Het laten repareren van autodeuken hoeft geen lang, ingewikkeld, duur proces te zijn. Uitdeuken zonder spuiten is een snelle, betaalbare manier om kleine deukjes effectief te repareren. Onvolkomenheden in het oppervlak van de carrosserie kunnen worden weggewerkt zonder de lak aan te tasten.
We hebben antwoorden op de meest gestelde vragen van autobezitters over uitdeuken zonder spuiten. Lees hoe het werkt, wat het kan repareren en hoeveel het kost.
Wat is uitdeuken zonder spuiten?
In de auto-industrie wordt uitdeuken zonder spuiten ook wel PDR genoemd. Deze niet-invasieve methode verwijdert kleine deukjes en is perfect voor het repareren van carrosserieschade wanneer het lakoppervlak nog intact is. Autoschadetechnici kunnen PDR gebruiken om een grote verscheidenheid aan schade in zowel aluminium als stalen carrosseriepanelen te repareren.
De belangrijkste voordelen van deze techniek zijn dat hij snel, effectief en goedkoop is. Ook hoeft de auto niet opnieuw te worden gespoten en wordt de fabriekslak niet aangetast. Door de originele lak niet aan te tasten, helpt Paintless Dent Repair de waarde van de auto te behouden.
Wat kan Paintless Dent Repair repareren?
PDR kan worden gebruikt om ondiepe deuken te repareren, zelfs voor grote deuken tot een paar centimeter in diameter, zolang er geen tekenen van lakschade zijn. De gebruikelijke toepassingen zijn:
- Hagelschade,
- Schade door grind, kiezels en puin op de weg,
- Parkeerongelukken,
- Gebotste autodeuren,
- Spatbordbuigingen en kleine botsingsreparaties,
- Bodylineschade,
- deuken en deuken van verschillende grootte.
Deze deukverwijderingstechniek kan ook worden gebruikt als onderdeel van een proces dat ‘push to paint’ of ‘push to prep’ wordt genoemd. In dat geval wordt een beschadigd paneel met PDR gladgemaakt voordat het opnieuw wordt gespoten. Hierdoor is er minder plamuur nodig om de reparatie uit te voeren.
Wat kan niet worden gerepareerd met Paintless Dent Repair?
Niet alle schade kan met deze methode worden gerepareerd. Het is bijvoorbeeld niet aan te raden voor schaafwonden die het lakoppervlak hebben aangetast. Dit geldt voor afgebrokkelde, gebarsten, bubbelende of afbladderende lak of kleine lakkrasjes veroorzaakt door winkelwagentjes, stenen of sleutels. Als de laklaag is aangetast, is bijwerken of overspuiten noodzakelijk om het metaal van de carrosserie te beschermen en roest te voorkomen.
Het succes van deukreparatie hangt af van de kwaliteit van de lak die zich momenteel op de carrosserie bevindt en de omvang van de inslag. Diepere deuken en putjes, die het metaal van de auto verder hebben uitgerekt, kunnen invasievere reparatietechnieken vereisen.
Hoe werkt paintless dent repair?
Het paintless dent repair proces is echt een kunst; vakmensen weten dat elke deuk in een auto anders reageert op de gereedschappen van het vak. Soms moeten de technici van de carrosserie een paar verschillende strategieën uitproberen om het autocarrosserie weer in lijn te krijgen en in de staat van vóór de schade.
Speciaal gereedschap dat wordt gebruikt om het gedeukte metaal eruit te wippen heet tap downs of knockdowns, whale tails, fender rods, en pivot tips. Ze kunnen ook een schuifhamer, een rubberen hamer en beugelgereedschap gebruiken. Eerst werken ze vanaf de achterkant van het carrosseriepaneel en gebruiken ze deze gereedschappen om de deuk weg te duwen en de beschadigde zone terug op de juiste hoogte te brengen. Daarna gebruiken ze speciale lampen en reflecterende borden om er zeker van te zijn dat de reparatie volledig is. Het eindresultaat is een glad oppervlak over de gehele carrosserielijn.
Als de schade te groot is en er carrosserievulling nodig is, kan PDR eerst worden gebruikt om de deuk zo veel mogelijk te repareren. Daarna moet de technicus de resterende onregelmatigheden opvullen en een glad oppervlak creëren dat later wordt geschuurd en geschilderd. Het is duidelijk dat dit proces meer tijd vergt en duurder is in vergelijking met eenvoudige “paintless dent repair”.
Handige autobezitters willen misschien proberen doe-het-zelf deukreparatie uit te voeren, maar wij adviseren deze klus professioneel te laten uitvoeren. Zonder de juiste gereedschappen en ervaring kan een klein deukje gemakkelijk erger worden en zelfs het lakwerk ruïneren. Door bijvoorbeeld te hard te duwen kunnen er hoge plekken ontstaan die de blanke laklaag van de auto kunnen doen barsten.
Hoeveel kost het?
Hoewel uitdeuken zonder spuiten een goedkope manier is om goed uitziende resultaten te krijgen, kan de prijs sterk variëren. Voor kleine deuken kost het tussen de $75 en $125. Voor grotere schade die kan worden gerepareerd, zoals aanrijdingsdeuken, kan het tussen de $150 en $450 kosten. Uitgebreide hagelschade die grote delen van de auto bedekt, kan tot $ 2.500 kosten. Dit grote verschil in prijs is afhankelijk van de volgende factoren.
Extentie van de schade
Het aantal carrosseriepanelen van de auto dat moet worden gerepareerd – evenals het aantal deuken in elk paneel – zal van invloed zijn op de geschatte kosten.
Grootte van de deuk
In de auto-industrie gebruiken technici vaak munten om de grootte van de deukschade te beschrijven. Of de zichtbare deuk nu de diameter van een dubbeltje, stuiver, kwartje, of groter heeft, dit helpt ons de kosten te schatten om het te repareren. Ook de diepte van de deuk kan van invloed zijn op de reparatiekosten.
Locatie van de deuk
De locatie van de schade in termen van welk carrosseriepaneel en waar op het paneel de deuk zich bevindt, is een andere belangrijke factor. Deuken dichter bij de rand van het paneel kosten bijvoorbeeld meer tijd om te repareren.
Is Paintless Dent Repair gedekt door de verzekering?
Ja. Dit type autoreparatie moet worden gedekt door uw uitgebreide autoverzekering of door de verzekeringspolis van de schuldige partij bij een aanrijding.
Krijg meer deskundig advies over Pothole Damage Repairs & Vergoeding.
Auto Body & Deukreparatie bij u in de buurt
Badell’s Collision is een trots lid van de gemeenschap hier in Pennsylvania. Voor meer dan 16 jaar, heeft ons bekwame team de hoogste kwaliteit voertuigreparatiediensten verstrekt. Vertrouw op ons familiebedrijf voor al uw carrosserie, botsing en deuk reparatie behoeften. Bezoek onze locaties in Aston en Malvern, of gebruik onze eenvoudige online offerte formulier om meer te weten.