In zijn meest elementaire definitie is een 2 stappen toerenbegrenzer een apparaat dat u installeert op uw auto die 2 fasen heeft, een met een lager toerental en de andere met een hoger toerental. De lagere t/min-begrenzer wordt gewoonlijk gebruikt voor lanceringscontrole terwijl de hogere t/min-begrenzer bij redline of lichtjes over redline zal worden gevestigd. Dit is om overmatig toeren maken en motorschade te voorkomen.
De 2 step snijdt ook de ontsteking af in plaats van de brandstof af te snijden zoals de fabrieks toerenbegrenzers. Dit wordt meestal gesneden op een specifiek toerental lager dan de belangrijkste rev limiter met het oog op de bouw van boost voor de lancering beter uit een stilstand. Eens de ontsteking is afgesneden, laat het de onverbrande brandstof toe om in het uitlaatspruitstuk en de turbinebehuizing binnen te gaan en te branden. Dit spoolt de turbo en maakt boost, ook al is de motor niet belast. Door het toerental te beperken, of het nu in de 2e fase is voor motorbescherming of in de 1e fase voor betere lanceringen, leidt dit alles tot een betere rijervaring.
