De P011 code heeft te maken met het variabele kleptimingsysteem. Dit kan het brandstofverbruik, uw mijlen per gallon, en de hoeveelheid die u kunt rijden met dezelfde hoeveelheid brandstof verhogen. De motorprestaties kunnen met deze code worden bepaald door wanneer de inlaat- en uitlaatkleppen openen en sluiten. De nokkenas kan worden aangepast door de elektronische controle module door het gebruik van de olie regelklep, die ook wel de variabele kleptiming controle van de magneetkleppen. Wanneer de P001 foutcode verschijnt en is ingesteld in uw auto, betekent dit dat de inlaat nokkenas in Bank 1 meer naar voren dan wat de elektronische regelmodule vertelde dat het moest zijn.
Autoreparaties zijn VERTROUWEND
Wat veroorzaakt de P0011 code?
Er zijn vele oorzaken waardoor de P0011 code in uw auto zal verschijnen. De eerste oorzaak is dat de nokkenas- en krukassensoren kunnen aangeven dat de nokkenas verder naar voren staat dan de elektronische regelmodule heeft opgedragen. De nokkenassensor is een apparaat dat informatie verzamelt over het toerental van de nokkenas en deze doorstuurt naar de elektronische regelmodule van de auto. De ECM gebruikt deze gegevens om te bepalen wanneer het ontstekingstijdstip moet zijn en wanneer de motor brandstof moet inspuiten. Zonder dit, kan de motor niet goed functioneren en de P011 code zal verschijnen.
Ook de krukas positie sensor is een elektronisch apparaat dat wordt gebruikt in een verbrandingsmotor om de positie en de rotatiesnelheid van de krukas te controleren, gebruikt door het motor management systeem om de brandstof injectie of het ontstekingssysteem timing te regelen. Als de krukaspositiesensor defect of beschadigd is, kan de elektronische controlemodule mogelijk niet beslissen wanneer de bougies moeten worden ontstoken. Dit kan de P011 code in uw auto veroorzaken.
De volgende oorzaak van de P0011 code is dat de nokkenas te ver naar voren staat terwijl de electronische controle module de nokkenas opdracht heeft gegeven om terug te gaan naar een lager timing niveau. De nokkenas is een as waarop een nok is bevestigd, waaraan verschillende individuele nokkenlobben zijn bevestigd. De nokkenas zorgt ervoor dat de lobben de inlaat- en uitlaatkleppen openen en sluiten volgens de beweging van de zuiger. Als de code P011 verschijnt, dan werkt de nokkenas niet goed.
De derde oorzaak van de P0011 code is dat de olie controle solenoid naar de bank 1 nokkenas vast kan zitten of verstopte doorgangen kan hebben. Als er een bank 1 nokkenas probleem is, dan kan een foutcode P0340 verschijnen samen met de P0011 code. Dit betekent dat de computer een signaal naar de nokkenaspositiesensor heeft gestuurd, maar niet het juiste signaal ziet dat door de sensor wordt teruggezonden.
De volgende oorzaak van de P0011 code in uw auto is dat de olie te dik kan zijn, waardoor de doorgangen verstopt kunnen raken, door een gebrek aan oliestroom van en naar de nokkenasfasers. De laatste en laatste oorzaak van de P0011 code is dat de nokkenas fasers vast blijven zitten in de vooruit positie. Een nokkenasfase is een verstelbaar nokkenastandwiel dat door middel van een servo kan worden verdraaid, waarbij de computer de nokken vooruit zet om de rijeigenschappen te verbeteren.
Wat zijn de symptomen van de P0011 code?
Het achterhalen van de belangrijkste symptomen en tekenen van de P0011 code kan u helpen te bepalen wat de hoofdoorzaak is en hoe u deze in uw auto kunt verhelpen. Het eerste symptoom van de P0011 code is dat de elektronische controle module het check engine lampje aan kan zetten en de nokkenas opdracht kan geven om naar de normale startpositie te gaan. De elektronische controlemodule is het systeem in uw auto om de functies van de elektrische systemen te controleren. Dit systeem is ontworpen om uw motor optimaal te laten draaien.
Het volgende teken van de P0011 code is dat de motor het moeilijk kan hebben om te starten als de nok vastzit in een veel te geavanceerde of te vertraagde timing positie. Het derde teken van de P0011 code van verschijnen in uw voertuig is dat de motor een enorme vermindering in brandstof kilometers zal tonen, te wijten aan de nokkenassen niet in hun juiste posities die de auto kunnen bevorderen om de hoogste brandstofbesparing en mijlen per gallon te krijgen.
Naast de P0011 code die uw brandstofverbruik beïnvloedt, zijn er andere factoren die een laag brandstofverbruik en lagere mijlen per gallon kunnen veroorzaken. Uw motor kan harder moeten werken als u veel korte ritten maakt gedurende de dag of de week, u vaak rijdt bij koud weer, het zwaar remmen of optrekken, hoog voertuiggewicht of trekgewicht, brandstofinjector problemen, te hard rijden tijdens het rijden, of het type olie dat u gebruikt.
Naast de P0011 code als gevolg van een laag brandstofverbruik, kan de motor ook ruw lopen, aarzelen en trillen tijdens het gebruik, en afslaan afhankelijk van de nokkenas posities. Een ruw stationair draaiende motor kan worden veroorzaakt door bougies of bougiekabels, waarbij bougies de elektrische stroom van de bobines gebruiken om het lucht- en brandstofmengsel in de verbrandingskamer tot ontbranding te brengen.
Ten slotte is het laatste symptoom van de P0011 code in uw auto dat de motoremissies mogelijk de vereiste niveaus overschrijden en een emissietest niet doorstaan. Een emissietest bepaalt het niveau van luchtverontreinigende stoffen die worden uitgestoten uit de uitlaat van uw auto. Als uw auto de test niet doorstaat, moeten er reparaties en controles aan uw auto worden uitgevoerd voordat hij opnieuw kan worden getest en veilig kan worden geacht om mee te rijden.
Hoe stelt een monteur een diagnose van de P0011-code?
Om te bepalen waar de P0011-code vandaan komt en wat de beste manier is om dit probleem te verhelpen, moet u uw auto naar de monteur van uw keuze brengen, zodat deze een diagnose van de code kan stellen en kan uitzoeken hoe het probleem kan worden verholpen.
Eerst zal de monteur een visuele inspectie van uw auto uitvoeren om te bepalen of een van de bedrading defect is. Hij zal kijken naar de elektrische aansluitingen, bedrading, of klep problemen die aanwezig zijn van de nokkenas olie controleklep voor de bank 1 inlaatnokkenas. De nokkenas van de inlaat nokkenas aan de linkerkant of voorkant van de bank is wat bevat de soldaten en geeft aan dat de nokkenas timing is boven de drempel.
Tweede, zal de monteur controleren of de motor vol is met schone motorolie die het juiste mengsel en het juiste niveau van viscositeit bevat. De viscositeit van motorolie is hoe gemakkelijk olie kan worden gegoten bij een bepaalde temperatuur, waarbij dunne oliën een lagere viscositeit hebben en gemakkelijker kunnen worden gegoten bij lagere temperaturen dan dikkere oliën met een hogere viscositeit. Dunne oliën verminderen de wrijving en warmteontwikkeling van de motor, helpen de motor sneller te starten bij koud weer en voorkomen afslaan.
Daarna zal de technicus een diagnostisch instrument gebruiken om de codes in uw auto te scannen en te documenteren. Hij zal dan bekijken en analyseren van de freeze frame gegevens om te zien waar de P0011 code werd ingesteld. Na analyse van de codes, zouden de codes dan moeten worden teruggesteld om de OBD-II foutencodes te ontruimen en het voertuig zou opnieuw moeten worden getest om te zien of de P0011 code terugkomt.
De OBD-II diagnostische foutcodes zijn belangrijk om de problemen met uw voertuig te bepalen. Wanneer PCM herkent en identificeert een probleem dat is opgeslagen in zijn geheugen, de code en de organisatie van de code kan u helpen bepalen van de oorzaak van de storing. De diagnostische codes die door de wet worden vereist zijn over het algemeen hetzelfde op een gemeenschappelijke codelijst tussen fabrikanten, die het voor u of uw technicus gemakkelijker maakt om het echte probleem te diagnostiseren. OBD II-codes bestaan uit een vijfcijferige alfanumerieke ode met hetzelfde formaat type, zoals de code P0011.
“P” verwijst naar de aandrijflijn code, met betrekking tot de motor en de transmissie. De “0” betekent dat de code een generieke OBD-code is, terwijl de laatste twee cijfers verwijzen naar de foutomschrijving.
Zodra de codes zijn geanalyseerd, als de P0011-code terugkeert, is de volgende stap voor de monteur en technicus het uitvoeren van een specifieke pinpointed reparatie aan de P0011-code en het vinden van de nodige reparaties om deze specifieke code in uw voertuig te resetten. Het volgen van de door de fabrikant aanbevolen pinpoint test om het probleem aan te scherpen tot een specifiek gebied moet worden gedaan, omdat elke motor anders is en anders test, en mogelijke motorschade kan optreden als de tests niet in de juiste volgorde worden uitgevoerd.
fouten bij het diagnosticeren van de P0011 code
Om een verkeerde diagnose of problemen met het oplossen van de P0011 code te voorkomen, zijn er enkele eenvoudige richtlijnen die kunnen worden nageleefd om eventuele fouten of het over het hoofd zien van problemen te voorkomen. Ten eerste, zorg ervoor dat u altijd een visuele inspectie uitvoert voordat u uw auto naar een monteur brengt om te zien of er andere directe problemen zijn die moeten worden aangepakt. Controleer om te zien of de elektrische aansluitingen intact zijn of als er andere duidelijke waarschuwingssignalen zijn dat er iets anders zo snel mogelijk moet worden gerepareerd, samen met de diagnose van de P0011 code.
Volgende, controleer de motorolie om te zien of deze vol, schoon en de juiste viscositeit is. Motorolie die vervuild is of vuil bevat, kan na verloop van tijd gemakkelijk slijten. Als uw olie viscositeit verliest of besmet raakt met vuil en metaal, dan kan deze actief corrosief worden, wat betekent dat het proces van het afbreken van motoronderdelen en corrosie consequent kan worden versneld, en in de toekomst meer motorproblemen kan veroorzaken en tot motorpech en mogelijke motorvervanging kan leiden.
Daarnaast moet u of uw monteur de storingscodes controleren, documenteren en wissen, inclusief de code P0011. Test om te controleren of de code terugkomt voordat verdere tests worden uitgevoerd op uw auto. Als u niet verifiëren of de P0011 code is het werkelijke probleem, dan kun je uiteindelijk doen veel diagnostische werk voor de verkeerde reason.
Next, de fabrikant pinpoint testprocedures moeten worden gevolgd in de juiste stappen zonder het overslaan van een van de procedures. Dit kan helpen om een verkeerde diagnose te voorkomen en de vervanging van onderdelen in het systeem die eigenlijk werken en niet gerelateerd zijn aan de fout P0011 code. Dit kan u geld en tijd besparen, waardoor de arbeidskosten en de totale prijs van de fix voor de P0011 code dalen.
Ten slotte, vervang geen sensoren of onderdelen van het stuursysteem tenzij de test aangeeft dat er een duidelijk probleem is met deze onderdelen.
Hoe ernstig is de P0011-code?
Hoewel u misschien denkt dat dit geen groot probleem is voor uw voertuig, vergist u zich. De P0011 code kan veel ongewenste gevolgen hebben als u de diagnose niet uitvoert en uw voertuig in goede staat houdt. De motor zou onregelmatig kunnen lopen en stalt terwijl het drijven, die zeer gevaarlijk kan zijn terwijl u op wegen drijft. Het kan ook ruw lopen, of hebben een moeilijke tijd starten en draaien van de sleutel in het contact.
Verder kan de motor een hoger brandstofverbruik, het verlagen van uw totale mijl per gallon, koolstof vervuiling van motoronderdelen, en andere klachten die afhankelijk zijn van de nokkenas mislukte positie.
Ten slotte kan het lange rijden met de auto zonder deze P0011 code te repareren of aan te pakken en met de nokkenassen die niet in de juiste positie vooruitgaan, vele andere problemen veroorzaken, zoals de kleppentrein of de motor die niet goed werkt, afhankelijk van de hoofdoorzaak van het defect.
Reparaties om de P0011 code te verhelpen
Om de P0011 code te diagnosticeren en te verhelpen, zijn er bepaalde reparaties die u kunt laten uitvoeren om ervoor te zorgen dat uw auto veilig blijft rijden. U kunt de foutcodes resetten en een rijtest uitvoeren om er zeker van te zijn dat de P0011-code niet opnieuw verschijnt. U kunt de olie en het filter vervangen om te zorgen voor de juiste olieviscositeit in de motor die voldoet aan de specifieke motorspecificaties. Vervolgens repareert of vervangt u de bedrading naar de nokkenasolieregelklep voor bank 1 inlaatnokkenas. Vervang de nokkenasolieregelklep voor nokkenasbank 1 van de inlaatnokkenas om er zeker van te zijn dat de olieregeling goed werkt. Controleer ten slotte de uitlijning van de distributieketting op eventuele problemen met de timing die kunnen hebben bijgedragen aan de code P0011.