19 oktober 2018
Wat is drayage? Drayage is een essentiële dienst in de logistieke sector en kan een rol spelen in de logistieke sector van de koudeketen. Leer meer over hoe drayage een rol speelt in het logistieke proces en deze noodzakelijke stap voor u kan werken.
Inzicht in het drayageproces en de oorsprong ervan kan u helpen het meeste uit deze logistieke dienst te halen. Drayage is een logistieke term die betrekking heeft op het verzenden van goederen over een korte afstand via grondvervoer. Drayage kan helpen de gaten in de intermodale verzending op te vullen. De term drayage verwijst naar een niche scheepvaartdienst die nodig is om grote containers te verplaatsen voor een vrachtwagen, schip of spoor. In de scheepvaart, is drayage een kritische stap in het verplaatsen van vracht.
Wat is sleepdienst?
Simpel gezegd verwijst de term sleepdienst naar een gespecialiseerde logistieke dienst die vracht over een korte afstand vervoert. Het is een essentieel onderdeel van intermodaal vervoer. Drayage maakt deel uit van de containerverschepingsindustrie. Volgens de Intermodal Association of North America (IANA), zijn er meer dan 60 miljoen drayage bewegingen per jaar in Noord-Amerika.
De term drayage verwijst ook naar een niche scheepvaart dienst die nodig is om grote containers te verplaatsen voor een vrachtwagen, schip of spoor. In de scheepvaart is drayage een kritieke stap in het verplaatsen van vracht. Hoe komt een vracht van een wagon op een schip? En hoe komt een container van het spoor in een vrachtwagen? Dat gebeurt allemaal via drayage.
Drayage carriers moeten beschikken over de nodige bonding en licenties. Vervoerders brengen containers in en uit pakhuizen, railterminals, zeehavens en havens. Vaak gaat het erom enorme stalen containers van spoorwagons en scheepsdekken te halen en ze vervolgens op vrachtwagenopleggers te laden. Van daaruit wordt de container naar een pakhuis of opslagplaats gebracht om klaar te staan voor de volgende stap in het intermodale verzendingsproces. Drayage maakt deel uit van een langer logistiek proces.
Bij drayage-diensten blijven de vervoerde containers gewoonlijk in dezelfde agglomeratie of nabijgelegen regio. Dit is anders dan breder regionaal of nationaal vervoer. Drayage transport kan vaak in één chauffeursdienst worden uitgevoerd.
Voordat we te ver gaan, moet u begrijpen dat de term ook een aantal andere betekenissen heeft in de bedrijfstak.
Drayage betekent ook:
- Voertuig dat wordt gebruikt om zendingen op te halen bij een grens, zeehaven of intermodaal punt
- Naam van de vergoeding die voor de diensten in rekening wordt gebracht
Transport met behulp van Drayage
De afstand en het tijdsbestek die een drayage dienst nodig heeft om een container te verplaatsen is een zeer korte periode in het totale reistraject van de zending. Wanneer een containerschip in de haven aankomt, komt een groot aantal chauffeurs van de sleepdienst snel ter plaatse om de toegewezen lading te vervoeren.
Drayage betekent ook het vervoeren van vracht naar een opslagplaats, naar een andere haven of het afleveren op een eindbestemming binnen een bepaalde straal. Een aantal bedrijven zijn in staat om een verscheidenheid van diensten te dekken. Anderen kunnen er echter voor kiezen een niche te ontwikkelen, zoals alleen rail-to-rail drayage.
In de scheepvaart is drayage een noodzakelijke stap om alles soepel te laten verlopen in de richting van aflevering. Echter, net als andere aspecten van de scheepvaart, dingen die kunnen leiden tot drayage vertragingen van een paar uur of zelfs dagen. De meeste diensten hebben de mogelijkheid om middelen te verschuiven om de tijd in te halen vanwege de korte afstanden.
Drayage is een essentiële stap in de supply chain. De enige manier waarop uw vracht van de haven of intermodale terminal naar de volgende vervoersmodaliteit kan worden vervoerd, is via drayage.
Wat is intermodale verzending?
Intermodale verzending is een manier om vracht of goederen te verplaatsen waarbij meerdere verzendmethoden worden gebruikt. Intermodale zendingen kunnen reizen op een combinatie van vrachtwagen, schip, spoor of vliegtuig. In de meeste gevallen worden voor intermodale zendingen speciale containers gebruikt, zodat goederen van de ene vervoerswijze naar de andere kunnen worden overgebracht zonder dat ze hoeven te worden uitgepakt.
Volgens de Intermodal Association of North America (IANA) reist tot 95 procent van alle wereldwijd geproduceerde goederen op een bepaald moment in een container. Dit betekent dat intermodaal vervoer van toepassing is op veel verschillende soorten vracht.
Drayagediensten brengen deze containers met vracht van het ene intermodale punt naar het andere. Zo kan een container bijvoorbeeld worden vervoerd van een ontvangstdok in een zeehaven naar een truckterminal voor vervoer naar de eindbestemming.
Drayage Classificaties
Drayage service is geen one-size-fits-all methode. Er zijn een aantal classificaties van transportdiensten. De volgende classificaties zijn afkomstig van de IANA:
- Expedited drayage: Vrachtcontainers worden snel vervoerd. Dit is het meest van toepassing op tijdgevoelige zendingen.
- Inter-carrier drayage: Dit is wat het eerst in je opkomt als de meeste mensen denken aan het woord drayage. Het gaat om de verplaatsing van goederen tussen verschillende vervoerders. Bij inter-carrier drayage worden bijvoorbeeld goederen van een truckterminal naar een spoorwegstation vervoerd.
- Intra-carrier drayage: Intra-carrier drayage houdt in dat vracht wordt vervoerd naar twee verschillende hubs die eigendom zijn van dezelfde vervoerder. Vracht kan worden vervoerd van een intermodale hub naar een rail hub.
- Pier-drayage: Heeft u vracht nodig om van een spoorterminal naar een zeescheepvaart dok of pier te verplaatsen? Dan heeft u misschien pier-drayage nodig. Deze methode maakt gebruik van snelwegen om vracht naar de pier te krijgen.
- Pendeldrayage: Shuttle drayage omvat het verplaatsen van een intermodale eenheid naar een tijdelijk stoppunt. Deze methode wordt gebruikt wanneer de hub van oorsprong overvol kan zijn.
- Door-to-door: Levering per vrachtwagen van container aan eindklant
De classificatie van de dienst die u selecteert, hangt af van uw verzendingsbehoeften.
Verladers moeten bepalen welk type sleepdienst het best geschikt is voor de lading voor levering om de volgende etappe van de reis te voltooien. Bovendien kan het nodig zijn dat een vrachtcontainer tijdens de verzending meerdere malen via een drayservice wordt vervoerd.
De vracht zou, als deze via intermodale draysage wordt vervoerd, meer dan één type vervoer moeten ondergaan voordat een eindpunt wordt bereikt. Verzending met behulp van intermodale drayage maakt het leeuwendeel van de sector uit.
Elke dienstencategorie omvat een verscheidenheid aan zaken voor de zending. De toegewezen chauffeur kan de vracht enkele honderden meters naar een wachtende vrachtwagen brengen of de vracht een paar kilometer verderop naar een pakhuis in de buurt van de haven brengen.
Of de vracht nu van vrachtwagen naar spoor of van schip naar pakhuis of een andere combinatie gaat, de schakel in de totale toeleveringsketen is de draysagedienst. Zie drayage als de korteafstandsloper in de marathon van de scheepvaart.
Drayagedienst en de koudeketen
Gekoelde zeecontainers kunnen drayage tot een onderdeel van de koudeketen maken. Deze eenheden, ook wel koelcontainers genoemd, zijn ontworpen om bederfelijke goederen tijdens het transportproces op een lage temperatuur te houden. Reefercontainers kunnen worden gebruikt om goederen te vervoeren die een constante temperatuur moeten behouden. Items zoals farmaceutische producten, producten, voedsel, snijbloemen en meer worden vaak verzonden in koelcontainers.
De koudeketen mag nooit worden verbroken, vooral voor diensten zoals het vervoer van ijs en de verzending van verse producten. Koude keten logistiek verwijst naar het proces van het verzenden, opslaan en distribueren van koude en bevroren goederen.
Koelcontainers zijn ontworpen om onafhankelijk te werken. Dit betekent dat ze koud blijven, ongeacht of ze per spoor, vrachtwagen of over zee worden vervoerd. Reefer-containers zijn geïsoleerd met bijna 1.000 pond schuim en hebben hun eigen koelmechanismen. Reefercontainers werken zoals de koelkast in uw keuken, maar dan op grotere schaal. Drie hoofdcomponenten zorgen ervoor dat de reefer trailer werkt: de compressor, condensor en verdamper helpen de container koel te blijven.
De logistiek van de koudeketen berust op vervoer om goederen van de ene vervoerswijze naar de volgende te brengen.
De geschiedenis van vervoer en de koudeketen
Vervoer is geen nieuw concept. De huidige transportmethodes maken gebruik van de modernste vrachtwagens en moderne containers. Maar wist u dat het vervoer al dateert van voor de 18e eeuw? Historici zeggen dat het vervoer dateert van voor het industriële tijdperk.
De term “drayage” komt eigenlijk van het woord “dray”. Een dray was een door paarden getrokken kar. Draypaarden vervoerden zeer zware ladingen vracht. Omdat de vracht zo zwaar was, konden de paarden slechts korte afstanden afleggen. De paarden en karren werkten in de buurt van zeehavens, kanaalterminals en spoorwegterminals. De paarden en karren werden ingezet totdat vrachtwagens het in de jaren 1910 overnamen.
De koudeketen is ook niet nieuw. De eerste koude transporten vonden plaats in de jaren 1840. Expediteurs wachtten tot het buiten koud was, en verscheepten hun bederfelijke waren dan op ijs om de koude temperatuur te behouden. De technologie van de koudeketen ging vooruit in de jaren 1910, toen koude goederen op ijs in vrachtwagens werden vervoerd. De eerste versie van de moderne koeltrucks kwam op de weg in 1942, toen de koeltruck werd uitgevonden. Sindsdien hebben koeltrucks en containers de koudeketen mogelijk gemaakt.
Waarom transportdiensten nodig zijn
Naast havens met intermodale containers, maken ook winkels en beursterreinen gebruik van transportdiensten. Vergelijkbaar met het verplaatsen van vracht in een haven, gebeurt er veel achter de schermen van winkelcentra en beurzen.
Neem bijvoorbeeld winkelcentra. Om vracht in en uit winkels te krijgen, vooral die zonder externe laadruimten, moet worden samengewerkt met een transportdienst om een zending van de bestelwagen naar de winkel te brengen. In winkelcentra is meestal een gemeenschappelijk leveringspunt beschikbaar. Deze korte afstand is echter van cruciaal belang voor de winkel om op regelmatige basis af te leggen.
De drukke wereld van beurzen is ook afhankelijk van een drayservice om exposanten op een efficiënte manier van en naar de locatie te brengen. Zodra het materiaal voor elke exposant op de locatie aankomt, is het een drukte van belang om alles klaar te krijgen. Exposanten kunnen een team sturen om displays te bouwen een paar dagen van tevoren.
Door de exposant gecontracteerde vervoerders levert de zending naar het congrescentrum, of de locatie voor de beurs. Vervolgens neemt de transportdienst het over om de vracht over de korte afstand van het laadperron naar de exposantenruimte op de beursvloer te vervoeren. Terwijl drayage bestrijkt een relatief korte afstand, alles is meestal gebeurt in een gestaag tempo. Bemanningen zijn bij de hand om seizoensgebonden koopwaar winkels of overdracht tentoonstelling stands en apparatuur naar de juiste plek te krijgen.
Drayage diensten zijn de onbezongen helden op de achtergrond, ervoor te zorgen om de klus te klaren, zodat anderen er goed uitzien. Als de show is afgelopen, keert de dienst terug om alles weer naar het dok te brengen, klaar om door de vervoerder te worden opgehaald.
Bij gelegenheid kan de vraag rijzen of een sleepdienst nodig is. Het antwoord is waarschijnlijk ja, omdat er veel voor nodig is om vracht van het dok naar de beoogde ruimte te vervoeren.
Hoe kan ik een transportdienst inhuren
Als het nodig is om een transportdienst in te huren, kan het nuttig zijn om naar een paar dingen te vragen bij het aanvragen van een offerte.
- Hoe berekent het bedrijf de tarieven?
- Is tracking beschikbaar voor zendingen?
- Zal de opslag van lege kratten of dozen een extra vergoeding zijn?
- Wanneer is de levering aan de ruimte gepland?
- Wat is de tijdlijn van de levering start / finish?
Weten van tevoren het serviceniveau of als er andere vergoedingen in rekening worden gebracht, kan helpen bij het budgetteren voor de dienst van tevoren. In sommige gevallen biedt de sleepdienst een inclusief pakket aan dat meerdere aspecten voor één prijs dekt.
In een winkel- of handelsbeursomgeving kan de chauffeur van de sleepdienst meer flexibiliteit in zijn schema hebben dan de chauffeur die aan een zee- of spoortransfer werkt.
Typen sleepcontainers
De containers die voor het verzenden van vracht worden gebruikt, zijn er in verschillende groottespecificaties en met verschillende functies. Een standaard container is 20 voet, 40 voet of 45 voet lang. De meeste containers zijn tussen de 6-voet en 8-voet hoog.
Elke container, gemaakt van staal of aluminium, heeft maximum gewicht beperkingen op de inhoud geladen voor verzending. Een gekoelde container is ook beschikbaar om vracht te vervoeren die een specifieke temperatuur moet behouden.
Soorten containers zijn onder andere:
- Droog of standaard
- Open top
- Flat Rack
- High Cube
- Gekoeld
De standaard grootte en functionaliteit van de containers maken ze gemakkelijk te laden of te lossen voor een verscheidenheid van transportmodi. Ja, dit zijn dezelfde containers die u vaak ziet wanneer u wacht op een lange rij voorbijrazende treinwagons.
Een gecontracteerde transportdienst moet goed zijn toegerust om met alle standaard zeecontainers om te gaan.
ABCO Transportation and Drayage
Wat is transport? Nu kunt u deze vraag met vertrouwen beantwoorden. ABCO Transportation kan uw partner zijn in koude keten logistiek en drayage. Ons ervaren en professionele team beschikt over de vaardigheden en kennis die nodig zijn om uw bederfelijke goederen van hier naar daar te brengen. Profiteer van onze ervaring in de koudeketen en laat ons voor u werken.