Als brandstofEdit
Vervoedingsbrandstoffen
- Verwarmingsolie
- Houtpellet
- Kerosine
- Propaan
- Natuurgas
- Hout
- Kolen
Verwarming en verlichtingEdit
De brandstof, in het Verenigd Koninkrijk en Ierland ook wel stookolie genoemd, wordt in ontwikkelingslanden nog steeds veel gebruikt in kerosinelampen en -lantaarns. Hoewel het walvisolie verving, stond in de editie van 1873 van Elements of Chemistry: “De damp van deze stof gemengd met lucht is even explosief als buskruit.” Kerosine vormde een aanzienlijk brandgevaar; in 1880 werden bijna twee van elke vijf branden in New York City veroorzaakt door defecte kerosinelampen.
In minder ontwikkelde landen is kerosine een belangrijke energiebron voor koken en verlichting. Het wordt gebruikt als kookbrandstof in draagbare fornuizen voor rugzaktoeristen. Als verwarmingsbrandstof wordt het vaak gebruikt in draagbare kachels, en het wordt verkocht in sommige benzinestations. Het wordt soms gebruikt als warmtebron bij stroomuitval.
Kerosine wordt in Japan op grote schaal gebruikt als huisbrandstof voor draagbare en geïnstalleerde kerosinekachels. In het Verenigd Koninkrijk en Ierland wordt kerosine vaak als verwarmingsbrandstof gebruikt in gebieden die niet op een gasleidingnet zijn aangesloten. Kerosine wordt minder gebruikt om te koken; LPG geniet de voorkeur omdat het gemakkelijker aan te steken is. Kerosine is vaak de voorkeursbrandstof voor fornuizen zoals Rayburn. Aan kerosine kunnen additieven als RangeKlene worden toegevoegd om ervoor te zorgen dat het schoner brandt en minder roet produceert wanneer het wordt gebruikt in fornuizen.
De Amish, die zich over het algemeen onthouden van het gebruik van elektriciteit, vertrouwen op kerosine voor verlichting ’s nachts.
Het was alomtegenwoordig aan het eind van de 19e en het begin van de 20e eeuw, toen ruimteverwarmers op kerosine vaak werden ingebouwd in keukenfornuizen, en veel boeren- en vissersgezinnen warm en droog hielden tijdens de winter. Ooit gebruikten citrustelers een rookpot op kerosine om een dikke rookgordijn over de boomgaard te trekken om te voorkomen dat de bevriezing de gewassen zou beschadigen. “Salamanders” zijn kerosinekachels die op bouwterreinen werden gebruikt om bouwmaterialen te drogen en arbeiders op te warmen. Vóór de tijd van de elektrisch verlichte wegversperringen werden wegwerkzaamheden ’s nachts gemarkeerd door met kerosine gestookte fakkels. De meeste van deze toepassingen van kerosine veroorzaakten een dikke zwarte rook vanwege de lage verbrandingstemperatuur.
Een opmerkelijke uitzondering, ontdekt in het begin van de 19e eeuw, is het gebruik van een gasmantel die boven de lont van een kerosinelamp werd gemonteerd. De mantel, die eruit ziet als een delicaat geweven zakje boven de geweven katoenen lont, is een residu van minerale stoffen (meestal thoriumdioxide), dat door de vlam van de lont wordt verhit tot gloeiing. De combinatie van thorium en ceriumoxide produceert zowel een witter licht als een groter deel van de energie in de vorm van zichtbaar licht dan een zwart lichaam bij dezelfde temperatuur zou doen. Dit soort lampen wordt vandaag de dag nog steeds gebruikt in gebieden in de wereld zonder elektriciteit, omdat zij een veel beter licht geven dan een eenvoudige lontlamp doet. Onlangs is in India in gebieden zonder elektriciteit een multifunctionele lantaarn op de markt gebracht die ook als kooktoestel kan dienen.
KokenEdit
In landen als India en Nigeria is kerosine de belangrijkste brandstof die wordt gebruikt om te koken, vooral door de armen, en hebben kerosinekachels de traditionele, op hout gebaseerde kooktoestellen vervangen. Een stijging van de kerosineprijs kan dan ook grote politieke en milieugevolgen hebben. De Indiase regering subsidieert de brandstof om de prijs zeer laag te houden, tot ongeveer 15 dollarcent per liter in februari 2007, omdat lagere prijzen de ontmanteling van bossen voor kookbrandstof ontmoedigen. In Nigeria stuitte een poging van de regering om een brandstofsubsidie die ook kerosine omvat, af te schaffen op hevig verzet.
Kerosine wordt gebruikt als brandstof in draagbare fornuizen, vooral in Primus-fornuizen die in 1892 werden uitgevonden. Draagbare kerosinekachels hebben de reputatie een betrouwbare en duurzame kachel voor dagelijks gebruik te zijn, en presteren vooral goed onder ongunstige omstandigheden. Bij outdooractiviteiten en bergbeklimmen is een doorslaggevend voordeel van kerosinekachels onder druk ten opzichte van gasfornuizen hun bijzonder hoge warmteafgifte en hun vermogen om te werken bij zeer lage temperaturen in de winter of op grote hoogte. Lontkachels zoals Perfection’s of wickless zoals Boss worden nog steeds gebruikt door de Amish en off grid wonen en in natuurrampen waar er geen stroom beschikbaar is.
MotorenEdit
In het begin tot halverwege de 20e eeuw, werd kerosine of tractor verdampende olie (TVO) gebruikt als een goedkope brandstof voor tractoren en hit ’n miss motoren De motor zou starten op benzine, dan overschakelen op kerosine zodra de motor opgewarmd is. Bij sommige motoren leidde een verwarmingsklep op het spruitstuk de uitlaatgassen om de inlaatpijp, waardoor de kerosine zodanig werd verwarmd dat deze verdampte en door een elektrische vonk kon worden ontstoken.
In Europa werden na de Tweede Wereldoorlog auto’s op dezelfde manier aangepast om op kerosine te kunnen rijden in plaats van op benzine, die ze moesten invoeren en waarover ze zware belastingen moesten betalen. Naast extra leidingen en de omschakeling tussen brandstoffen werd de koppakking vervangen door een veel dikkere pakking om de compressieverhouding te verlagen (waardoor de motor minder krachtig en minder efficiënt werd, maar wel op kerosine kon lopen). De benodigde apparatuur werd verkocht onder de merknaam “Econom”.
Tijdens de brandstofcrisis in de jaren zeventig ontwikkelde en produceerde Saab-Valmet de Saab 99 Petro die liep op kerosine, terpentine of benzine. Het project, met de codenaam “Project Lapponia”, stond onder leiding van Simo Vuorio, en tegen het einde van de jaren 1970 werd een werkend prototype geproduceerd op basis van de Saab 99 GL. De auto was ontworpen om op twee brandstoffen te rijden. Benzine werd gebruikt voor koude starts en wanneer extra vermogen nodig was, maar normaal reed hij op kerosine of terpentine. Het idee was dat de benzine kon worden gemaakt van turf met behulp van het Fischer-Tropsch-proces. Tussen 1980 en 1984 werden 3.756 Saab 99 Petros en 2.385 Talbot Horizons (een versie van de Chrysler Horizon waarin veel Saab-onderdelen waren geïntegreerd) gemaakt. Een van de redenen om auto’s op kerosine te produceren was dat kerosine in Finland minder zwaar werd belast dan benzine.
Kerosine wordt gebruikt als brandstof voor buitenboordmotoren met een kleiner vermogen, gebouwd door Yamaha, Suzuki en Tohatsu. Deze motoren worden voornamelijk gebruikt in kleine vissersvaartuigen en werken op twee brandstoffen: ze starten op benzine en schakelen over op kerosine zodra de motor de optimale bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Evinrude- en Mercury Racing-motoren met meerdere brandstoffen verbranden ook kerosine, evenals jet fuel.
Heden ten dage wordt kerosine voornamelijk gebruikt als brandstof voor straalmotoren in verschillende kwaliteiten. Een zeer geraffineerde vorm van de brandstof staat bekend als RP-1, en wordt vaak verbrand met vloeibare zuurstof als raketbrandstof. Deze kerosenen van brandstofkwaliteit voldoen aan specificaties voor rook- en vriespunten. De verbrandingsreactie kan als volgt worden benaderd, met de molecuulformule C12H26 (dodecaan):
2 C12H26(l) + 37 O2(g) → 24 CO2(g) + 26 H2O(g); ∆H˚ = -7513 kJ
In de beginfase van de lancering werd de Saturn V draagraket aangedreven door de reactie van vloeibare zuurstof met RP-1. De vijf F-1 raketmotoren van de Saturnus V met een stuwkracht van 6,4 Meganewton op zeeniveau produceerden samen ongeveer 1,62 × 1011 watt (J/s) (162 gigawatt) of 217 miljoen paardenkrachten.
Kerosine wordt soms gebruikt als additief in dieselbrandstof om geleren of wasvorming bij koude temperaturen te voorkomen.
Ultra laag zwavelgehalte kerosine is een speciaal gemengde brandstof die door de New York City Transit Authority wordt gebruikt om haar busvloot aan te drijven. Het vervoersbureau begon deze brandstof in 2004 te gebruiken, voordat diesel met een ultralaag zwavelgehalte op grote schaal werd toegepast, wat sindsdien de norm is geworden. In 2008 slaagden de leveranciers van de aangepaste brandstof er niet in een offerte in te dienen voor een verlenging van het contract van het transitbureau, wat leidde tot een onderhandeld contract tegen aanzienlijk hogere kosten.
JP-8, (voor “Jet Propellant 8”) een brandstof op basis van kerosine, wordt door het Amerikaanse leger gebruikt als vervanging in voertuigen die op diesel rijden en voor de aandrijving van vliegtuigen. JP-8 wordt ook gebruikt door het Amerikaanse leger en zijn NAVO-bondgenoten als brandstof voor kachels, fornuizen, tanks en als vervanging voor dieselbrandstof in de motoren van bijna alle tactische grondvoertuigen en elektrische generatoren.
In de chemieEdit
Kerosine wordt gebruikt als verdunningsmiddel in het PUREX-extractieproces, maar het wordt steeds meer verdrongen door dodecaan.In de röntgenkristallografie kan kerosine worden gebruikt om kristallen op te slaan. Wanneer een gehydrateerd kristal in lucht wordt gelaten, kan langzaam dehydratatie optreden. Hierdoor wordt de kleur van het kristal dof. Kerosine kan lucht uit het kristal houden.
Het kan ook worden gebruikt om te voorkomen dat lucht weer oplost in een gekookte vloeistof, en om alkalimetalen zoals kalium, natrium en rubidium op te slaan (met uitzondering van lithium, dat een lagere dichtheid heeft dan kerosine, waardoor het gaat drijven).
Kerosinedamp die in de lucht wordt verspreid (zoals uit een lont van een lamp), brandt bij een maximale vlamtemperatuur van 990 °C (1814 °F). In een stochiometrisch mengsel met zuurstof kan de vlamtemperatuur van kerosine oplopen tot 2393 °C (3801 °F).
In entertainmentEdit
Kerosine wordt in de entertainmentindustrie vaak gebruikt voor vuurvoorstellingen, zoals vuurspuwen, vuurjongleren of poi, en vuurdansen. Vanwege de lage vlamtemperatuur bij verbranding in de vrije lucht, is het risico kleiner als de artiest in contact komt met de vlam. Kerosine wordt over het algemeen niet aanbevolen als brandstof voor indoor vuur dansen, omdat het een onaangename (voor sommigen) geur produceert, die giftig wordt in voldoende concentratie. In plaats daarvan wordt soms ethanol gebruikt, maar de vlammen die daarmee worden geproduceerd zien er minder indrukwekkend uit, en het lagere vlampunt vormt een groot risico.
In de industrieEdit
Als aardolieproduct dat mengbaar is met veel industriële vloeistoffen, kan kerosine zowel worden gebruikt als oplosmiddel, waarmee andere aardolieproducten, zoals kettingvet, kunnen worden verwijderd, en als smeermiddel, met minder risico op verbranding in vergelijking met het gebruik van benzine. Het kan ook worden gebruikt als koelmiddel bij de productie en behandeling van metaal (zuurstofvrije omstandigheden).
In de aardolie-industrie wordt kerosine vaak gebruikt als synthetische koolwaterstof voor corrosie-experimenten om ruwe olie in veldomstandigheden te simuleren.
Anderen
Kerosine kan plaatselijk worden toegepast op moeilijk te verwijderen slijm of kleefstof die door stickers op een glazen oppervlak is achtergebleven (zoals in etalages van winkels).
Het kan worden gebruikt om kaarsvet te verwijderen dat op een glazen oppervlak is gedruppeld; het wordt aanbevolen de overtollige was af te schrapen voordat kerosine wordt aangebracht met behulp van een doordrenkte doek of vloeipapier.
Het kan worden gebruikt om kettingen van fietsen en motorfietsen te ontdoen van oud smeermiddel voordat ze opnieuw worden gesmeerd.
Het kan ook worden gebruikt om verf op oliebasis te verdunnen die wordt gebruikt in de beeldende kunst. Sommige kunstenaars gebruiken het zelfs om hun penselen schoon te maken; de haren blijven echter vettig aanvoelen.
Het wordt in Australië gebruikt om muggen te bestrijden.