A Minha Chave do Automóvel Não Vira na Ignição – O Que Posso Fazer?
É o pior cenário possível e parece acontecer sempre no momento errado. Vai-se para o carro, põe-se a chave dentro, e não se liga a ignição. O que deve fazer?
Os cilindros de ignição são feitos de bolachas e essas bolachas dobram, racham e partem ao longo do tempo. Há normalmente alguns sinais de aviso, mas como a maioria das pessoas, provavelmente ignorou-os até ser demasiado tarde.
Se encontrou este artigo e a chave está a colar na ignição, poupou algum tempo e dinheiro! Leve o seu carro a um serralheiro. Podem reparar a ignição do carro antes que seja demasiado tarde.
Quando a chave do carro não vira na ignição, use estes métodos para libertar a ignição: sacudir o volante e a alavanca do carro, verificar se a bateria está carregada, experimentar uma chave sobresselente, pulverizar spray de silicone na ignição, sacudir a chave e/ou bater ligeiramente na chave.
Detalhes sobre estas técnicas, e porque funcionam para fazer girar a ignição, estão abaixo.
Quando nenhum destes truques funciona, a EBay tem grandes preços na ignição e o seu serralheiro local será capaz de chavear a nova ignição até às suas chaves existentes e instalá-la se necessário.
saltar para:
Porquê é que a chave do meu carro não roda e/ou Porque é que a chave do meu carro está colada?
O que tentar quando a minha chave está colada na minha ignição?
O que tentar quando a minha chave já não roda na ignição?
Como remover a ignição quando a chave não roda?
Inicialmente, tudo neste artigo também se aplica aos cilindros da fechadura da porta do carro. Portanto, se tiver estes problemas com as fechaduras das portas, continue a ler.
Quick Q&A
Porque é que a minha ignição não gira?
Uma característica de segurança do automóvel impede que a chave gire
As viaturas tornam-se mais electrónicas e complexas, foi instalada uma série de características de segurança que impedirão que a ignição gire. Abordaremos os mais comuns abaixo.
As suas bolachas estão danificadas
Fechaduras não semelhantes às normais, as ignições não são feitas utilizando pinos redondos e cilíndricos para o mecanismo de fecho. As fechaduras automáticas utilizam um sistema baseado em bolachas. a bolacha é tipicamente dividida no centro para acomodar a chave quando desliza para dentro.
As bolachas de ignição podem ser de uma ou duas peças (uma bolacha dividida). Uma bolacha de duas peças é muito semelhante à apresentada, excepto que é dividida pelo meio. As bolachas divididas são susceptíveis de encravar no cilindro. Com o tempo, qualquer um dos estilos de wafer pode ficar danificado.
Os nossos técnicos de serralharia Tempe vêem isto muito porque é uma cidade universitária. Os carros mais antigos e a viragem agressiva da ignição levam a que as bolachas fiquem danificadas.
Pro Tip Automotive: Se é alguém que transporta um porta-chaves grande e pesado, não o faça. O peso desse porta-chaves está constantemente a puxar as bolachas na ignição enquanto se conduz, dia após dia, ano após ano. Aliviar o porta-chaves irá prolongar a vida útil das suas bolachas de ignição.
A sua chave está gasta
Outra razão comum pela qual uma ignição não girará não é de todo devida à ignição. É devido ao desgaste da chave. São os bordos da chave do carro que se desgastam.
A cada volta da ignição, os bordos da chave do carro são forçados a alinhar correctamente os wafers. Com o tempo, isto afina a borda e desgasta-a até que um dia deixará de girar a ignição. As novas chaves cortadas por código têm bordas nítidas, enquanto as chaves antigas têm bordas suaves e arredondadas.
Pro Tip Automotive: Se estiver apenas com uma chave de carro. Faça uma chave de reserva o mais depressa possível. Por mais cara que seja uma chave de reserva, custará sempre mais a uma chave de origem (fazer uma chave quando não há nenhuma chave existente disponível) do que copiar uma chave existente. Quando uma chave de reserva não é utilizada com frequência, não se desgastará, pelo que terá uma chave de reserva.
O que fazer quando a minha ignição se cola
Quando a sua ignição está a colar, um dos problemas acima está a ocorrer mas ainda não é suficientemente mau para impedir que a sua chave gire a ignição. Este é o momento de visitar o seu serralheiro local e marcar um encontro para testar as suas chaves e/ou a sua ignição ou fechaduras de porta para as mandar reparar ou substituir.
Se for suficientemente mecânico para puxar a ignição (ou fechadura da porta) você mesmo, terá duas opções. Comprar e instalar uma nova ignição/ fechadura ou levar a(s) existente(s) a um serralheiro para que a reparem.
Se estiver a comprar fechaduras novas, sugerimos que as leve a um serralheiro antes de as instalar. O serralheiro pode chaveá-los até às chaves do seu carro actual. Isto é mais conveniente, pois não terá duas chaves diferentes para o veículo (uma para a ignição e outra para a porta do carro, por exemplo).
Também, se estiver a substituir a ignição, a maioria das chaves de carro novas têm chips de computador e precisam de ser programadas para o carro. Levá-lo primeiro ao serralheiro para fixar as suas chaves existentes significa evitar custos adicionais com chaves de carro e programação de chaves de carro.
>br>>>>p>>br>>>/p>h3>O que tentar quando a minha ignição parar de girar
Antes de chamar um serralheiro, há várias coisas que pode fazer quando a sua ignição já não girar para ver se consegue que a sua ignição gire.
As seguintes coisas a tentar são em ordem desde o melhor para tentar primeiro, até ao pior para tentar (pode realmente causar danos na ignição). Faça-as por ordem.
Comecemos com as simples.
1. Abanar o Volante
Muitas colunas de direcção são concebidas para bloquear quando a chave é removida. O volante pode ficar preso na posição que, por sua vez, bloqueia a ignição. Agitar o volante para trás e para a frente enquanto gira suavemente a chave para ver se isto resolve o problema.
Se isto funcionar, não tem qualquer problema de ignição ou chave, o volante tinha acabado de o trancar.
2. Verifique a mudança de velocidades
alguns carros, com transmissões automáticas, não permitem que a chave gire a ignição se o carro não estiver estacionado ou neutro. Tente sacudir a mudança de velocidades para garantir que está em posição e depois tente novamente a chave.
3. A bateria está descarregada?
p>Acreditar ou não, alguns carros mais recentes com sistemas de ignição mais avançados não permitirão que a chave rode a ignição se a bateria do carro estiver descarregada. Verifique a bateria do carro com um voltímetro ou veja se as luzes do seu carro se acendem.
Agora para as questões mais complicadas relacionadas com a chave e/ou a ignição.
P>P>Dica quando a ignição é virada: se conseguir que a sua ignição vire utilizando as seguintes técnicas, dirija-se directamente a um serralheiro local para corrigir o problema subjacente. Não pule este passo e pense que o problema desaparecerá ou será resolvido. Considere-se ter-se esquivado a uma bala desta vez, mas conserte-a o mais depressa possível. O problema não vai desaparecer. Só vai piorar e um dia deixá-lo-á encalhado.
4. Experimente a Chave de Reserva
Se tiver uma chave de reserva, experimente-a. Isto é testar para ver se a sua chave principal está a ser usada para além do ponto de poder girar a ignição. Quando a sua chave sobresselente vira a ignição, este é o melhor resultado possível. Leve o seu carro a uma serralharia, e obtenha uma cópia dessa chave sobresselente feita o mais depressa possível. Desta forma voltará a ter uma chave sobresselente funcional no caso de a sua chave principal se desgastar novamente ou se perder.
5. Use um spray à base de silicone na fechadura
Se a chave sobresselente não rodou a ignição, ou se não dispunha de uma, terá de considerar a ignição como o problema. Tente esguichar algum lubrificante de fechadura à base de silicone para a ignição ou fechadura da porta. A nossa preferida, e a única marca que utilizamos, é a Triflow. Pode obtê-lo na Amazon por um óptimo preço.
O Triflow limpa as pastilhas e retira toda a sujidade e detritos que possam estar a causar uma ignição por colagem ou a impedir que a sua chave gire. Não utilize produtos à base de óleo ou grafite. Embora estes possam resolver o problema, os produtos à base de óleo irão recolher a sujidade e a grafite irá afundar-se com o tempo, pelo que o problema voltará.
6. Abanar a chave na ignição
Se o lubrificante não reparou o problema, eliminou a chave (ou não foi capaz de testar outra chave) e limpou e lubrificou a ignição. O passo seguinte é tentar abanar suavemente a chave na fechadura. Se as bolachas da fechadura tiverem pequenos danos ou se as bolachas partidas tiverem encravado, isto pode apenas libertá-las o suficiente para conseguir que a chave gire a ignição.
Se conseguir que a ignição encravada gire, dirija-se directamente a um serralheiro para que seja puxada e reparada. Não retire a chave e leve-a de volta para fora. Isto pode funcionar apenas uma vez.
7. Carregue em It
Este é o método da última tentativa. Use-o como último recurso apenas depois de experimentar todos os métodos anteriores. Como último recurso não é possível ficar mais encalhado, por isso vale a pena tentar, mas os acima referidos são uma melhor escolha para começar, uma vez que podem funcionar, e não se arriscará a danificar de forma alguma as fechaduras do seu carro.
Neste método, insira a chave a maior parte do caminho na ignição, talvez deixando a chave de fora um 1/4 a 1/2 polegada. Depois, com a extremidade romba de uma chave de fendas ou com o cabo de um martelo (não a cabeça do martelo), rapa-se a chave com uma força média para deslizar rapidamente a chave para a ignição.
Neste método está a tentar libertar quaisquer bolachas danificadas ou encravadas com uma força considerável. Semelhante a abanar a chave, mas com muito mais um soco de jarro.
Se conseguir a chave para girar a ignição encravada, vá directamente a um serralheiro para a puxar e reparar. Não retire a chave e leve-a de volta para fora. Pode funcionar apenas uma vez.
8. Alugue um serralheiro automóvel local para sair e repará-lo
Se tudo o resto falhar e a sua chave não girar a ignição, é altura de contratar um serralheiro. A principal vantagem de contratar um serralheiro automóvel para o arranjar é que um serralheiro virá ao seu local para fazer o trabalho e o carro não precisará de ser rebocado a um mecânico ou ao concessionário.
EBay tem óptimos preços nas ignições. Pode comprá-lo online e o seu serralheiro automóvel local será capaz de chavear a nova ignição até às chaves existentes e instalar a ignição se precisar da ajuda.
Espera que tenhamos o seu carro de volta à estrada e, se necessário, que o leve ao seu serralheiro local para uma solução mais permanente.
Como remover o cilindro da fechadura da ignição quando a chave não vira?
Quando tiver tentado tudo o acima referido, e a chave ainda não vira, resta apenas uma coisa a fazer, perfurar a ignição.
A maioria das ignições são aquilo a que chamam “rodar e picar”. Para as remover, é preciso ser capaz de as rodar primeiro. Normalmente, isto é feito com uma chave, mas se essa chave deixou de funcionar, para girar a ignição a única coisa que se pode fazer é perfurá-la.
Furar uma ignição NÃO é uma tarefa que se faça você mesmo! Se danificar os componentes atrás ou à volta da ignição poderá causar milhares de dólares em danos no seu veículo.
Se nada funcionar para fazer girar a sua fechadura da ignição, quer um mecânico ou um serralheiro no seu local para furar a ignição, tecle uma nova fechadura da ignição nas suas chaves existentes, e depois instale a nova ignição.
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