Sua corrente é um elemento chave da transmissão da sua bicicleta, sendo o elo essencial que liga a parte da frente do seu trem de força (os pedais, manivelas e correntes/rocket) à traseira (cassete/rocket e cubo traseiro). É através da corrente que a potência do pedal é convertida em movimento para a frente, pelo que é essencial comprar o correcto e mantê-lo mantido. Quer saber mais sobre este componente essencial? Veio ao sítio certo com o nosso melhor guia de compra de correntes de bicicleta.
As correntes de bicicleta modernas são propriamente chamadas ‘correntes de rolos’, e consistem em rolos cilíndricos curtos mantidos juntos por elos laterais. Os espaços entre os roletes fazem malha com os dentes numa roda dentada ou anel de corrente, para conduzir a transmissão quando virada.
A maior parte das correntes de bicicleta são feitas de liga de aço para resistência, mas alguns modelos de desempenho podem apresentar peças de liga de alta qualidade ou pinos ocos/placas laterais para poupar peso.
Se não quiser ler o nosso guia de compra das melhores correntes para bicicletas, pode ir directamente às páginas de produtos relevantes através dos links abaixo:
Que corrente é mais adequada para mim?
O tipo de corrente de que necessita dependerá do tipo de bicicleta que estiver a montar. Estão disponíveis várias larguras de corrente diferentes, para se adequar a tipos de bicicleta específicos, tais como BMX, ou para caber em estradas e MTB diferentes (por exemplo, uma cassete de 11 velocidades requer uma corrente diferente da de 9 velocidades – a corrente deve ser mais fina para caber nos espaços mais estreitos entre as rodas dentadas.
Sejam quais forem as bicicletas que monta, a manutenção da corrente é fundamental. As correntes irão desgastar-se e alongar-se com o tempo, e uma corrente desgastada irá danificar os dentes das suas rodas dentadas ou pinhões. É importante manter a sua corrente limpa e lubrificada para minimizar o desgaste, e verificar regularmente o comprimento da corrente para que esta possa ser substituída quando necessário.
Qual é a corrente MTB/estrada certa para mim?
Quando substituir a sua corrente de estrada ou de bicicleta de montanha (ver mais abaixo este melhor guia de compra de correntes de bicicleta para dicas sobre como cuidar da sua corrente, e quando saber a hora de uma nova) precisa de obter uma que corresponda ao número de engrenagens na sua transmissão.
A quantidade de rodas dentadas na sua cassete traseira – 9, 10, 11, ou mesmo 12 – é crucial. Uma vez que as distâncias entre as rodas dentadas variam em diferentes cassetes de “velocidade” (por exemplo, a distância será maior num bloco de 9 velocidades do que num de 11 velocidades), precisa de uma corrente que encaixe. Uma corrente para uma transmissão de 11 velocidades será mais estreita do que uma para uma transmissão de 9 velocidades, etc.
As correntes e cassetes gerais de diferentes fabricantes serão compatíveis entre si, embora as correntes Shimano e SRAM não funcionem muito bem com as cassetes Campagnolo, e vice-versa.
É também de notar que algumas correntes (por exemplo Shimano) requerem rebites especiais para se juntarem a elas uma vez que tenham sido divididas, e os rebites antigos não podem ser usados novamente. As correntes SRAM utilizam um ‘Powerlink’ especial que pode ser dividido e juntado novamente sem a necessidade de uma ferramenta de corrente especial, tornando-as uma escolha popular mesmo em transmissões não-SRAM.
Existe muita informação impressa e online sobre a montagem de uma nova corrente e especificamente sobre como assegurar o seu comprimento correcto (todas as novas correntes são mais longas do que o necessário e terão de ter os elos removidos). É um trabalho simples e fácil de realizar pela maioria dos mecânicos domésticos, mas em caso de dúvida, peça a um profissional que o faça por si.
Como sei quando preciso de uma nova corrente?
Todas as correntes têm um tempo de vida limitado. Cada vez que um elo de uma corrente cai no vale criado entre os dentes de uma cassete, roda dentada ou anel de corrente, duas superfícies metálicas esfregam-se juntas. Acrescente na pasta de trituração que uma transmissão atrai e multiplica pelas centenas de vezes que isto acontece cada vez que vira os pedais, e tem uma receita de desgaste.
Como as correntes se desgastam tendem a esticar, eventualmente começando a saltar sobre os dentes da roda dentada quando sob carga, em vez de se misturarem com elas como deveriam.
Após isto começar a acontecer, é altura de uma substituição da corrente (e talvez de uma nova cassete e de correntes também, se o desgaste for considerável). Contudo, pode agir mais cedo, usando um dispositivo de medição de corrente para determinar se a sua corrente está a começar a desgastar-se – apanhe-a rapidamente e só precisa de uma nova corrente.
Um método alternativo, mas menos preciso, é medir o comprimento de 12 elos, que numa nova corrente deve ser exactamente 12″. Quando 12 elos de uma corrente antiga medem 12 e 1/8″ ou menos, só se pode escapar com uma nova corrente. No entanto, mais do que isso e terá de comprar uma nova cassete e possivelmente também correntes.
p>Outra forma – menos precisa de novo – a forma é medir à vista. Encoste a bicicleta contra uma parede, conduza de lado virado para fora, e assegure-se de que a sua corrente é deslocada para o pinhão traseiro mais pequeno e para o maior anel da corrente dianteira. Agora pegue na corrente entre o polegar e o indicador na posição das 3 horas e puxe-a suavemente na sua direcção. Se a roda de jockey inferior do desviador traseiro se mover, é altura de uma nova corrente. Se, contudo, conseguir puxar a corrente o suficiente para ver todo ou a maior parte do dente, está na hora de uma nova cassete e provavelmente também de novos anéis.
Existem dois tipos de cadeia BMX – tradicional e meia-ligação.
As cadeias tradicionais utilizam a mesma configuração de elos de ligação interna e externa que as outras cadeias rodoviárias e MTB – portanto, essencialmente um elo consiste em dois “meios elos”, interior e exterior. Estes são os tipos mais comuns de correntes BMX encontrados em todos os tipos de bicicletas.
As correntes de meio-ligação são feitas de elos idênticos que têm uma extremidade grossa e uma extremidade fina. Na extremidade grossa são a largura padrão da corrente (equivalente ao elo exterior de uma corrente tradicional), e o elo estreita-se então para a extremidade fina, que é a largura equivalente do elo interior de uma corrente tradicional. A lógica por detrás do desenvolvimento de cadeias de meio-ligação é que é necessário remover menos material para as encurtar – um meio-ligação em vez de dois meios-ligações – pelo que é possível um ajuste mais preciso, e os cavaleiros podem ter a sua posição de roda traseira marcada à sua preferência.
BMX tamanho da cadeia
A maioria das cadeias BMX – tanto tradicionais como de meio-ligação – são de 1/8″ de largura padrão. Correntes mais estreitas de 3/32″ estão disponíveis para corredores que conduzem pesos, tal como as correntes mais pesadas de 3/16″, mas para a maioria dos cavaleiros o padrão é bom.s correntes são vendidas em comprimentos padrão de 96, 98 ou 112 elos, pelo que terá de usar uma ferramenta de corrente para obter o tamanho certo para a sua transmissão antes da instalação.
