2. Preços mais baixos
P>Preços de importação mais baixos também reduziram os preços de importação. Isso diminuiu o risco de inflação e permitiu à Reserva Federal manter as taxas de juro baixas.
Isso é especialmente importante para os preços do petróleo, uma vez que a maior importação dos Estados Unidos é o petróleo. O Censo dos EUA informa que o México enviou 15 mil milhões de dólares em petróleo e produtos petrolíferos em 2017. Graças à maior produção de petróleo de xisto dos EUA, este valor baixou dos 24 mil milhões de dólares em 2009. O Canadá embarcou 75 mil milhões de dólares, contra 49 mil milhões de dólares em 2009. O Canadá também aumentou a sua produção de óleo de xisto.
NAFTA reduziu a dependência dos EUA das importações de petróleo do Médio Oriente e Venezuela. Foi especialmente importante quando os Estados Unidos proibiram as importações de petróleo do Irão. Porquê? O México e o Canadá são países amigos. Outros exportadores de petróleo, como a Venezuela e o Irão, utilizam o petróleo como peça de xadrez político. Por exemplo, ambos começaram a vender petróleo em moedas que não o petrodólar.
NAFTA baixou os preços dos alimentos de forma muito semelhante. Em 2017, as importações de alimentos do México foram de 26 mil milhões de dólares e do Canadá de 24 mil milhões, totalizando 50 mil milhões de dólares, o que representa um aumento de 67% em relação aos 30 mil milhões de dólares importados em 2008. Sem o NAFTA, estima-se que a indústria alimentar teria de pagar mais 2,7 mil milhões de dólares anualmente para importar bens – um custo que provavelmente seria transferido para os consumidores sob a forma de preços mais elevados.
3. O Crescimento Económico Aumentado
NAFTA impulsionou o crescimento económico dos EUA em cerca de 0.5% ao ano. Os sectores que mais beneficiaram foram a agricultura, automóveis e serviços.
As exportações agrícolas dos EUA para o Canadá e México quadruplicaram de 11 mil milhões de dólares em 1993 para 43 mil milhões de dólares em 2016. Representou 25% do total das exportações alimentares e apoiou 20 milhões de empregos. Este comércio alavancou outros 54,6 mil milhões de dólares em investimento empresarial.
NAFTA aumentou as exportações agrícolas porque eliminou as elevadas tarifas mexicanas. O México é o principal destino de exportação de carne de vaca, arroz, farinha de soja, adoçantes de milho, maçãs e feijões dos E.U.A. É o segundo maior destino de exportação de milho, soja, e óleos.
A maioria dos carros fabricados na América do Norte têm agora peças provenientes dos três países. O aumento da competitividade permite à indústria defender-se das importações japonesas. O México exporta mais carros para os Estados Unidos do que para o Japão. Antes da recessão de 2008, o Japão exportava o dobro do México.
NAFTA impulsionou as exportações de serviços dos EUA para o Canadá e México de 25 mil milhões de dólares em 1993 para um pico de 106,8 mil milhões de dólares em 2007. A recessão atingiu duramente os serviços financeiros. Em 2009, tinham subido apenas para $63,5 mil milhões de dólares. Em 2018, as exportações de serviços tinham melhorado para $95,9 mil milhões de dólares. Isto inclui $34,1 mil milhões para o México e $61,8 mil milhões para o Canadá.
Estima-se que 80% do PIB dos EUA é composto por serviços, tais como serviços financeiros e cuidados de saúde. O NAFTA elimina as barreiras comerciais na maioria dos sectores de serviços, que são regulamentados. O NAFTA exige que os governos publiquem todos os regulamentos, baixando os custos ocultos de fazer negócios.
4. Empregos criados
Algumas fontes dizem que as exportações da NAFTA criaram 5 milhões de novos empregos líquidos nos EUA. A maioria desses empregos foi para 17 estados, mas todos os estados viram alguns aumentos. Os fabricantes americanos adicionaram mais de 800.000 postos de trabalho entre 1993 e 1997. Os fabricantes exportaram 487 mil milhões de dólares em 2014. Gerou $40.000 em receitas de exportação para cada trabalhador da fábrica.
As importações de parceiros da NAFTA criaram postos de trabalho. Quase 40% das importações dos EUA provenientes do México tiveram origem em empresas americanas. Conceberam os produtos internamente, depois externalizaram alguma parte do processo no México. Sem o NAFTA, teriam ido para a China. Podem não ter sido criados de todo.
5. Aumento do Investimento Directo Estrangeiro
Desde que o NAFTA foi promulgado, o investimento directo estrangeiro dos EUA no Canadá e México mais do que triplicou para 500,9 mil milhões de dólares. Em 2017, os investidores americanos investiram $391,2 mil milhões no Canadá e $109,7 mil milhões no México, o que impulsionou os lucros das empresas americanas, dando-lhes mais oportunidades de desenvolvimento e mercados a explorar.
O IDE canadiano e mexicano nos Estados Unidos cresceu para $471,1 mil milhões de dólares. Os investidores canadianos afundaram $453,1 mil milhões de dólares enquanto as empresas mexicanas investiram $18 mil milhões. Isso aumentou de $219,2 mil milhões de dólares em 2007. Trata-se de um investimento adicional que foi principalmente para empresas americanas de fabrico, seguros e bancos.
NAFTA protegeram as propriedades intelectuais. Ajudou empresas inovadoras ao desencorajar a pirataria. Aumentou o IDE porque as empresas sabem que o direito internacional irá salvaguardar os seus direitos. O NAFTA reduziu o risco dos investidores ao garantir que estes terão os mesmos direitos legais que os investidores locais. Através do NAFTA, os investidores podem apresentar queixas legais contra o governo se este nacionalizar a sua indústria ou tomar a sua propriedade por domínio eminente.
6. Redução das Despesas Governamentais
NAFTA permitiu às empresas dos países membros concorrer a todos os contratos governamentais, o que criou um campo de igualdade para todas as empresas dentro das fronteiras do acordo. Reduziu os défices orçamentais do governo ao permitir mais concorrência e ofertas de menor custo.
USMCA
Apesar destas vantagens, os Estados Unidos, México, e Canadá renegociaram o NAFTA em 30 de Novembro de 2018. O novo acordo chama-se o Acordo Estados Unidos-México-Canadá. O México ratificou o acordo em 2019. O acordo foi assinado por Donald Trump a 29 de Janeiro de 2020. O Parlamento do Canadá ratificou-o em 13 de Março de 2020.
A administração Trump queria reduzir o défice comercial entre os Estados Unidos e o México. O novo acordo altera o NAFTA em seis áreas. A mais importante é que as empresas automóveis devem fabricar pelo menos 75% dos componentes do automóvel na zona de comércio da USMCA.
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