The Associated Press meldt dat de kiezers in Massachusetts stemvraag 1 hebben goedgekeurd, waarmee de toegang tot de gegevens van hun motorvoertuig wordt uitgebreid.Eigenaren van auto’s en onafhankelijke autoreparatie faciliteiten zullen nu in staat zijn om toegang te krijgen tot voertuiggegevens die gewoonlijk worden bewaakt door autofabrikanten en dealers.Beginnend met modeljaar 2022, zal de wet fabrikanten van motorvoertuigen verkocht in Massachusetts te rusten elk van deze voertuigen die telematica-systemen gebruikt – systemen die verzamelen en draadloos verzenden mechanische gegevens naar een externe server – met een gestandaardiseerde open toegang data platform.Eigenaren van motorvoertuigen met dergelijke systemen zal toegang krijgen tot mechanische gegevens via een mobiel apparaat applicatie. Advocaten zei een “ja” stem zou garanderen dat als de technologie vordert, bestuurders kunnen blijven hun auto’s laten repareren waar ze willen. Tommy Hickey, van Massachusetts Right to Repair, zei dat de staat de eerste Right to Repair wet aangenomen in 2012, maar als nieuwe auto’s worden meer geautomatiseerd autofabrikanten zijn met behulp van een maas in de wet om de toegang te beperken tot gegevens die nodig zijn om problemen te diagnosticeren, reparaties uit te voeren en onderhoud te plegen. “De mensen hebben gesproken – met een enorme marge – in het voordeel van onmiddellijke actualisering van het recht op reparatie, zodat het van toepassing is op high-tech auto’s en vrachtwagens van vandaag,” Hickey zei in een verklaring.Steve McElhinney, van de Coalition for Safe and Secure Data, zei Vraag 1 had niets te maken met het repareren van auto’s. Hij en andere tegenstanders beweren Vraag 1 is een data grab door derden die willen uw persoonlijke voertuig informatie te verzamelen en op afstand toegang tot het, met inbegrip van locatiegegevens in real time, de groep zei. “Zoals we hebben gezegd vanaf het begin, het recht op reparatie en de mogelijkheid van lokale reparatiewerkplaatsen om toegang te krijgen tot voertuig reparatie-informatie zijn al verankerd in Massachusetts wet,” leest een verklaring van de Coalitie voor Veilige en Beveiligde Gegevens. “De stemming van vandaag zal dat recht niet versterken – het zal alleen real time, tweerichtingsverkeer toegang geven tot uw voertuig en de risico’s vergroten. Op geen enkel moment heeft de ‘ja’-kant geloofwaardige argumenten aangevoerd waarom nationale auto-onderdelenketens deze informatie nodig hebben om uw voertuigen te onderhouden.” Kwesties van persoonlijke veiligheid, het hebben van uw auto computer gehackt, om daadwerkelijk in staat om uw auto te repareren waar u wilt werden allemaal opgeworpen door advertenties van groepen aan beide zijden van de vraag.5 Investigates scheidde feit van fictie en meldde dat waar het bij vraag 1 echt om gaat, de draadloze gegevens zijn die door uw auto worden verzonden en die gaan over het voertuig en u, de bestuurder.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