Seu sistema de travagem do veículo pode parecer tão complicado como importante. É por isso que a equipa 
at Jim Sipala’s Kia of West Chester montaram este guia em dois dos componentes mais importantes deste sistema: as pastilhas de travão e os rotores de travão. Como uma conveniência para os condutores em West Chester, Springfield, e Filadélfia, vamos cobrir o que são estas peças, o que fazem, e como diferem.
O que são pastilhas de travão?
Para dar a resposta mais básica a essa pergunta, as pastilhas de travão são placas rectangulares de aço revestidas de material de fricção. Este material de fricção consiste geralmente em materiais cerâmicos, metálicos, ou orgânicos. Há muitos tipos diferentes de pastilhas de travão que variam de muito macias a duras e duras para se adaptarem a diferentes estilos de condução e recomendações do fabricante. Estas placas são afixadas a um mecanismo de pinça chamado pinça de travão que aplica pressão nos rotores de travão para abrandar o veículo. Este mecanismo é controlado pelo pedal do travão debaixo do pé do condutor. Aconselha-se que se aplique uma ligeira pressão no pedal do travão para preservar as pastilhas dos travões. Bater nos travões pode desgastá-los mais rapidamente e exigir a sua substituição mais vezes do que o normalmente necessário.
O que são os rotores de travão?
Os rotores de travão, tal como as pastilhas de travão, são essenciais para o sistema de travagem. Os rotores de travão são também conhecidos como discos de travão devido à sua forma de disco circular. São fixados ao eixo do veículo e giram sem problemas entre as pinças de travão até que o pedal do travão seja pressionado. Isto fará com que as pinças de travão se fixem ao rotor e as pastilhas de travão causem fricção que, em última análise, torna o veículo mais lento. Os rotores de travão, ao contrário das pastilhas de travão, são feitos de materiais duros como aço ou ferro fundido cinzento. Vêm com alguns desenhos diferentes. Existem rotores de travão sólidos, que são mais adequados para veículos mais pequenos. Há também rotores ventilados que são de certa forma santificados para evitar o sobreaquecimento. Isto é bom para veículos grandes ou veículos que transportem ou transportem muito peso.
Qual é a diferença?
Existem muitas diferenças entre pastilhas de travão e rotores de travão, apesar de trabalharem em conjunto para fazer o mesmo trabalho de abrandar o seu veículo. Para os motores de arranque, as pastilhas e os rotores de travão são feitos de materiais diferentes. As pastilhas são feitas de materiais mais macios e os rotores são feitos de materiais mais duros. São também de diferentes formas: as pastilhas de travão são rectângulos mais grossos e os rotores de travão são feitos de discos mais finos. Outra grande diferença entre estes dois componentes dos travões é a frequência com que os deve ter 
substituído. Como já descobrimos, as pastilhas de travão são feitas de materiais menos densos e devem ser substituídas com mais frequência. Se utilizar correctamente os seus travões, as pastilhas de travão podem durar até 50.000 milhas. Quanto aos seus discos de travão, podem durar até 70.000 milhas.
Aprenda Mais
Esperamos que o nosso guia de discos de travão e rotores de travão lhe tenha dado uma melhor compreensão de como funciona o sistema de travagem do seu veículo. Se ainda tiver dúvidas, sobre os seus travões ou não, teremos todo o prazer em ouvir de si! Contacte-nos hoje em Kia of West Chester, um concessionário orgulhoso de West Chester, Springfield, e Philadelphia, PA.