Happy National Drive Electric Week!
Ik ben al meer dan 20 jaar een voorstander van elektrische auto’s, maar ik heb er pas deze zomer een gekocht – een 2020 Chrysler Pacifica plug-in hybride (ja, ik heb me erbij neergelegd dat ik nu in een minivan rijd). Nu ben ik een regelrechte evangelist voor elektrische voertuigen (EV’s). Ze zijn zo geweldig! Iedereen zou er een moeten rijden!
Maar ik zie ook in dat er voor veel mensen nog barrières zijn. En een van die barrières is een gebrek aan informatie. Toen mijn vrouw en ik begonnen met het proces van het kopen van een EV, hadden we veel vragen. Welke EV’s zijn beschikbaar in Texas? Hoe werken de belastingvoordelen precies? Hoe kunnen we thuis opladen? Helaas was het niet gemakkelijk om antwoorden te vinden. Dus ik dacht dat ik zou delen wat ik geleerd heb.
Welke elektrische auto’s zijn verkrijgbaar in Texas?
Mijn vrouw en ik hadden een grotere auto nodig om drie kinderen (en twee autostoeltjes) naar school, voetbaltraining, dansles, enz. te vervoeren. Een Tesla Model X met zeven zitplaatsen zou groot genoeg zijn, maar het was absoluut, volledig, totaal buiten onze prijsklasse. Een elektrische VW-bus zou leuk zijn, maar die worden nog niet gebouwd. We vonden enkele hooggewaardeerde elektrische SUV- en minivan-opties, maar de dealers vertelden ons dat die modellen niet beschikbaar waren in Texas. Veel EV-modellen zijn alleen verkrijgbaar in Californië en andere staten die strengere brandstofverbruiksnormen hanteren dan wat de federale overheid eist. En, helaas, zelfs als auto’s technisch te koop zijn, willen sommige autodealers u er geen verkopen.
Volgens cars.com, zijn dit de nieuwe EV’s die op dit moment te koop zijn in Texas:
2020 Audi e-tron Premium Plus (MSRP $80.075)
2019 Audi e-tron Prestige (MSRP $84.020)
202020 BMW i3 (MSRP $54.545)
2020 Chevy Bolt (MSRP $39.940, verkoop tussen 25k – 31k op dit moment)
2020 Chevy Bolt Premier (MSRP $44.350, maar ze verkopen rond de 35k)
2020 Chrysler Pacifica (MSRP $50.430, verkoop rond de 44k)
2021 Ford Mustang Mach-Premium (MSRP $56,700)
2020 Jaguar I-PACE (MSRP $71.000, detailhandel rond 66k)
2020 Jaguar I-PACE SE (MSRP $84.745, detailhandel rond 79k)
2020 Kia Niro EV EX (MSRP $40.490, sommige detailhandel tussen 36-38k)
2020 Kia Niro EV EX Premium (MSRP $45,990)
2019 Kia Niro EV EX Premium (MSRP $45.255, sommige verkopen rond de 43k)
2021 MINI SE Hardtop Cooper (MSRP $37.750)
2020 Mitsubishi Outlander PHEV SEL (MSRP $40,595)
2020 Mitsubishi Outlander PHEV GT (MSRP $45.995)
2020 Nissan Leaf S (MSRP $34.690, verkoop tussen de 28 – 30k)
2020 Nissan Leaf S Plus (MSRP $39.520, verkoop tussen 33 – 35k)
2020 Nissan Leaf SL Plus (MSRP $45.610, verkoop tussen $37 – 41k)
2020 Nissan Leaf SV (MSRP $35.825, verkoop tussen $28 – 31k)
2020 Nissan Leaf SV Plus (MSRP $43.985, verkoop tussen $28 – 31k)
2020 Porsche Taycan 4S (MSRP $135.430)
2020 Porsche Taycan Turbo (MSRP $183.280)
Tesla Model 3 (MSRP $35.000)*
Tesla Model S (MSRP $74.990)
Tesla Model X (MSRP $79,990)
Tesla Model Y (MSRP $49.990)
2021 Volvo S60 Recharge Plug In Hybrid (MSRP $63.150)
Er is ook een bloeiende markt voor gebruikte EV’s, met een aantal modellen die verkrijgbaar zijn voor minder dan $15.000.
*Om een Tesla in Texas te kopen, moet je het via internet doen, en de aankoop wordt afgehandeld als een transactie buiten de staat die moet worden voltooid voordat het voertuig naar Texas wordt verscheept. Dit ingewikkelde proces is te wijten aan de Texaanse wet, die vereist dat autofabrikanten nieuwe auto’s verkopen via franchisedealers (die Tesla niet gebruikt). Nu Tesla hier een nieuwe gigafabriek bouwt, ligt er een kans voor de hand voor de wetgever om deze wet te veranderen.
Hoe werkt de federale heffingskorting voor elektrische voertuigen?
De federale overheid biedt een heffingskorting van maximaal 7500 dollar voor de meeste EV’s. Het precieze bedrag dat u krijgt, hangt af van:
1) De auto die u koopt. De hoogte van de korting is gebaseerd op de grootte van de batterij. Kopers van Tesla- en GM-voertuigen komen niet in aanmerking, omdat het krediet alleen beschikbaar is voor de eerste 200.000 EV’s die door een fabrikant worden verkocht, en beide bedrijven hebben die mijlpaal al bereikt. Edmunds.com heeft een geweldige lijst van de belastingvoordelen per voertuig. Mijn Chrysler Pacifica Plug In Hybrid komt in aanmerking voor de volledige $7500, afhankelijk van mijn belastingdruk, wat me bij nummer twee brengt.
2) Uw belastingverplichting. Controleer regel 12a van uw IRS belastingformulier 1040. Als het belastingkrediet beschikbaar voor uw voertuig is minder dan dat, krijg je het volledige bedrag. Als het hoger is, zal uw krediet alleen het bedrag op lijn 16 zijn. Helaas kunt u het saldo niet doorschuiven naar het volgende jaar. En als u in hetzelfde jaar zonne-energie laat installeren (zoals wij deden), wordt de zonne-tegoedbon eerst toegepast.
Zijn er nog andere lokale of staatspremies beschikbaar?
Ja! De staat Texas biedt een korting van $2500 voor de aankoop van een nieuwe elektrische auto (Teslas helaas niet inbegrepen). De korting is beschikbaar voor maximaal 2000 Texanen in elke tweejarige begrotingscyclus. Terwijl ik dit schrijf, zijn er nog 1187 kortingen beschikbaar. Meer informatie en het aanvragen van een korting via de Texas Commission on Environmental Quality.
Hoe werkt het opladen van een elektrische auto?
Uw EV wordt geleverd met een stekker die u kunt gebruiken om de auto rechtstreeks in een normaal, 120 volt stopcontact te steken (aangeduid als een Level 1 lader). Dit is een langzame manier om op te laden, maar we hebben het ’s nachts gedaan en hadden meer dan genoeg sap voor het dagelijkse woon-werkverkeer van de volgende dag. Het is ook prettig om te weten dat waar je ook bent, zolang je maar ergens een stopcontact kunt vinden, je je auto kunt opladen.
Een snellere optie is een 240-volt “Level 2”-lader. 240-volt is het soort stopcontact waar u uw wasmachine of koelkast op aansluit. Veel EV-fabrikanten leveren een draagbare 240-volt lader die je afwisselend kunt gebruiken voor je auto en de wasmachine. Of je kan een echte Level 2 thuislader kopen voor een paar honderd dollar, plus installatie. Sommige nutsbedrijven, zoals Austin Energy, geven een korting voor de EV-lader. Wij hebben thuis een Level 2 lader laten installeren, maar het werk van mijn vrouw (Dell Children’s Hospital) biedt gratis oplaadmogelijkheden voor EV’s — dus laden we de auto meestal gewoon in het ziekenhuis op (gratis brandstof!). Level 2 laders bieden meer dan 25-30 mijl rijbereik per uur. Dus we hebben meer dan genoeg elektriciteit voor onze dagelijkse woon-werkverkeer na slechts twee uur opladen (geen probleem als de auto geparkeerd staat tijdens de werkdag).
Hoewel ongeveer 84% van de EV bestuurders hoofdzakelijk thuis opladen, zijn er ook netwerken van Level 2 (een paar uur om volledig op te laden) en Level 3 (30 – 45 minuten om volledig op te laden) laders overal om je te ondersteunen. U kunt zich aanmelden voor een dienst als Chargepoint, EVGo, en Austin Energy’s Plug-in EVerywhere (die onbeperkt opladen van 100% hernieuwbare energie op openbare stations biedt voor slechts $ 4,17 per maand of $ 50 per jaar!) om in staat te zijn om uw auto op te laden tijdens het BBQ, het nemen van een wandeling in een state park, en, binnenkort, tijdens het maken van een road trip pit stop bij een Buc-ee’s.
De EV’s van tegenwoordig hebben een actieradius die lang genoeg is voor bijna elke reis die de meeste Amerikanen maken. Volgens de 2017 Federal Highway Administration’s National Household Travel Survey, 75 procent van de autoritten waren minder dan 10 mijl en 95 procent van de trips waren minder dan 30 mijl. Uit een studie uit 2016 bleek dat de Nissan Leaf uit 2013, met een actieradius die veel kleiner is dan die van de meeste EV’s die vandaag op de markt zijn, “87% van de voertuigen die op een bepaalde dag rijden, kan vervangen zonder te worden opgeladen.” Bovendien, als gevolg van verbeteringen aan de batterij, hebben de nieuwste EV-modellen een bereik van meer dan 300 mijl.
Onze EV heeft de actieradius die we nodig hebben, en opladen is eenvoudig.
Waar te koop, waar op te laden
Austin Energy heeft een fantastische EV-kopersgids samengesteld met informatie over welke lokale dealers EV’s verkopen, locaties van oplaadstations, stimuleringsmaatregelen en meer. En ze zullen binnenkort een lijst toevoegen van nieuwe en gebruikte EV’s die te koop zijn (de echte auto met kleur en kenmerken, niet alleen de naam en het model).
We houden van onze EV. Het is stil, het is geurloos, het is peppy (voor een minivan) en het is betrouwbaar. En het bespaart ons nu al geld. Als je de brandstofkosten meetelt, zijn de maandelijkse kosten voor onze Chrysler Pacifica lager dan onze geleasede Toyota Highlander, en dat is nog vóór de kortingen en belastingvoordelen. We hebben nog niet te maken gehad met onderhoud – en een ander pluspunt van een EV is dat het onwaarschijnlijk is dat we ooit met veel onderhoud te maken zullen krijgen.
Ik ben een voorstander van het milieu, dus ik moet het zeggen: Auto’s zijn verantwoordelijk voor 60 procent van onze transportvervuiling. Ik ben blij te kunnen melden dat EV’s een geweldig alternatief zijn — en ze staan klaar om door ons te worden gebruikt.