Domino’s India is een restaurantketen en internationaal franchisebedrijf dat pizza’s bezorgt binnen 30 min bij de klant voor de deur.
Opmerking: in tegenstelling tot de VS is deze bezorggarantie in India nog steeds operationeel.
Waarom de 30 min of gratis-garantie de basis was van Domino’s Indiase bedrijf:
Terwijl Domino’s deze garantie ook op andere markten had, was hun Indiase bedrijf volledig op deze vooronderstelling gebouwd. Ajay Kaul, CEO van Jubilant Foodworks, het bedrijf dat de franchise van Domino’s in India in handen heeft, zegt hierover: “In een andere cultuur zou het misschien niet zoveel ophef hebben veroorzaakt.”
Vóór Domino’s was het concept van voedselbezorging niet mainstream – Domino’s heeft letterlijk de markt voor voedselbezorging in India gecreëerd. De Indiase consument is extreem veeleisend en prijsbewust gezien het lage niveau van besteedbaar inkomen. De 30 minuten of gratis garantie deed 2 dingen:
- Het stimuleerde Indiërs om het bestellen van eten uit te proberen, omdat ze vrijwel verzekerd waren van een extreem snelle levering.
- In de zeldzame gevallen dat de levering werd vertraagd, waren consumenten meer vergevingsgezind omdat ze de pizza gratis kregen.
De garantie deed wonderen. India is nu Domino’s tweede grootste markt buiten de VS. De top 10 van winkels in de wereld op basis van het aantal verkochte pizza’s in een jaar komt uit India – en ze zijn allemaal van Domino’s.
Bedrijfsmodel:
Domino’s India speelt in op de behoefte van de consument om “voedsel snel en betrouwbaar thuisbezorgd te krijgen”. Ze zijn in staat een hogere prijs te vragen voor de pizza’s door een snelle leveringsgarantie te bieden – iets wat nog niemand anders heeft kunnen doen.
Note: Hoewel Domino’s ook diners aanbiedt in hun verkooppunten, is het bedrijfsmodel gebaseerd op de leveringsactiviteiten, die ongeveer 50% van de totale inkomsten uitmaken. De eetgelegenheid kwam pas op gang nadat het merk bekendheid kreeg door de bezorgactiviteiten.
Bedrijfsmodel:
Het hele bedrijfsmodel van Domino’s in India is ontworpen om binnen 30 minuten te bezorgen met een succespercentage van 99,6%. Het is intrigerend hoe ze dit voor elkaar hebben gekregen gezien het gebrek aan infrastructuur in India.
1. Processtandaardisatie:
Als een order binnenkomt, wordt deze op het scherm geflitst.
- 4 min – Deeg uitrekken, sauceren, kaas en topping
- 6 min – bakken
- 5 min – snijden en verpakken in warme pizzabezorgdozen
- 8 min – bezorgtijd
Dit laat een buffer van 7 min over voor onvoorziene drukte
2. Locatie van verkooppunten:
Bij de selectie van locaties voor verkooppunten wordt gezocht naar locaties met gemakkelijke toegang tot het grootste aantal gebouwen binnen 10 minuten. Er worden proefritten gemaakt op motoren tijdens piekverkeer om de locatie te bepalen.
3. Faciliteiten en menselijk kapitaal:
Het bedrijf bezit motoren, die sneller kunnen navigeren dan een auto tijdens piekverkeer op onoverzichtelijke Indiase wegen. Elke motor is goed geolied en in goede staat. De bezorgers worden zowel op voltijdse als op deeltijdse basis ingehuurd. De parttimers worden ingezet om de extra vraag tijdens piekuren te beheren.
4. Lokalisatie:
Rijders moeten elke straat, kuil, stoplicht, versperring, bouwplaats en wegversperring van de politie kennen in hun sectoren van snel veranderende, dichtbevolkte steden.
Een bezorger en zijn manager stippelen de route uit die voor elke bezorging moet worden genomen. In gebieden zonder goede kaarten verkennen districtmanagers de straten en maken ze met de hand getekende plattegronden om de leveringen voor te bereiden.
5. Technologie:
Online bestellen – Online bestellen via website en apps is goed voor ongeveer 30% (groeit snel) van de bestellingen . Online bestellen zorgt ervoor dat er geen discrepantie is in de bestelling die de klant plaatst, zoals vaak gebeurt aan de telefoon.
Innovatieve technologieën – Domino’s loopt voorop in het gebruik van innovatieve technologieën zoals Zippr, waarmee klanten digitale, slimme adressen krijgen die gemakkelijker te traceren zijn.
GPS-tracking – De diepvriesvrachtwagens die de voorraden naar de winkels vervoeren, zijn uitgerust met GPS-trackers, waardoor logistieke managers in de regio toegang hebben tot de temperatuurstatus en ervoor kunnen zorgen dat de voorraden niet bederven.
6. Productontwerp, beperkte SKU’s:
Het menu heeft een beperkt aantal SKU’s om ervoor te zorgen dat de variabiliteit en de tijd die met het maken van de pizza’s is gemoeid, worden beperkt. Twee keer per jaar houdt het team voor de ontwikkeling van nieuwe producten een “klant-tot-klant”-oefening om na te gaan welke nieuwe producten bij de klanten zullen aanslaan en welke producten niet goed hebben gepresteerd. Dit zorgt voor een nieuwigheid in de producten.
7. Veiligheid en voorzorgsmaatregelen:
De bezorgers worden SDP’s (Safe delivery persons) genoemd. Zij zijn gemandateerd om een maximumsnelheid van 40-45 km/h aan te houden. Om ervoor te zorgen dat de bezorggarantie beheersbaar is, wordt deze niet aangeboden bij bestellingen van meer dan INR 300 ($ 15 in PPP-termen) of bulkbestellingen.
De bedrijfs- en bedrijfsmodellen van Domino’s India vullen elkaar fenomenaal aan. Het bedrijf heeft een aandeel van 62% in de georganiseerde pizzamarkt en een aandeel van 70% in het segment van de pizzabezorging in het hele land.
http://www.ft.com/cms/s/2/42134ce2-5f24-11e2-8250-00144feab49a.html#axzz3trJF6sqz
http://www.business-standard.com/article/companies/india-is-domino-s-2nd-largest-market-after-us-says-jubilant-115081200024_1.html
http://articles.economictimes.indiatimes.com/2013-03-22/news/37904259_1_domino-s-pizza-india-pizza-maker-pizza-store
http://www.business-standard.com/article/companies/will-food-throw-up-the-next-flipkart-115041301128_1.html
http://qz.com/554854/it-shouldnt-be-this-hard-to-order-a-pizza-soon-in-india-it-wont-be/
http://www.fastcompany.com/3039746/how-dominos-won-india
http://www.firstpost.com/living/listicle-post-food-independence-day-1658757.html