Guinguette Marais Poitevin

se estiver à procura de um carro de desempenho económico, o Toyota 86 de 2020 e o Subaru BRZ de 2020 estão obrigados a estar no seu radar. Ambos oferecem um design desportivo, um centro de gravidade baixo, e tracção traseira, o que os torna excelentes para tudo, desde a escultura em canyon a eventos de fim-de-semana em autocross. Porque foram co-desenvolvidos pela Subaru e pela Toyota, estes dois carros desportivos são virtualmente idênticos, separados por pouco mais do que as suas fáscias frontais e os seus respectivos crachás, o que os torna talvez o exemplo mais flagrante de engenharia de crachás no mercado actual – eles até usam faróis e faróis traseiros idênticos. Abaixo, tentamos identificar quaisquer diferenças entre os dois em várias categorias.

Exterior

O BRZ e 86 gémeos usam um estilo exterior desportivo. Não há dúvida de que se trata de um 2-lugares orientado para o desempenho. Com proporções semelhantes às da Mazda Miata, o BRZ e o 86 têm ambos uma longa extremidade dianteira com faróis agressivamente angulados, assombrações traseiras musculadas e uma tampa traseira curta. A única diferença exterior real entre estes dois é o pára-choques dianteiro. Enquanto o BRZ usa um pára-choques dianteiro mais inclinado com uma barra de plástico preta proeminente através da abertura frontal, o 86 tem uma aparência mais aberta. Por trás, estes dois são idênticos, com faróis traseiros que quase espelham o desenho dos seus faróis, um escape traseiro duplo e uma luz de travão em forma de triângulo, inspirada na corrida, no meio do difusor traseiro.

Interior

Desde que estes veículos são mais sobre excelência de condução do que características e tecnologia, as suas cabinas são bastante espartanas, para não mencionar datadas. Tudo é igual: utilizam o mesmo volante, os mesmos bancos, o mesmo painel de instrumentos e os mesmos botões e comandos. O sistema padrão de info-entretenimento com ecrã táctil de 7″ parece mais uma unidade de aftermarket, mas oferece compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. As saídas de aquecimento e ar condicionado em ambos os lados do tablier têm a forma de círculo, enquanto as duas saídas centrais têm a forma de trapézio. Outros itens de nota incluem pedais revestidos a alumínio, botões de controlo HVAC redondos e uma alavanca de travão de estacionamento manual. Veja os modelos Toyota 86 2020 à venda perto de si

Embora os modelos BRZ e 86 ofereçam tecnicamente espaço para quatro, aquele assento traseiro apertado é realmente apenas suficientemente grande para crianças pequenas, e mesmo assim, provavelmente não ficarão confortáveis lá atrás por muito tempo. Veja os modelos BRZ Subaru 2020 à venda perto de si

Mecânicos

Baixo do capô do 86 e o BRZ é um 2.0 litros de boxer de 4 cilindros, com uma posição horizontal, que faz 205 cavalos de potência e 156 lb-ft de torque quando emparelhado com a transmissão manual padrão de 6 velocidades ou 200 cv e 151 lb-ft com a caixa automática opcional de 6 velocidades.

Nem a Toyota nem a Subaru ofereceram este motor com mais potência em qualquer dos veículos, e não parece que alguma vez o farão, uma vez que o BRZ e o 86 são mais sobre potência utilizável e proeza de manuseamento do que o desempenho em linha recta. A economia de combustível para ambos os veículos é de 21 milhas por galão na cidade, 28 mpg em auto-estrada e 24 mpg em condução combinada com o manual, ou 24 cidade/32 hwy/27 combinada com o automático.

Faatures & Tecnologia

Estes automóveis oferecem praticamente o mesmo equipamento, mas embalam-no de forma diferente. Por exemplo, a Toyota oferece o pacote de manuseamento TRD como opção no acabamento GT, mas apenas em exemplos equipados com uma transmissão manual, enquanto o BRZ oferece as mesmas características desse pacote como parte do nível de acabamento tS de edição limitada, que só está disponível com o manual.

Alguns veículos oferecem um ecrã de informação e entretenimento de 7″ como padrão, juntamente com um volante em pele enrolado, faróis LED e um diferencial de deslizamento limitado Torsen. Características adicionais incluem bancos aquecidos, luzes LED de nevoeiro e uma asa traseira. Com o manual, obtém-se uma alavanca de mudanças de curto alcance, enquanto que o automático vem com mudanças de palhetas.

Aqui qualquer um dos veículos oferece qualquer coisa no sentido de características de segurança activa como travagem de emergência automática ou monitorização do ângulo morto.

Pricing

Como com tudo o resto sobre estes dois, o preço é semelhante. A base BRZ, que é de alguma forma o “Limited” trim, custa $29.745, enquanto que um modelo tS mais bem equipado vem em $32.395. Ambos os preços incluem taxas de destino.

O Toyota 86 2020 é oferecido em três caimentos. Mais uma vez, o modelo de base vem em $27.940, o GT custa $30.790 e a edição especial 2020 Hakone (que lhe dá tinta verde, rodas douradas e alguns acabamentos interiores castanhos) tem um preço de $30.825. O 86 mais caro, um modelo GT com o pacote de manuseamento TRD de $1.270 e a cor exterior ‘Halo’ de $425, chega a $32.765,

Conclusion

Escolher um 86 pode muito bem resumir-se a se o revendedor Subaru ou Toyota está mais perto da sua casa. Outro factor na sua decisão deverá ser qual o fabricante que oferece melhores incentivos financeiros no momento da sua compra.

P>P>Posto isto, estamos certos de que diferenças como a fidelidade à marca e as cores exteriores disponíveis também desempenharão um papel na sua decisão. Basta saber que qualquer que seja a sua escolha, estará a obter um grande carro de desempenho RWD com excelente equilíbrio, grande estilo e um interior simples, independentemente do emblema que estiver no volante. Basta certificar-se de que opta pela transmissão manual. Encontre um Toyota 86 para venda ou Encontre um Subaru BRZ para venda