Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir (Português)

Lake Thurmond (também conhecido como Clarks Hill Reservoir) foi construído pelo U.S. Army Corps of Engineers em 1954 para a prevenção de cheias e energia hidroeléctrica. Este lago anula a maioria dos outros lagos da Carolina do Sul, com excepção dos lagos de Santee Cooper.

Lake Thurmond / Clarks Hill Reservatóriop>Clarks Hill Dam – Foto de Domínio Público – US Army Corps

Sobre o Lago Thurmond / Clarks Hill Reservoir

Lake Thurmond é o terceiro lago de uma cadeia de lagos construídos pela U.S. Corps of Engineers no rio Savannah perto de North Augusta, SC e Augusta Georgia. Todos estes três lagos, Thurmond (70.000 acres), Hartwell (56.000 acres), e Russell (26.450 acres) estão situados na fronteira oeste da Carolina do Sul entre a Geórgia.

Apenas como os outros lagos do rio Savannah, o Lago Thurmond tem áreas de acesso público mais do que suficientes para acomodar todos aqueles que querem visitar. Consequentemente, existem três parques estatais localizados no lado da Carolina do Sul e vários no lado da Geórgia.

A maior parte da linha costeira está subdesenvolvida com vista para a natureza selvagem em qualquer direcção que se olhe. Por vezes é possível ver veados, falcões, castores, e de vez em quando uma águia careca. O pinhal circundante e os bancos de barro vermelho só são quebrados pela área ocasional de rampa de barco ou acampamentos.

Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir

Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir

Lake Thurmond / Clarks Hill – Lake Video

Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir

Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir Probass Fishing Report – Ken Sturdivant
Lake Thurmond / Clarks Hill ReservoirLake Thurmond / Clarks Hill Reservatório

Nível actual do lago – Corpo de Engenheiros do Exército

Especificações

>ul>>>li>div>Acesso à auto-estrada Maior 221 * 28 * 81>li>>div> tamanho 70,000 Acresh 39 Miles

  • Elevação de Piscina Completa 330 Pés Acima de MSL
  • div>Shoreline 1.200 Miles
  • Altura de Barra 200
  • Dam Length 5,680 Pés
  • div> Geradores de Turbinas 7
  • div>Dam Completion 1954
  • div>Div>Gerência de Projectos U.S. Army Corps of Engineers
  • Profundidade Máxima 141.9 (SCDHEC)
  • Profundidade Máxima 37 Pés (SCDHEC)
  • Espécies de Peixe

    • Crappie
    • Bream
    • Baixo de boca larga
    • Baixo Híbrido
    • Baixo riscado

    Vídeo! Abertura dos Portões de Inundação na Barragem de Clark Hill

    Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir

    Lake Thurmond / Clarks Hill Reservatório

    A Clark’s Hill Story

    (Originalmente publicado em 2009)

    O que eu gosto de fazer é pescar e navegar nos lagos da Carolina do Sul. Consequentemente, passei muitos anos da minha vida a fazer exactamente isso. Assim, com vinte e oito anos de experiência nas águas da Carolina do Sul, decidi partilhar convosco uma das minhas aventuras.

    Esta história particular é sobre uma viagem aterradora que o meu companheiro de pesca Shawn e eu fizemos num dia muito frio e ventoso em Fevereiro de 1997 no Lago Thurmond. Nessa altura, o Lago Thurmond, um lago fronteiriço da Carolina do Sul e da Geórgia, chamava-se “Clark’s Hill Reservoir”. Lembro-me bem da história porque o puro terror causa uma profunda impressão na mente de que o tempo não pode facilmente apagar-se. Por isso, eis o que aconteceu nessa viagem.

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    Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir

    Problema enorme

    P>Primeiro de tudo, chegámos ao lago ao nascer do sol com a temperatura do ar na década de 30. Estava muito frio, mas estávamos bem vestidos para o tempo frio. Colocámos o barco na Área Recreativa de Parksville, no lado da Carolina do Sul do lago e partimos em direcção ao lado da Geórgia, onde havia alguns bons buracos de pesca. Viajámos talvez duas milhas ou um pouco menos e começámos a pescar. À medida que pescávamos algumas horas, notámos que a velocidade do vento aumentava constantemente, mas continuámos a pescar pensando que o vento não ia ser um mau problema. Estávamos completamente enganados sobre a situação. O vento era um enorme problema por causa do pequeno barco em que viajávamos.

    O barco

    O barco em que estávamos a pescar era um barco de 15 pés de alumínio com um pequeno motor fora de borda de 25 cavalos de potência. O casco do barco foi concebido como um barco de fundo plano com apenas 18 polegadas de profundidade. Portanto, como podem ver, este barco não foi concebido para o tipo de ambiente em que íamos viajar.

    O vento

    O vento levantou até cerca de 25 a 30 mph causando ondas tão grandes que pensei que iríamos virar. Estimo que as ondas chegaram a atingir os 3 a 4 pés. Sei que essas ondas de tamanho não parecem perigosas, mas eram muito perigosas para o meu pequeno barco. Cada vez que batemos com a cabeça de uma onda sobre ela soou como uma bola a bater no casco. A seguir, éramos atingidos na cara com a água fria e gelada da onda rebentada. Estávamos rapidamente a transformar-nos em picolés humanos a balançar para cima e para baixo num oceano como um lago.

    Padrão ziguezagueado através do lago

    Even embora Shawn e eu estivéssemos a usar os nossos salva-vidas e ambos pudéssemos nadar, estávamos certifidamente aterrorizados. Consequentemente, com a morte do Inverno aqui, a hipotermia era uma ameaça definitiva se caíssemos na água. Tínhamos viajado demasiado longe para voltarmos a nadar para terra com a água tão fria. Por sorte, Shawn tinha estado na Marinha e sugeriu que fizéssemos um padrão em ziguezague através do lago. Esta estratégia funcionou de facto. Claro que, a cada onda que atravessávamos ainda podíamos sentir o sabor do medo.

    Mudança de direcção

    A água que estávamos a atravessar era como uma colina de 4 pés com um buraco imediato de 4 pés de profundidade que se repetia vezes sem conta. Enquanto corríamos o padrão em ziguezague, tivemos de mudar de direcção para manter o nosso percurso até à rampa do barco. Eram estas mudanças de direcção que mais nos aterrorizavam. A mudança de direcção obrigar-nos-ia a bater com a cabeça nas ondas até que a manobra estivesse concluída. Bater numa onda de cabeça para cima era muito mau, mas bater numa onda completamente de lado era muito pior. O melhor que podíamos fazer era acertar nas ondas em ângulos.

    Esta mudança de direcção reduziu a batida maciça na popa do barco que acontece quando se bate numa onda de cabeça para baixo. Também descobrimos a maneira difícil de não cortar demasiado o acelerador. Se o motor perder potência, todo o controlo do barco desaparece e as ondas podem atingir o barco a partir do lado que o pode virar. Uma vez que nos aproximámos da linha costeira, as ondas eram muito mais pequenas, e podíamos ir um pouco mais depressa para a rampa do barco.

    Conclusão

    Para concluir esta história de horror, chegámos finalmente à rampa do barco e lutámos com o barco no reboque. Saímos dali a tremer nos nossos sapatos e prometemos nunca mais fazer uma coisa tão louca. Com vinte e oito anos de experiência de navegação sob o meu cinto, esta viagem foi a única em que tive o medo de morrer a consumir a minha mente.

    Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir

    Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir

    Local

    Lake Thurmond / Clarks Hill Reservoir no google maps

    Site oficial do Lago Thurmond – US Army Corps of Engineers

      >li>>http://sas.usace.army.mil/lakes/thurmond/

    Uma história completa da construção deste lago pode ser encontrada no site do US Army Corps.

    Mais fotos do Lago Thurmond / Reservatório Clarks Hill

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    Lake Thurmond / Clarks Hill Reservatório

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