Pensioen kan een ideale gelegenheid zijn om te verhuizen naar een rustigere plek die betaalbaar is en gunstig weer heeft. De grote stad verlaten kan echter nogal moeilijk zijn als u gewend bent aan de vele unieke gemakken. Daarom stellen wij een paar steden voor die je het beste van twee werelden bieden.
“Veel mensen die naar metropolen migreren, willen terugkeren naar hun geboortestad. Met een betere infrastructuur en lagere kosten voor levensonderhoud zijn veel Tier-II en Tier-III steden zeer geschikt om met pensioen te gaan,” zegt Rana Mehta, uitvoerend directeur, PricewaterhouseCoopers India.
We zetten de beste opkomende Tier-II en Tier-III steden op een rij, gebaseerd op een studie van Cushman & Wakefield India. De studie hield rekening met aspecten zoals demografie, infrastructuur en overheidssteun om groeimogelijkheden te bepalen. We onderzoeken de kosten van levensonderhoud in dergelijke plaatsen, medische voorzieningen, recht en orde, plus onderwijs en kansen op werk als u na uw pensionering wilt werken .
BHUBANESWAR, ODISHA
De hoofdstad van de deelstaat heeft een enorme economische en religieuze betekenis in het oosten van India. Naast een aantal mijnbouw- en staalproducenten, zoals Steel Authority of India, Essar Group en Tata Steel, is ook de IT/IT-sector in opkomst, met onder meer IBM, Infosys, TCS en Wipro.
Bhubaneswar is een onderwijshub met gerenommeerde instituten, waaronder IIT, AIIMS en National Institute of Science Education and Research, naast diverse technische, medische en managementopleidingen van de staat die hier hun campus hebben. De stad is per spoor en door de lucht verbonden met de belangrijkste metropolen. De luchthaven zal binnenkort ook een vergunning krijgen voor internationale vluchten. Tien jaar geleden werd de gezondheidszorg geleverd door overheidsinstellingen en een paar particuliere ziekenhuizen. “Met de komst van een paar bedrijven wordt de stad geleidelijk een belangrijke bestemming voor de gezondheidszorg in Oost-India,” zegt Mehta. Er zijn nu verschillende multi- en superspecialistische ziekenhuizen gevestigd, waaronder Apollo, Kalinga, Hemlata Hospitals and Research Centre, Ayush, Kar Clinic en Aditya Care.
De stad is ook een modelstad van de Wereldbank voor hervormingen in de stroomdistributie in het land en heeft de laagste elektriciteitsprijzen in India.
JAIPUR, RAJASTHAN
Met een architectuur die zijn historische wortels weerspiegelt, is de hoofdstad van de deelstaat altijd al een hot spot geweest op de toeristische kaart van India. Sinds kort wordt hier het jaarlijkse Jaipur Literatuur Festival gehouden, dat erg populair is geworden. Jaipur is via de weg, het spoor en het vliegtuig verbonden met alle binnenlandse bestemmingen. Internationale luchtverbindingen zijn beperkt tot enkele steden in het Midden-Oosten.
Jaipur krijgt ook een metronetwerk van 25 kilometer en een rondweg van 145 kilometer.
De beschikbaarheid van land tegen aantrekkelijke prijzen in de periferie van de stad en de economische ontwikkeling, ondersteund door groei in toerisme en IT-sectoren, hebben zowel lokale als nationale ontwikkelaars aangetrokken.
Jaipur is ook in opkomst als een bestemming voor onderwijs met tal van particuliere instituten en universiteiten die zich in de stad hebben gevestigd.
Maar volgens het National Crime Records Bureau (NCRB) rapport van 2012, met een misdaadcijfer van 607,8 incidenten per lakh burgers, heeft Jaipur het op drie na hoogste cijfer in de lijst van 53 Indiase steden voor het misdaadcijfer.
LUCKNOW, UTTAR PRADESH
De hoofdstad van de staat heeft een rijk cultureel erfgoed en kent een snelle ontwikkeling van de infrastructuur. Het is een ideale mix van oude cultuur en moderne voorzieningen. Het is ook politiek belangrijk met twee Lok Sabha kiesdistricten, Lucknow en Mohanlalganj, en negen Vidhan Sabha kiesdistricten.
De stad is verbonden door de lucht, per spoor en over de weg. Momenteel verbindt de binnenlandse luchthaven, met parkeergelegenheid voor 50 vliegtuigen, Lucknow rechtstreeks met alle grote metropolen in India, waaronder New Delhi, Patna, Calcutta, Mumbai, Varanasi en Bengaluru. Er is ook een voorstel om de luchthaven binnenkort tot een internationale luchthaven uit te bouwen. Er zijn ook plannen voor metro- en monoraildiensten in Lucknow.
Naast de thuisbasis van productie-eenheden van Hindustan Aeronautics Limited, Tata Motors, Eveready Industries en Scooters India, is Lucknow ook een belangrijk centrum voor onderwijs.
De stad heeft tal van centrale en particuliere universiteiten en hogescholen, waaronder een Indian Institute of Management, een Central Drug Research Institute, een Indian Institute of Toxicology Research, de Dr Ram Manohar Lohia National Law University, het Sanjay Gandhi Post Graduate Institute of Medical Sciences (SGPGIMS) en het King George Medical College.
De gezondheidszorg wordt voornamelijk verleend door tertiaire zorginstellingen die eigendom zijn van de overheid, zoals de King George Medical University en SGPGIMS.
“De particuliere gezondheidszorg, met name de tertiaire zorg, is in de regio niet erg ontwikkeld. Nationale zorgaanbieders zoals Fortis en Narayana Hrudyalaya zijn van plan om faciliteiten op te zetten in Lucknow,” zegt Mehta.
Statistieken laten zien dat de prijzen van onroerend goed redelijk zijn vergeleken met de grote metropolen.
Helaas is, opnieuw, volgens de statistieken van het National Crime Records Bureau (NCRB), het misdaadcijfer, met 3.615.3 incidenten per lakh mensen, meer dan zeven keer hoger dan het nationale gemiddelde van 497,9 incidenten per lakh mensen.
CHANDIGARH, PUNJAB/HARYANA
De tri-city-Chandigarh, Mohali (Punjab) en Panchkula (Haryana)-heeft het hoogste inkomen per hoofd van de bevolking en de beste infrastructuur van het land. De nabijheid van Delhi is een extra voordeel.
De eerste geplande stad in India na de onafhankelijkheid heeft goede verbindingen via de weg, het spoor en een binnenlandse luchthaven. Een internationale terminal is ook in aanbouw.
Er zijn plannen voor een metrolijn die naar verwachting in 2018 functioneel zal zijn. In de eerste fase zal de trein van Capitol Complex (noord) naar Mohali (zuid) rijden.
De stad zal naar verwachting ook een goedkoop, multimodaal openbaarvervoersysteem ontwikkelen.
Volgens Cushman & Wakefield, hebben Chandigarh en de omliggende gebieden in de afgelopen drie jaar een aanzienlijke vastgoedontwikkeling doorgemaakt en is de regio een belangrijke bestemming aan het worden voor de ontwikkelaars, investeerders en eindgebruikers.
De infrastructuur voor de gezondheidszorg is ook redelijk ontwikkeld in Chandigarh. Belangrijke faciliteiten zijn onder meer PGI Chandigarh, Fortis Mohali en het IVY ziekenhuis.
Chandigarh heeft ook twee vooraanstaande universiteiten, terwijl Mohali de tweede campus van de internationaal gereputeerde Indian School of Business (ISB) heeft. Er zijn ook plannen om een ‘Education City’ en een ‘Entrepreneurs Development Centre’ te ontwikkelen.
Naast talrijke multiplexen en winkelcentra staat de stad ook bekend om zijn twee tuinen met internationale faam – Rock Garden en Zakir Hussain Rose Garden, de grootste in zijn soort in Azië.
NCRB-statistieken tonen aan dat het misdaadcijfer lager is dan het nationale gemiddelde.
NAGPUR, MAHARASHTRA
NAGPUR is, naast New Delhi, de enige stad met een spoorverbinding naar alle hoofdsteden van het land. De Babasaheb Ambedkar International Airport verwerkt meer dan 500 vluchten per dag.
Dankzij de strategische en centrale ligging is de stad ook de thuisbasis van de Multi-Modal International Hub Airport (MIHAN), die bestaat uit een internationale luchthaven, een multiproduct Special Economic Zone IT Park, een gezondheidsstad en een woonwijk.
De stad heeft ook zeer goede wegen. Het Nagpur Integrated Road Development Project en de voorgestelde metroverbinding (van Sitabuldi naar MIHAN en Butiboti) is het streven van de regering om het reizen in de stad verder te verbeteren.
Met meer dan 40% van Maharashtra’s stroomopwekking in en rond de stad, geniet Nagpur ook van een betrouwbare stroomvoorziening.
Gezondheidszorg is ook het sterke punt van de stad. Mehta legt uit: “Nagpur is een opkomend centrum voor gezondheidszorg in Maharashtra. De regering is zich bewust van het potentieel en heeft voorgesteld om in de speciale economische zone van MIHAN een Health City op te zetten.” Andere grote zorgaanbieders zijn Care Hospitals en Wockhardt Hospital.
Nagpur heeft meer dan 80 hogescholen die verschillende studierichtingen aanbieden, waaronder medisch, engineering, kunst en bedrijfskunde.
Volgens Cushman & Wakefield India heeft het vastgoed in Nagpur zich de afgelopen paar jaar aanzienlijk ontwikkeld. De kosten van onroerend goed zijn ook lager in vergelijking met andere Tier-II steden.
Hoewel, volgens de NCRB statistieken, het misdaadcijfer (op 621,2) hoger is dan het nationale gemiddelde van 497,9 incidenten per lakh mensen.
AHMEDABAD, GUJARAT
De grootste stad in Gujarat heeft een robuuste vervoersinfrastructuur. Ze heeft een luchthaven, goede wegen en spoorwegen die haar verbinden met alle grote metropolen.
Sardar Vallabhbhai Patel International Airport is de zevende drukste luchthaven van India en verbindt de stad met alle grote internationale bestemmingen, waaronder de VS, Europa en het Midden-Oosten.
De stad heeft een Bus Rapid Transport System (BRTS). Bovendien wordt binnenkort een sneltramlijn tussen Ahmedabad en Gandhinagar verwacht, evenals een nieuwe internationale luchthaven bij Fedara.
De aanwezige industrieën zijn onder meer de automobielindustrie, machinebouw en de farmaceutische industrie. De deelstaatregering stimuleert ook biotechnologie, IT/IT, toerisme, banken en financiële diensten.
De stad heeft ook gerenommeerde hogescholen, waaronder een IIM, Mudra Institute of Communications and Advertising (MICA) en Nirma University.
Tertiaire gezondheidszorg wordt aangeboden door een groot aantal aanbieders. “Een groeifactor voor particuliere spelers in de gezondheidszorg is stabiele overheidssteun en een beleidskader,” zegt Mehta van PwC India.
De vastgoedsector is ook actief geweest. De hoge economische groei en de ontwikkeling van een industriële gordel in de buurt van de stad hebben een impuls gegeven aan de groei van het vastgoed. Gerenommeerde bouwers bouwen woonwijken in en rond de stad. Bovendien moet het voorgestelde Sabarmati rivierfront project het gebied rond de 10,4 kilometer lange strook langs de rivieroever ontwikkelen.
VADODARA, GUJARAT
Gelegen aan de oevers van de Vishwamitri rivier, is Vadodara een andere groeiende industriële stad van Gujarat. De belangrijkste drijfveren voor de groei van Vadodara zijn de ontwikkeling van de infrastructuur, de hoge urbanisatiesnelheid, de hoge alfabetiseringsgraad en de toenemende investeringen.
De stad ligt aan de voorgestelde Delhi-Mumbai Industrial Corridor (DMIC) en is verbonden door hoogwaardige spoor- en wegverbindingen. De luchthaven van Vadodara verbindt de stad met alle grote metropolen. De luchthaven zal worden ontwikkeld als een onderhoudshub voor vliegtuigen en krijgt ook een internationale terminal.
Er is in totaal Rs 1,900 crore uitgetrokken voor verschillende infrastructuurprojecten in de stad in het kader van de Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission (JNNURM).olgens Cushman & Wakefield India heeft de Vadodara Urban Development Authority met verschillende projectontwikkelaars memorandums of understanding (MoU’s) getekend ter waarde van Rs 3.240 crore voor projecten zoals wooncomplexen, IT-parken en commerciële complexen. Deze overheidsinitiatieven moeten de vastgoedsector in de stad een impuls geven, aldus deskundigen.
De kwaliteit van de gezondheidszorg zal in de nabije toekomst verbeteren nu bedrijven als Zydus Cadila Pharmaceutical faciliteiten in de stad zullen opzetten. Ahmedabad, met 190 operationele ziekenhuizen, ligt op slechts 120 kilometer afstand.
Vadodara heeft de grootste universiteit van Gujarat, de Maharaja Sayajirao Universiteit van Baroda, en 30 hogescholen, plus het prestigieuze India Statistisch Instituut.
Ook is het misdaadcijfer in de stad lager dan het nationale gemiddelde.
COIMBATORE, TAMIL NADU
Cosmopolitische cultuur, lage kosten van levensonderhoud, weinig vervuiling, een gelijkmatig klimaat gedurende het hele jaar, goede verbindingen en een snelle groei van de infrastructuur maken van Coimbatore een ideale bestemming voor gepensioneerden.oimbatore wordt ook wel de ‘textielhoofdstad van het zuiden’ genoemd en is de op één na grootste stad van Tamil Nadu. De stad is verbonden door drie nationale snelwegen, een spoorlijn en een internationale luchthaven (er zijn plannen om deze binnenkort te upgraden).
Andere voorgestelde infrastructurele ontwikkelingen omvatten een ringweg en een monorailsysteem.
De gezondheidszorg en infrastructuur behoren tot de beste in het land. “Coimbatore heeft zich ontwikkeld tot een belangrijk centrum voor gezondheidszorg in Tamil Nadu en de aangrenzende gebieden van Kerala,” zegt Mehta. Belangrijke aanbieders van gezondheidszorg zijn onder meer het KG Hospital en het Kovai Medical Centre.
Met naar schatting 70 technische, kunst- en wetenschappelijke hogescholen, plus tal van medische instellingen, is de stad ook een vooraanstaand onderwijshart in Zuid-India.
Vergeleken met andere industriële hubs zoals Chennai en Sriperumbudur, is grond hier relatief goedkoper.
Maar volgens de statistieken van de NCRB ligt het misdaadcijfer (op 621,2) hoger dan het nationale gemiddelde van 497,9 incidenten per lakh mensen. Het aantal geweldsdelicten zoals moord, ontvoering en verkrachting is echter veel lager dan het landelijk gemiddelde.
VISHAKHAPATNAM, ANDHRA PRADESH
De enige stad met een natuurlijke haven aan de oostkust, Visakhapatnam of Vizag heeft een hoge concentratie van Engelssprekende kosmopolitische bevolking. De stad heeft twee havens en goede spoor- en luchtverbindingen met de grote steden. De stad ligt aan de National Highway 5.
Met de toevoeging van vier gemeentesteden- Vizianagaram, Bheemunipatnam, Gajuwaka en Anakapalli- en de vorming van Greater Visakhapatnam Municipal Corporation in 2005, is de ontwikkeling van de stad in een stroomversnelling gekomen. De regering heeft de wegverbindingen verbreed en verbeterd in gebieden als Beach Road, NH-5, Rushikonda, Duvvada en Kapuluppada. Ook zijn er plannen om in de komende zeven jaar een snel transportsysteem voor bussen aan te leggen.
Vishakhapatnam heeft een redelijk ontwikkelde infrastructuur voor gezondheidszorg. Multispecialistische tertiaire zorgfaciliteiten zoals Care, Apollo, Manipal Hospitals zijn ook aanwezig. De stad is ook de snelst opkomende farmaceutische hub in Andhra Pradesh.
Residentieel vastgoed ontwikkelt zich ook vrij snel. De Visakhapatnam Urban Development Authority heeft woonprojecten ontwikkeld door middel van publiek-private samenwerking met prominente lokale ontwikkelaars.
De belangrijkste woongebieden zijn Beach Road, MVP Colony, Lawsons Bay, Waltair, Old Town, Seetamdhara en Siripuram. Sommige commerciële centra zoals Dwaraka Nagar en Dhaba Gardens hebben ook appartementen en zelfstandige woningen. Gebieden als Madhurawada en Rishikonda hebben grote woonprojecten voor de werknemers van de informatietechnologiesector.
Hoewel het misdaadcijfer (519,7 incidenten per lakh mensen) hoger is dan het nationale gemiddelde. Maar de incidentie van gewelddadige misdaden zoals moord, ontvoering en verkrachting is veel lager dan het landelijk gemiddelde.
KOCHI, KERALA
De toegangspoort tot de toeristische industrie van de deelstaat is goed verbonden met andere gebieden van het land. De staat heeft over het algemeen een goed wegennet. De stad zelf heeft twee treinstations en een internationale luchthaven die haar verbindt met verschillende bestemmingen in het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië. Er is ook een nieuwe internationale terminal aangekondigd.
Andere toekomstige ontwikkelingen op het gebied van infrastructuur zijn de Kochi Metro Rail die Aluva (noord) met Petta (zuid) zal verbinden, een Airport-Seaport verbindingsweg voor snellere verbindingen naar de luchthaven en een onderwater zeeaquarium met onderzoeksfaciliteiten.
Prominente sectoren zijn toerisme, petrochemische raffinage, rubberindustrie, export van zeevruchten en landbouwproducten zoals specerijen, bananen en kokosnoten. Dankzij de hoge alfabetiseringsgraad is Kochi ook een opkomende bestemming voor de IT-industrie.
De door het toerisme gestuwde economie heeft ook een positief effect gehad op de groei van de gezondheidssector. Centra voor alternatieve geneeswijzen (Ayurveda) zijn vrij prominent aanwezig. De stad heeft ook veel geavanceerde tertiaire en quartaire zorgfaciliteiten. Enkele van de gerenommeerde zijn Amrita Institute of Medical Sciences and Research Centre, Sunrise Hospital, Medical Trust, PVS Memorial Hospital, Lakeshore Hospital en Lisie Hospital.
Volgens de statistieken van de NCRB is het totale misdaadcijfer in Kochi 2.301,8 incidenten per lakh mensen (meer dan vier keer hoger dan het nationale gemiddelde), maar het aantal geweldsdelicten zoals verkrachting, ontvoering en ontvoering is veel lager dan in andere steden in het land.