Grâce à la croissance des marchés européen et australien des pick-up, des modèles plus petits comme l’Isuzu D-Max et le Ford Ranger ont vu leurs ventes nettement augmenter, le premier augmentant ses chiffres de vente de deux pour cent et le second s’améliorant de 33 pour cent – pour des chiffres mondiaux totaux de 250 000 et 357 000 unités respectivement.
Pratiquement tous les autres types de véhicules de tourisme ont vu leurs chiffres de vente baisser en 2019. Les berlines s’en sortent le mieux du reste, avec une baisse comparativement marginale de six pour cent, tandis que les ventes de monospaces ont connu une baisse plus drastique de 14 pour cent des ventes mondiales. Les véhicules à hayon se situent quelque part au milieu, avec une baisse des ventes mondiales d’environ 11 pour cent.
Les 10 voitures les plus vendues au monde
Toyota et Honda réalisent des performances exceptionnelles sur la scène mondiale, avec sept des 10 voitures les plus vendues sur la planète tirées de leurs écuries, probablement en raison de la réputation des deux marques en matière d’accessibilité et de fiabilité. Comme toujours, le pick-up Ford F-150 apparaît également – bien qu’il ait subi une légère baisse des ventes, perdant au profit de SUV plus petits et plus modernes. Ci-dessous, nous avons compilé la liste complète du top 10…
11 Toyota Corolla saloon
Malgré une poussée écrasante vers les SUV, la Corolla saloon occupe la première place de ce décompte, avec plus de 1,2 million d’unités vendues dans le monde en 2019. Elle règne en maître sur le marché nord-américain depuis quelques années déjà – et connaît un succès commercial en Europe, avec 47 000 exemplaires qui ont trouvé un foyer l’année dernière. Nous avons trouvé la berline tout à fait agréable à conduire, si elle manque légèrement de performances.
11 Toyota RAV4
Toyota a également décroché la deuxième place, cette fois avec le SUV RAV4. Près d’un million d’exemplaires ont été vendus dans le monde au cours de l’année dernière, soit une augmentation de 19 % par rapport à 2018. Malgré son système d’infodivertissement médiocre et sa boîte de vitesses CVT peu commode, le SUV se vend également bien au Royaume-Uni, car sa gamme de groupes motopropulseurs hybrides respectueux des émissions permet de maintenir la taxation Benefit-in-Kind à un faible niveau pour les acheteurs de voitures de société.
11 Honda CR-V
Le Honda CR-V talonne le RAV4, avec des ventes mondiales de 831 000 unités. Les ventes ont également augmenté de 14 % au cours de l’année dernière, grâce notamment à la qualité de fabrication du SUV, à son habitacle pratique et à son bon niveau d’équipement de série. Les moteurs à essence du véhicule sont un peu assoiffés, mais le principal inconvénient du CR-V est moins préoccupant sur les marchés où l’essence est bon marché, comme l’Amérique et le Moyen-Orient.
11 Ford F-150
Le pick-up Ford F-150 est le véhicule le plus vendu en Amérique depuis 39 ans – principalement parce qu’il coche toutes les cases pour nos cousins d’outre-Atlantique. Il est grand, pratique, confortable et hideusement bon marché, ce qui le rend accessible à pratiquement tous les consommateurs américains. C’est également le premier véhicule de cette liste qui n’est pas disponible pour les acheteurs britanniques.
11 Nissan Sentra
La Sentra est une autre voiture qui résiste à l’engouement croissant pour les SUV, se classant à la cinquième place avec un volume de ventes mondiales de 722 000 unités. C’est un modèle exclusivement américain, qui agit comme un rival direct de la berline Toyota Corolla, la plus vendue – et il est construit sur les mêmes piliers de praticité, de fiabilité et d’accessibilité, avec un prix de départ de seulement 19 310 $ (environ 15 000 £).
11 Toyota Camry
La Camry est un pilier du marché automobile mondial depuis son introduction en 1982. Elle est revenue au Royaume-Uni en 2019, après une interruption de 15 ans, pour reprendre sa rivalité avec la Volkswagen Passat. L’année dernière, Toyota en a écoulé 708 000 unités dans le monde entier – et il est facile de comprendre pourquoi. Elle est bien équipée, confortable et, grâce à son groupe motopropulseur hybride, elle est assez frugale, avec une consommation de plus de 50 litres par heure. Cependant, elle est déçue par le système d’infodivertissement médiocre de Toyota.
11 Nissan X-Trail/Rogue
Le Nissan X-Trail (ou Rogue aux États-Unis) est essentiellement une version plus grande du Qashqai, conçue pour concurrencer les SUV américains plus volumineux tels que le Chevrolet Equinox. Environ 674 000 exemplaires ont été vendus l’année dernière – bien qu’il s’agisse d’une baisse assez importante de 10 % des ventes du modèle d’une année sur l’autre, ce qui est probablement dû au fait que le X-Trail sera remplacé par un tout nouveau modèle l’année prochaine.
11 Honda Civic Saloon
La Honda Civic saloon ajoute un autre joueur à la rivalité Sentra/Corolla. C’est une autre spécialité du marché américain qui est largement similaire à la Civic à hayon livrée dans l’UE, bien qu’elle ait un plus grand coffre et un plus gros – mais plus paresseux – moteur à essence 4 cylindres 2,0 litres de 156 ch. Environ 666 000 exemplaires ont trouvé un foyer en 2019, soit une croissance annuelle des ventes de deux pour cent.
11 Honda HR-V
Encore une Honda – et un autre visage familier. Le HR-V est vendu en Amérique du Nord, en Australie, au Brésil et sur une poignée de marchés asiatiques avec à peu près les mêmes spécifications que le modèle livré au Royaume-Uni, bien que les acheteurs américains reçoivent un moteur à essence 1,8 litre de 139 ch de plus grande capacité à la place de l’unité 1,5 litre turbocompressée de 180 ch du modèle britannique. Les ventes ont été fortes en 2019, avec 626 000 exemplaires vendus dans le monde.
11 Honda Accord
La Honda Accord a été retirée du marché britannique en 2015, mais la berline se vend toujours bien à l’étranger, avec 587 000 unités qui ont trouvé des foyers en 2019. Le modèle gagne également en popularité – au cours de l’année dernière, les ventes de la berline ont augmenté de 15 %, ce qui en fait le deuxième meilleur grimpeur sur le marché automobile mondial après le RAV4.
Subscribe
Essayez le magazine Auto Express aujourd’hui
.