Courtesy : SF Appeal La semaine dernière, j’ai essayé de télécharger l’application de données sur les transports en commun en temps réel Routesy sur l’Apple Store, mais j’ai constaté que le Store ne l’avait pas en stock. Certains amis avaient recommandé l’application comme une amélioration par rapport à iBART et iMuni, qui ne fournissent que les horaires statiques publiés par les opérateurs de transport en commun, et non les données en temps réel. Je n’étais pas trop pressé de trouver l’application à l’époque, cependant, donc je n’ai pas enquêté davantage et je n’ai pas réalisé qu’il y a une histoire très intéressante derrière la raison pour laquelle Apple a retiré l’application du magasin.
Le SF Appeal a publié hier une excellente histoire sur une bataille financière et de licence qui fait rage sur le contrôle propriétaire des données Muni en temps réel, une bataille qui oppose le développeur de Routesy à une filiale de NextBus, NextBus Information Systems (NBIS), qui revendique les droits sur les données Muni en temps réel. (SF Weekly a également publié un article détaillé à ce sujet aujourd’hui.)
D’après SF Appeal, NBIS a écrit dans un courriel à Apple:
Nous exigeons que vous n’approuviez aucune mise à jour de l’application App Store « Routesy » jusqu’à ce que le développeur de l’application ait obtenu de nous une licence pour les données de prédiction en temps réel de NextBus, ou supprime l’utilisation des données NextBus de son application. Comme je l’ai mentionné à de nombreuses reprises dans nos discussions précédentes, NextBus Information Systems Inc. est le seul agent pour l’utilisation commerciale des données de prédiction en temps réel NextBus aux États-Unis et possède les droits exclusifs de distribution de ces données aux téléphones mobiles. L’application Routesy télécharge et republie ces données protégées par le droit d’auteur, ce qui nous porte préjudice.
Le problème est que la MTA ne pense pas que ses données Muni en temps réel soient propriétaires, ni que quiconque devrait rendre plus difficile l’accès à ces données. Le porte-parole de la MTA, Judson True, a déclaré que Muni est propriétaire des
données en question et que le public devrait y avoir accès
. Il a ajouté que Muni essaie de rendre ses données en temps réel plus accessibles au public, pas moins.
Voyez l’article et revenez ici pour nous dire ce que vous en pensez. Je suis intrigué de voir ce qui va découler de cette situation.