At RoadwayReady we participate in multiple ad and affiliate programs to help support the costs associated with keeping this site up and running. As an Amazon Associate, we can earn from qualifying purchases that we link to as well as earn money from any ads that may be present on our website. See my privacy policy here. Thank you
Wat te doen als je een lekke band hebt…
Hoe je het ook wendt of keert, een lekke band is klote; Hoe erg het is, hangt af van waar u uw lekke band krijgt. Er zijn twee basisscenario’s waarin u een lekke band kunt krijgen. Of je staat ergens geparkeerd en ontdekt het als je naar je voertuig loopt, of je rijdt over de weg (wat veel erger is).
Ik heb beide situaties meegemaakt en geen van beide is leuk, maar als je weet wat je moet doen, heb je een streepje voor op het spel. Laten we eens kijken naar elk van deze situaties om te zien wat de beste manier is om verder te gaan. We zullen ook een kijkje nemen op een aantal veelgestelde vragen over het hebben van een lekke band aan het einde van dit artikel.
Wat te doen als je een lekke band in een geparkeerde situatie …
Okay, dus je loopt uit uw huis of plaats van tewerkstelling, klaar om te gaan en je merkt dat je auto is een beetje scheef. Als u dichterbij komt om uw auto te inspecteren, ziet u dat een van uw banden plat ligt en comfortabel op de grond rust. Hoewel dit onhandig is, is het beter dan een klapband te krijgen terwijl u op de weg rijdt.
Veiligheid voorop
Controleer uw omgeving en wees u bewust van wat er om u heen gebeurt. Als de omgeving er onveilig uitziet of als u zich niet op uw gemak voelt, kunt u het beste onmiddellijk iemand bellen.
Als u de situatie echter zelf aan kunt pakken, gaat u gewoon door.
Check out your tire
Geef uw band een visuele en fysieke inspectie. Kijk naar de band om te zien of u kunt vinden wat de boosdoener is. Als u een spijker of een schroef of iets anders ziet, weet u nu dat u de band moet laten repareren.
Als u niets ziet, ga dan voorzichtig met uw handen over het oppervlak van de band. Voel of er iets is dat de lekke band kan hebben veroorzaakt. Als u niets ziet of voelt, kan het gewoon een langzaam lek zijn.
Op dit punt kunt u uw draagbare luchtcompressor pakken, de band oppompen tot de juiste PSI en wachten. Ja, wacht, een minuutje en luister. Als u lucht uit de band hoort stromen, is hij niet geschikt om op te rijden en moet u uw reserveband monteren.
Hoort u echter niets en lijkt de band lucht vast te houden, dan is het veilig om erop te rijden. Rijd echter maar een klein stukje. U moet de band observeren om er zeker van te zijn dat hij niet opnieuw spanning verliest.
Dit is het beste scenario als u een lekke band hebt. Ervan uitgaande dat u niet altijd het beste scenario zult hebben, gaan we verder.
Wat als ik een lekke band heb en geen reserve
Dus u hebt uw visuele inspectie uitgevoerd, en u hebt een lekke band. Geen probleem’, denkt u, ik zet er gewoon mijn reserveband op. Alleen, misschien heeft u geen reserveband.
Er staat hier gelukkig een fantastisch artikel over wat u kunt doen als u een lekke band hebt en geen reserve. De shortlist is:
- Een bandenreparatieset
- Fix-a-Flat
- Bellen met een wegenwacht
Wat als je een reserveband hebt? Dat is mooi, nu kunt u de situatie zelf oplossen en weer op weg gaan. Maar hoe monteert u uw reserveband?
Hoe verwisselt u een lekke band en monteert u een reserve…
Okee, u gaat dus aan de slag met het verwisselen van een band. Dat is een goede zaak! Het is niet moeilijk, maar u moet wel voorzichtig zijn.
Zorg ervoor dat u op een vlakke ondergrond staat. Uw auto zal gaan rollen. Dat is geen pretje, spreek ik uit eigen ervaring.
- Zet uw auto in de parkeerstand en zet de noodrem erop. (Ik gebruik ook graag een set wielblokken voor extra veiligheid)
- Zoek de krikpunten op uw auto. In de handleiding van uw auto staat aangegeven waar de juiste krikpunten zich bevinden.
- Positioneer de krik en begin hem omhoog te brengen. (Er zijn vele soorten krikken, kijk hier voor schaarkrikken of hier voor het gebruik van een fleskrik.)
- Wanneer de krik aanslaat en de auto weerstand begint te bieden, STOP dan! (Wanneer het aanzienlijk moeilijker wordt om de auto op te krikken, wilt u stoppen.
- Nu draait u de wielmoeren van de band los met de moersleutel. Een klein beetje maar; je wilt de moer nu gewoon losdraaien.
- Als alle moeren los zijn, til de auto dan verder op tot de onderkant van de band ongeveer 2 cm boven de grond is.
- Voltooi het verwijderen van de moeren en verwijder de band.
- Plaats het reservewiel op de wielbouten
- Verplaats de wielbouten weer op de wielbouten, eerst met de hand aandraaien en dan losjes aandraaien met de moersleutel
- Langzaam de auto weer laten zakken, tot hij op al zijn banden rust
- Vind het aandraaien van de wielbouten. Dit moet gebeuren in een ster- of kriskraspatroon, zodat de velg gelijkmatig en strak tegen de wielnaaf komt te zitten. Draai niet één moer tegelijk aan, maar draai alle moeren door totdat ze allemaal stevig vastzitten.
- Na dit gedaan te hebben, rij ik graag een meter of 20-30 vooruit en dan weer terug. Dan controleer ik de moeren nog een keer, gewoon om ervoor te zorgen dat ze goed vastzitten.
- Nu is het alleen nog maar opruimen. Klap de krik helemaal in, raap de lekke band op. Als er ruimte is, kunt u hem opbergen waar de reserve zat. En u kunt weer op weg.
Bedenk dat, tenzij u een full-size band heeft, de reserveband slechts een tijdelijke maatregel is. U moet uw gewone band zo snel mogelijk laten repareren of vervangen.
Hoewel het nooit leuk is om thuis of op het werk een lekke band te ontdekken, er is veiligheid en u hebt opties. Een lekke band krijgen terwijl u rijdt is een heel andere situatie.
Heeft u een donut reserveband?
Wat te doen als je een lekke band krijgt op de snelweg…
Het overkomt iedereen wel eens; je rijdt op de weg en krijgt een lekke band. Nu zijn er klapbanden en dan zijn er lekke banden. Er zijn een paar fundamentele verschillen in hoe met elke situatie wordt omgegaan.
Wat te doen bij een lekke band
Vaak zult u niet meteen weten dat u een lekke band hebt. Het kan enige tijd duren voordat de lucht uit uw band lekt. Dan hoort u plotseling het bons-bons-bons van een band zonder lucht. Het volgende wat u zult voelen is dat uw auto moeilijker onder controle te houden zal zijn.
DON’t SLAM YOUR BRAKES ON! Dat is het ergste wat u kunt doen. Laat het gas los en ga van de weg af naar een veilige plek. Als u parkeert, probeer dan op een vlakke ondergrond te komen, want nu moet u misschien uw lekke band verwisselen.
Aannemende dat u op een veilige plaats bent en uw band niet in een verschrikkelijke staat is, kunt u de hierboven beschreven procedures volgen. Onderzoek de band, als er maar een spijkertje in zit, kunt u misschien wat Fix-A-Flat gebruiken om de band weer op spanning te krijgen. Ondanks de meningen over het gebruik van Fix-A-Flat, als het je weer op weg helpt, is het zeker de moeite waard.
Het beste is om de situatie te beoordelen en te doen waar je je goed bij voelt.
Wat te doen bij een klapband…
Een klapband is een stuk minder leuk dan de twee bovenstaande situaties. Ze gebeuren altijd plotseling en onverwacht, maar ze kunnen worden aangepakt als je weet wat je moet doen.
Het eerste wat je moet onthouden is: GEEN PANIEK! Er zal veel lawaai zijn en het sturen zal aanzienlijk moeilijker worden. Door het hoofd koel te houden, blijft u de situatie de baas.
De goede mensen van idrivesafely.com bieden een aantal goede inzichten over hoe om te gaan met een klapband. Het gaat onder meer om:
- Niet in paniek raken
- U krijgt controle over uw voertuig
- U gaat van de weg af
Het hele artikel kunt u hier lezen.
Flat tire FAQ’S
Als bestuurders beschouwen we onze banden echt als vanzelfsprekend. Velen van ons hebben geen idee wat ze moeten doen als ze een lekke band krijgen. Daarom hebben we een lijst samengesteld met veelgestelde vragen over lekke banden.
Wie moet je bellen voor een lekke band?
Dus, je bent niet zo enthousiast over het vooruitzicht dat je zelf je lekke band moet verwisselen. Ik kan het u niet kwalijk nemen, het is smerig, het kan zenuwslopend zijn, waarom zou u? Dus wie kunt u bellen?
Afhankelijk van waar u zich bevindt, kunt u familie of vrienden bellen om u te helpen; bij voorkeur degenen die u kunnen helpen uw band te verwisselen. Familie of vrienden zijn gratis en zullen het niet erg vinden om u te helpen.
Als u ver van huis bent, kan een wegenwachtprogramma uitkomst bieden. Dit is natuurlijk als je bent aangemeld voor een. Als u op een road trip gaat of over het algemeen vaak in de auto zit, is het misschien geen slecht idee om een pechhulpabonnement te nemen.
Een andere optie, in dezelfde trant, is het bellen van uw verzekeringsmaatschappij. Sommige verzekeringsmaatschappijen bieden normale pechhulp, zoals tanken, een lekke band en een lege accu. Meestal moet u zich van tevoren aanmelden voor deze service. Dus nogmaals, als je een zware woon-werkverkeer of gaan op een lange road trip, dit kan de moeite waard zijn te onderzoeken.
Er zijn apps die beweren te bieden noodhulpdiensten. Ik kan er hier geen aanbevelen, omdat de meeste mensen er slechte ervaringen mee hadden.
Ten slotte: bel een plaatselijke winkel. Midden op de dag moet dit geen probleem zijn. Zij hebben misschien iemand die u kan komen helpen. Waarschijnlijk heeft u een smartphone bij zich waarmee u een benzinestation of garage bij u in de buurt kunt vinden.
Kan ik de politie bellen voor een lekke band?
Typisch gezien niet, nee, je belt de politie niet voor een lekke band. Afhankelijk van waar u zich bevindt, is de lokale politie soms niet eens in staat om u te helpen bij het verwisselen van een lekke band. Een lokale agent die langskomt, kan aan de kant gaan en zijn lichten aansteken om te waarschuwen. Zij kunnen u zelfs mondeling instructies geven over hoe u uw band moet verwisselen.
De uitzondering hierop is een snelwegpatrouilleagent; zij kunnen u hulp aanbieden als zij u toevallig tegenkomen.
Al met al zijn er betere opties dan de politie bellen bij een lekke band.
Hoe ver kunt u rijden met een lekke band?
Volgens yourmechanic.com kunt u met een lekke band enkele honderden meters rijden bij een lage snelheid. Veiligheid is hier van primair belang, zoals hierboven vermeld, je wilt een veilige plek vinden om van de weg af te komen. Dus, als je een paar honderd meter moet rijden met een lekke band, dan kun je dat doen.
Je wilt niet midden op de weg tot stilstand komen, dat zal een hele nieuwe set problemen opleveren. Vertraag uw voertuig tot ongeveer 15-20 MPH. Dit stelt u in staat de controle over uw voertuig te behouden en u naar een veilige locatie te brengen om uw band te repareren.
Bedenk dat hoe langer u doorrijdt met een lekke band, hoe meer schade u aan de band toebrengt. Als u een paar honderd meter met 15-20 km/u doorrijdt, zal de band waarschijnlijk kapot gaan. Onthoud echter dat veiligheid het allerbelangrijkste is en dat een nieuwe band een kleine prijs is.
Hier gaat het niet om een klapband. Bij een klapband heb je niet de luxe om een paar honderd meter door te rijden. U moet zo snel en veilig mogelijk van de weg af.
Hoeveel kilometer gaan Run-Flat-banden mee?
Hoewel het hebben van Run-Flat-banden zeker een voordeel is wanneer u een lekke band krijgt, geeft het u geen toestemming om door te rijden zoals u normaal ook zou doen. Volgens Tirerack.com kunt u met een runflat-band gemiddeld nog zo’n 50 kilometer langer doorrijden.
Dit hangt van een aantal dingen af. De resterende luchtdruk in de band, de buitentemperatuur, de belasting op de wielen. Dit alles heeft invloed op hoe ver u kunt rijden op runflat-banden.
U moet de banden uiteindelijk toch laten repareren of vervangen.
Bottom line
Wanneer u een lekke band heeft, zijn uw opties beperkt. Het komt erop neer dat u zo snel en veilig mogelijk moet afremmen en van de weg af moet gaan.
Wat gebeurt er als u met een lekke band rijdt?
Het korte antwoord is dat er niets goeds gebeurt als u met een lekke band rijdt. Ten eerste wordt uw vermogen om uw voertuig onder controle te houden aangetast. U kunt minder goed sturen en remmen als u een lekke band hebt. Om nog maar te zwijgen over het onder controle krijgen van uw zenuwen. Maar dit is allemaal al behandeld.
Ten tweede beschadigt het uw band en velg ernstig. Een lekke band hoeft niet per se vervangen te worden. Langdurig rijden op een lekke band brengt echter onherstelbare schade toe.
Naast schade aan de band; hoe langer u op de lekke band rijdt, hoe groter de kans dat u ook de velg van uw auto beschadigt. Dit is vooral erg als je van huis bent, omdat je nu ook de velg moet vervangen.
De moraal van het verhaal, ga zo snel mogelijk van de weg met een lekke band.
Definitieve gedachten…
Wat moet je doen als je een lekke band hebt? Veiligheid voorop, ga van de weg af op een veilige plek. Er gaat niets boven aan de kant van de snelweg zitten als er een vrachtwagen van 80 ton met 75 km/u voorbij komt scheuren. Of om te gaan met de andere gekke chauffeurs die er zijn.
Tweede, raak niet in paniek en bedenk wat u gaat doen. Ga je de lekke band zelf repareren? Zet u de reserveband erop? Of ga je om hulp bellen? Dit zijn allemaal uitvoerbare opties.
Hopelijk zult u deze gids nooit nodig hebben, maar mocht u ooit een lekke band krijgen, dan weet u wat u moet doen.
Veilig reizen….