De motor zal een slecht kilometerrendement en laag vermogen hebben en kan oververhit raken wanneer een koelvloeistoftemperatuursensor slecht is
De koelvloeistoftemperatuursensor is een item met veel storingen dat regelmatig wordt vervangen bij elke reparatiegarage. Deze sensor is verantwoordelijk voor het veroorzaken van een computerstoring waardoor het check engine lampje kan gaan branden.
Tekenen van een slechte temperatuursensor
1. Verminderde brandstofkilometrage
De temperatuursensor is verantwoordelijk voor het verzenden van feedback-informatie naar de computer bij specifieke weerstanden die het motorvermogen zal variëren waardoor de brandstofkilometrage afwijkt van de normale waarden. Dit komt omdat een koude motor meer brandstof verbruikt om correct te draaien en als de computer denkt dat de motor gedurende langere tijd koud is, zal hij buitensporige hoeveelheden brandstof krijgen, zelfs wanneer dit niet nodig is.
2. Check Engine Light
Een auto-computer is in staat om de waarden van elke sensor op elk gewenst moment te lezen. Dit geldt ook voor de koelvloeistofsensor die de temperatuur van de koelvloeistof controleert. Er is een specifieke weerstand bereik de sensor moet blijven in om te voldoen aan de computers besturingsprogramma en wanneer deze waarden buiten het bereik van de computer zal de check engine aan te zetten en het produceren van een probleemcode vertellen u thecoolant sensor moet worden vervangen.
3. De motor raakt oververhit
Koelventilatoren worden achter de radiateur gebruikt om lucht door koelribben te trekken die de warmte uit de koelvloeistof van de motor verwijderen. Bij auto’s met voorwielaandrijving en sommige auto’s met achterwielaandrijving worden deze ventilatoren elektrisch geregeld en ingeschakeld door het relais van de ventilatorregeling. Dit relais wordt in werking gesteld door de computer die de waarde van de koelvloeistoftemperatuursensor gebruikt. Wanneer de sensor er niet in slaagt om de juiste waarde van de temperatuur van de motor te produceren, zal de computer er niet in slagen om een signaal naar het relais te sturen, waardoor de motor oververhit raakt wanneer de auto op lage snelheid rijdt of stilstaat in het verkeer.
4. Verminderd motorvermogen en backfires
Het juiste brandstofmengsel is nodig voor een optimaal motorvermogen. Er zijn vele factoren die het computerprogramma controleren dat de brandstofinput en het ontstekingstijdstip kan beïnvloeden. Een belangrijke bepalende factor is de motortemperatuur, die wordt gelezen door een koelvloeistofsensor. Als de sensor te weinig temperatuur leest zal de motor brandstofmengsel te rijk veroorzakenstumbles en aarzeling en wanneer de lezing te hoog (heet) is het brandstofmengsel wordt geleund beneden niet geven van de motor genoeg brandstof die willcause motor backfires of repetitieve chugging.
Got Questions?
Als u koelvloeistoftemperatuur sensor vragen kunt u terecht op ons forum. Als u autoreparatie advies, vraag dan onze gemeenschap van monteurs is blij om u te helpen en het is altijd 100% gratis.
We hopen dat u genoten van deze gids en video. We zijn het creëren van een volledige set vancar reparatie gidsen. Abonneer u op ons 2CarPros YouTube-kanaal en kom regelmatig terug voor nieuwe video’s die bijna elke dag worden geüpload.