupapes, le surcarré ou le sous-carré, le rapport air/carburant, le taux de compression, l’induction d’air, le rendement, etc. Et ce n’est pas tout, ils sont tous liés entre eux, de sorte que la modification d’un facteur peut changer un ou plusieurs facteurs. Pour atteindre des informations complètes sur tous les facteurs, vous pouvez vous référer à la connaissance de l’industrie automobile par les professionnels.
Brève illustration de la relation entre CC et puissance
Supposons que nous augmentons le diamètre d’un cylindre. Cela semblerait simple mais ça ne l’est pas. Car augmenter le diamètre d’alésage du cylindre peut juste signifier qu’il faut une nouvelle chemise de cylindre ou retirer un peu de métal. Un cylindre plus grand peut avoir des répercussions sur la taille des soupapes d’échappement et d’admission : doivent-elles être plus grandes pour laisser sortir les sous-produits de combustion supplémentaires ou pour fournir une charge d’admission supplémentaire ? Ont-elles besoin d’un temps différent (ouvertes plus longtemps, ou ouvertes plus tôt/plus tard ou fermées plus tôt/plus tard, etc.) ?
Un cylindre plus grand signifie un piston plus lourd, ce qui affectera la vitesse à laquelle le piston peut monter et descendre. Soit un moteur produit plus de puissance en brûlant plus de carburant et d’air par cycle de combustion, soit il le fait en ayant plus de cycles de combustion pour une période donnée. Et tout cela ne prend en compte que le cylindre et le piston. Nous ne tenons pas compte des autres éléments qui affectent la puissance.
Donc, il est vrai qu’il existe une petite corrélation entre le cc et la puissance en chevaux. Normalement, un moteur de plus grande cylindrée développera plus de chevaux qu’un moteur plus petit, en fonction de nombreux facteurs. Nous pouvons dire que plus de cc == plus de puissance/plus de rendement.
La différence entre CC et HP
Définition de HP vs CC
Le CC fournit les informations sur la taille du moteur. Il identifie la taille et le poids du moteur, explique également sa réponse dynamique en fonction des matériaux intégrés dans les pièces mobiles. Il est considéré comme la capacité de pompage du moteur.
Pendant ce temps, le cheval-vapeur donne des informations sur la puissance du véhicule. Quand on parle de CV, on parle aussi de la vitesse maximale que le véhicule peut atteindre.
Les unités de mesure du cheval-vapeur par rapport au CC
Le CC est mesuré en centimètres cubes : 10.000cc = 1 litre.
La puissance est une unité de mesure qui se convertit facilement en KW ( 1 KS = 0,735 KW)
Calcul du CC par rapport à la puissance
La puissance est déterminée en multipliant le couple par le régime moteur puis en divisant par 5252.
Le CC quant à lui est déterminé par le volume total des chambres. Le volume est obtenu à partir du diamètre des cylindres, de la distance parcourue par le piston ainsi que du nombre de cylindres du moteur.
Facteurs influençant la puissance en chevaux par rapport à la CC
La puissance en chevaux dépend de la conception et du réglage du moteur, de la capacité et de la taille du moteur, du type de carburant utilisé, du nombre de soupapes, du calage des soupapes, de la méthode de changement d’air, de la méthode d’alimentation en carburant, etc.
Le CC dépend en revanche de la conception du moteur, de son alésage, du nombre de chambres.
Comment convertir le CC en CV
Parlons de la conversion des chevaux en cc. Rappelons-le encore une fois, la relation entre le CC et la puissance en chevaux est complexe et dépend de nombreux facteurs. Tout d’abord, le CC est une mesure de la taille du moteur tandis que le HP est une mesure de la puissance qu’il produit. De plus, un moteur plus gros produira plus de puissance mais le rapport n’est pas uniforme sur tous les moteurs. Il dépend du niveau de rotation du moteur, ainsi que du type de carburant qu’il utilise. Nous vous présentons maintenant combien de cc égalent 1 cheval-vapeur ou en d’autres termes, comment convertir les CC en CV.
Méthode 1
D’abord, divisez le CC du moteur par 15. Par exemple, le moteur est noté 1,8 – litre ou 1800 CC en égal. En prenant 1800 CC divisé pour 15, on obtient 120 CV.
Deuxièmement, divisez le CC du moteur par 17. Par exemple, le même moteur 1,8 – litre ou 1800 CC en égal, en prenant 1800 divise pour 17 donne 106.
Donc la puissance en chevaux se situe quelque part dans la fourchette qui est établie par le calcul précédent. Donc le HP du moteur 1,8 – litre ci-dessus se situe quelque part parmi la plage 106 – 120.
Méthode 2
Cette méthode ci-dessus vous donne une certaine plage de chiffres, pas exactement un chiffre du HP. Il existe une autre méthode plus détaillée et utilisée uniquement pour les petits moteurs à quatre temps.
Un moteur à quatre cycles d’une puissance nominale de 123 CC produira environ 4 CV. Un moteur à quatre cycles ne produit de la puissance que sur les deux cycles des quatre révolutions. On estime donc que tous les 32,2 CC, il y a 1 CV produit. Par exemple, un moteur à quatre cylindres de 1,8 litre, soit 1800 CC, peut produire 1800 : 32,5 = 55,38 CV. Gardez à l’esprit que cette méthode n’est utilisée que pour les petites voitures à quatre moteurs.
Résumé
La relation entre CC et HP est un peu complexe mais a toujours une forte connexion. Il y a quelques façons de convertir le CC en HP et vice versa que vous pouvez utiliser pour estimer avec votre voiture. N’oubliez pas de consulter nos conseils d’entretien pour mieux comprendre votre voiture et en savoir plus sur la résolution des problèmes de la voiture.