Volume des boîtes électriquesEdit
Le pouce cube a été établi il y a plusieurs décennies comme l’unité conventionnelle en Amérique du Nord pour mesurer le volume des boîtes électriques. En raison de l’exportation importante d’équipements électriques vers d’autres pays, une certaine utilisation de l’unité non-SI peut être trouvée en dehors de l’Amérique du Nord.
Déplacement du moteurEdit
Amérique du NordEdit
Le pouce cube était autrefois utilisé par l’industrie automobile et l’industrie aéronautique en Amérique du Nord (jusqu’au début des années 1980) pour exprimer la cylindrée nominale des moteurs des nouvelles automobiles, camions, avions, etc. Le pouce cube est toujours utilisé à cette fin dans les collections de voitures classiques. L’industrie automobile utilise désormais le litre à cette fin, tandis que les moteurs alternatifs utilisés dans les avions commerciaux ont souvent des numéros de modèle basés sur la cylindrée en pouces cubes. La cinquième génération de Ford Mustang possède une version Boss 302 qui reflète cet héritage – avec un moteur de cinq litres (302 pouces cubes) similaire à la Boss originale. Chevrolet a également relancé cet usage sur sa Corvette 427. Dodge a un « Challenger 392 » (une conversion de son moteur V8 de 6,4 litres).
Royaume-UniModification
Au Royaume-Uni, la cylindrée des moteurs est désormais désignée en litres. Cependant, les pouces cubes étaient parfois utilisés dans le passé pour désigner les numéros de modèle. Un exemple est le bus AEC Reliance qui était disponible avec cinq moteurs différents:
- AH470, 470 pouces cubes, 7,7 litres = 1,6942 gallons
- AH505, 505 pouces cubes, 8,1 litres = 1.8203 gallons
- AH590, 590 pouces cubes, 9,6 litres = 2,1267 gallons
- AH691, 691 pouces cubes, 11,3 litres = 3,5925 gallons
- AH760, 760 pouces cubes, 12,4 litres = 3,9512 gallons
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