Guinguette Marais Poitevin

Wat is de beste HID-kleur? Deze vraag wordt vaak gesteld, dus we willen dit graag uit de wereld helpen. Houd in gedachten dat “beste” subjectief is, maar de meeste proberen om het optimale evenwicht van stijl en lichtopbrengst prestaties te vinden. Als dit is u, lees verder, gebruik maken van onze HID kleurenkaart, en vind de kleur die bij u past.

Als uw voertuig niet is uitgerust met HID koplampen uit de fabriek, overweeg dan een HID conversie kit.

De beste HID kleur: 5000K – 6000K

De kleurtemperatuur van 5000K tot 6000K lijkt het meest op zonlicht, waarin het menselijk oog het beste ziet. Zo eenvoudig is het. Dus om de vraag voor eens en altijd te beantwoorden: Wat is de beste HID kleur? 5000K of 6000K is het antwoord.

Lees verder om meer te leren over wat dit betekent.

HID koplamp kleurenkaart

HID koplamp lampen zijn er in een volledig spectrum van kleuren. Elke kleur in de onderstaande kleurenkaart dient een specifiek doel. Als algemene regel, worden de kleuren op de lagere en en de hogere uitersten vaak gebruikt voor stijl, met zeer weinig functie. Kleuren in de buurt van het midden van het spectrum zijn ideaal voor koplamp ’s nachts zichtbaarheid, en kan bieden een aantal zeer schone styling ook.

COLOR	COLOR TEMPERATURE	Beschrijving
Geel	3000 K	Zuivere gele lichtemissie die gewoonlijk in halogenen wordt aangetroffen.
OEM White /OFF- white	4300K	Geelwitte lichtuitstraling vergelijkbaar met gedimd wit licht.
Puur Wit	5000K	Uitstraling van puur wit licht. Simuleert natuurlijk licht
Crystal White	6000K	Puurwitte lichtemissie met een beetje blauw.
Lichtblauw	8000K	Een blauwachtig-witte lichtuitstraling met meer blauwpercentage.
Blauw	10.000K	Donkerblauw licht dat grenst aan violet.
Violet	12.000K	Donker Violet.

Wat is Kleurtemperatuur?

Kleurtemperatuur is de kleuraanduiding die aan elke tint in het spectrum wordt gegeven, afhankelijk van hoe deze door het blote oog wordt waargenomen. Kleurtemperatuur wordt gemeten in Kelvin, de eenheid van absolute temperatuur, en kan worden omgezet in Lumen, de uitgestraalde helderheid. Zoals te zien is in de grafiek, hoe hoger de kleurtemperatuur, hoe minder bruikbaar het licht wordt en de zichtbaarheid afneemt, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, namelijk dat een hogere temperatuur gelijk staat aan meer helderheid.

Het ontcijferen van kleurtemperatuur en lichtdoel

Geel licht (3000K)

• Geel licht komt veel voor in de vorm van halogeenlampen en is vaak te vinden in oude automodellen. Geel licht is geschikt voor een slecht klimaat omdat het in vergelijking met wit licht door luchtvochtigheid kan snijden. Het is perfect voor voorwaarden die mist, sneeuw, ijzel, regen en stormen impliceren zo is het de beste HID kleur voor visibility.

OEM/Original Equipment Manufacturer HID Licht (4300K)

• Wit licht met een vleugje geel is een gebruikelijke norm voor fabriek vrijgegeven HID. Het licht lijkt op schemerige verlichting of het natuurlijke zonlicht output. Deze kleur maximaliseert de lichtopbrengst.

uur wit licht (5000K)

• Puur wit licht imiteert helder zonlicht en wordt beschouwd als de beste HID-kleurtemperatuur. Deze tint is het meest geschikt voor de ogen van mensen omdat het een compromis is tussen blauw en geel.

Kristalwit licht (6000K)

• Kristalwit licht is de hoogst waarneembare Kelvin-kleur. Het is een wit licht met meer blauwe ondertonen en kan ook als een goede kleurtemperatuur worden beschouwd. Dit is ook bekend als een aftermarket HID installatie en kan worden gekocht in HID kits. 5000-6000K is het beste bereik in de kleurtemperatuur spectrum de menselijke ogen zijn gemaakt om dergelijke en de beste HID kleur voor ’s nachts driving.

Light Blue (8000K)

• Alles hoger dan 6000K wordt alleen gebruikt voor esthetische doeleinden. Blauwachtig licht wordt niet aanbevolen voor gebruik op de weg vanwege de intense schittering en de verminderde zichtbaarheid. 8000K en tot 12.000K lichten worden aangepast als auto show cosmetics.

De beste HID kleur voor koplampen moet nabootsen natuurlijke verlichting of in de buurt van zonlicht omstandigheden. De menselijke ogen zijn bedoeld om licht kleur omstandigheden te detecteren in zijn meest natuurlijke vorm.

Gele Fog Light

Fog lichten zijn een belangrijke noodzaak in elk voertuig, met name op plaatsen waar het klimaat onvoorspelbaar is. Mistlampen verlichten ook de zijkanten van de weg, waardoor de bestuurder een breder pad kan zien en zijn voertuig beter kan besturen.

Mistlampen zijn van oudsher geel gekleurd en de oorsprong van deze praktijk is moeilijk te achterhalen. Uit een stukje geschiedenis blijkt dat Frankrijk een grote rol heeft gespeeld in de gele mistlichtkoorts. De Fransen maakten blijkbaar gebruik van gele koplampen als een strategische manier om ’s nachts buitenlandse auto’s en buitenlandse nationaliteiten te identificeren. Zij verwijderden volledig elke andere kleurschakering in het lichtspectrum en lieten alleen een straal van zuiver geel licht over. Deze beweging stond bekend als het “Selectief Geel Licht”.

Voor vele jaren, waren de meest gebruikte lampen ofwel gloeilampen of halogeen lampen, maar deze dagen hebben mensen de optie om Xenon lampen of LED te gebruiken.

Voordelen van een Geel Mistlicht

• Een geel mistlicht presteert beter bij slecht zicht: Velen zouden beweren dat geel “snijdt” door de nevel, mist, rook en soortgelijke omstandigheden, maar licht heeft niet de mogelijkheid om dat te doen. Eigenlijk is geel licht beter in deze omstandigheden omdat menselijke ogen ze beter kunnen waarnemen dan andere kleuren zoals blauw of violet.
• Warme kleuren als zodanig zouden gemakkelijker zijn voor de ogen in vergelijking met wit en blauw.

Voordelen van gele mistlampen

• Amberkleurige lampen laten de meeste donkere objecten onzichtbaar: Hoewel de meeste reflecterende borden op een kilometer afstand kunnen worden gespot, zijn dieren, rotsen, puin en kleine dingen moeilijk te spotten met deze lichten. Vergelijkbare lichten thuis, het is vaak moeilijker om dingen te spotten als het licht dimmer.
• Gele mistlampen produceren minder bochtverlichting: Gele lichten gebruikt in stralende kanten zou minder efficiënt in vergelijking met het gebruik van helderdere versies zoals white.

Blauwe koplampen

Met de vloedgolf van technologie, kunnen auto’s nu gemakkelijk worden uitgerust met stijlvolle functionele accessoires of aangepast als geheel. HID-lampen werden een hit dankzij hun vermogen om heldere, felle lichten te produceren en de meeste luxe voertuigen hebben blauwe koplampen.

De voordelen van blauwe koplampen

• Blauwe koplampen zijn stijlvol: Blauwe koplampen zijn nu een statussymbool. Auto’s die ermee zijn uitgerust, lijken duurder, om nog maar te zwijgen van het feit dat het onderhoud van HID-lampen een kostbare zaak is.

De nadelen van blauwe koplampen

• Blauwe koplampen zijn hinderlijk voor inkomend verkeer: Veel mensen klagen over deze koplampen vanwege de onaangename ervaring dat ze met verblindende helderheid worden geflitst.

• Blauwe lampen zijn op sommige plaatsen illegaal: Hoewel het nu een trend is, zijn blauwe lichten in de meeste staten nog steeds illegaal, dus het voeren ervan zou zeker problemen veroorzaken als de bestuurder zich niet bewust is van het verkeersbeleid in een bepaald gebied.

• Blauwe lichten veroorzaken vermoeide ogen: Net als bij gadgetgebruik kan voortdurende blootstelling aan blauwe lampen oogproblemen veroorzaken, aangezien blauw licht onnatuurlijk is voor het menselijk zicht.

• Blauwe koplampen zijn nutteloos bij slecht weer: Lampen met een hoge lichtintensiteit produceren een muur van verblinding wanneer ze in aanraking komen met rook of mist en zijn daarom inefficiënt in dergelijke omstandigheden.

• Blauwe koplampen voldoen in de meeste landen vaak niet aan de automobielnormen: Het kan voor bestuurders moeilijk zijn om met hun auto te reizen of deze mee te nemen als ze naar een andere locatie verhuizen, omdat niet alle locaties het gebruik van blauwe koplampen toestaan. Vaak moeten bestuurders hun lichten opnieuw installeren of ze volledig verwijderen en vervangen omdat ze de veiligheidsvoorschriften niet kunnen naleven. Het proces is een extra kostenpost en zeer hartverscheurend voor de eigenaar.

HID-koplampen

High intensity discharge lights, ook bekend als HID-lampen, zijn lampen die intern zijn samengesteld uit een gas en een geleider waar elektriciteit passeert om een helder, blauwachtig-wit licht te creëren. Deze innovatie werd een hit in de luxe auto’s van de jaren ’90 voor zowel de functionaliteit en de stijl. Xenon is het gemeenschappelijke gas dat voor dergelijke gekoppeld aan of een wolfram of aluminiumgeleider wordt gebruikt. De basis van HID lampen speelt ook een grote rol in de prestaties en lichtintensiteit, dus de meeste HID gebruikers liever projector type inlays in vergelijking met de traditionele reflectors.

Voordelen:

• HID lampen werken vergelijkbaar met een fluorescentielamp. Het geeft van een helder licht dat nuttig is in de nacht rijden voorwaarden waardoor de verkeersveiligheid functies van cars.
• HID-lampen kijken verfijnd in elk chassis en auto type.
• HID-lampen zijn efficiënter dan regelmatige halogeen als het kan bereiken ongeveer 2.000 uur in operation.
• HID-lampen zijn energiebesparing, omdat deze minder brandstof te worden ondersteund als ze eenmaal hebben bereikt een optimale temperatuur te gebruiken.
• HID lampen of xenon lampen hebben geen delicate gloeidraad waardoor ze stevig en dus ideaal koplampen.

Nadelen:

• HID lampen in de verkeerde kleur en helderheid produceren een felle schittering die kan is hinderlijk en gevaarlijk voor het inkomende verkeer.
• HID lampen hebben slechte prestaties in mistige omstandigheden als blauw licht gemakkelijk verstrooien bij de aanwezigheid van water. Zichtbaarheid is moeilijk als het licht kaatst terug naar de driver.
• HID lichten zijn kostbaar. De elegantie komt op een hoge prijs en vervanging is een speciale service.
• HID-lampen vormen een mogelijk gevaar voor de gezondheid als gevolg van de aanwezigheid van giftige metalen.
• HID-lampen leeg batterij sneller omdat ze een constante ballast of stroombron nodig hebben om de verlichting te behouden.

HID-lampen kopen

Luxe auto’s worden vaak geleverd met HID-koplampen, die op maat worden gemonteerd dus zorgen voor de veiligheidskenmerken en de juiste installatie. Echter, omdat veel mensen zich niet kunnen veroorloven dure auto’s, ze genoegen nemen met in plaats daarvan voor Aftermarket HID koplamp kits die kunnen worden gedaan DIY of professioneel voor een vergoeding. Fabrikanten tegenwoordig ook de optie om deze toe te voegen aan betaalbare gloednieuwe auto’s voor een extra forse fee.

Met alle informatie die in dit artikel hier zijn de belangrijke punten om te onthouden:

• High Intensity Discharge lichten het beste werken bij een lagere kleurtemperatuur. Hoe hoger de kleurtemperatuur hoe minder nuttig het wordt.
• HID-lampen hebben nog steeds twijfelachtige legaliteit.
• HID-lampen zijn niet alleen modieus, maar ook functioneel.
• HID-lampen moeten de juiste auto-accessoires hebben voor optimale prestaties.
• HID-lampen zijn duur bij aankoop, maar zal blijken te zijn veel goedkoper op de lange termijn.
• HID-lampen kunnen gevolgen hebben voor de gezondheid.

Headlights en andere auto-verlichting zijn zeker belangrijk voor zowel de veiligheid en esthetische doeleinden. De populariteit van HID-lampen heeft zeker een vraag op de automarkt gecreëerd die gunstig is voor de fabrikant en zijn werknemers. De doeltreffendheid van HID-lampen is echter nog steeds vaag, deels omdat de betrouwbaarheid sterk afhankelijk is van de werking van het menselijk oog en de kleurwaarneming van een persoon. Het valt niet te ontkennen dat HID-lampen voordelen hebben en veelbelovend blijken te zijn, maar het kan even duren voordat iedereen ervan overtuigd is dat het het nieuwe standaardniveau voor koplampen moet worden.

Blauwe koplampen zijn allesbehalve een trend. De nadelen van het bezitten van een dergelijke koplamp zijn groter dan de voordelen. Fabrikanten moeten meer onderzoek doen om deze schoonheid op te waarderen en ze betaalbaar en acceptabel te maken voor de mainstream.

Het bezitten van een auto zou meer functioneel moeten zijn dan modieus. We moeten niet vergeten dat voertuigen mensen vervoeren en het welzijn van de passagiers zal afhangen van de kwaliteit van de auto’s prestaties. Eigenaren moeten zeker het recht hebben om hun auto’s aan te passen aan hun voorkeuren, maar het mag de veiligheid van de gebruikers niet in gevaar brengen.

Omgaan met trends om te pronken of om te imiteren maakt een auto-eigenaar niet “cool”. Het geeft alleen de mate van volwassenheid van de eigenaar weer, die vaak onaantrekkelijk is. Het upgraden van een auto moet worden gedaan met respect voor de capaciteit van het voertuig en het oorspronkelijke doel, omdat de daad kan meer risico’s dan winst opleveren.

De trend met HID-lampen is nog maar net begonnen en het is niet verwonderlijk om meer producten te vinden die het gebruik van dergelijke technologie promoten. Tot die tijd valt de werkelijke superioriteit ervan nog te bezien. Tegen die tijd trekt een of ander nieuw “geweldig” product misschien wel alle aandacht en verdwijnt de HID-verlichting naar de achtergrond.

Op het laatst zal de consument zich realiseren dat dit allemaal slechts een marketinghype was.

Images/foto’s: Flickr, Medium