Ainda, graças ao crescimento dos mercados europeu e australiano de pick-ups, modelos mais pequenos como o Isuzu D-Max e o Ford Ranger registaram um aumento acentuado nas vendas, com o primeiro a aumentar as suas vendas em dois por cento e o segundo a melhorar em 33 por cento – para valores globais totais de 250.000 e 357.000 unidades respectivamente.
P>Muito todos os outros tipos de veículos de passageiros viram um declínio nos números de vendas em 2019. Os saloons saíram melhor do resto, com um declínio comparavelmente marginal de 6%, enquanto as vendas de MPV registaram uma queda mais drástica de 14% nas vendas globais. Os Hatchbacks estiveram algures no meio disto, com um decréscimo nas vendas mundiais de cerca de 11%.
Os 10 carros mais vendidos do mundo
Toyota e Honda tiveram um desempenho excepcional no palco global, com sete dos 10 carros mais vendidos do planeta a serem retirados dos seus estábulos, provavelmente devido à reputação de ambas as marcas em termos de acessibilidade e fiabilidade. Como sempre, a pick-up Ford F-150 também aparece – embora tenha sofrido um pequeno declínio nas vendas, perdendo para os SUV mais pequenos e mais modernos. Abaixo compilámos a lista completa dos 10 primeiros…
Toyota Corolla saloon
Apesar de um esmagador empurrão para os SUV, o Corolla saloon ocupa o primeiro lugar desta contagem decrescente, com mais de 1,2 milhões de unidades vendidas globalmente durante 2019. Tem reinado supremo no mercado norte-americano há já alguns anos – e goza de sucesso de vendas em toda a Europa, com 47.000 exemplos a encontrar casas no último ano. Considerámos o salão completamente agradável para conduzir, se faltar um pouco para o desempenho.
Toyota RAV4
Toyota conquistou também o segundo lugar, desta vez com o RAV4 SUV. Quase um milhão de exemplos foram vendidos globalmente durante o último ano, representando um aumento de 19 por cento em relação a 2018. Apesar do seu sistema de info-entretenimento e da sua caixa de velocidades CVT, o SUV também vende bem no Reino Unido, uma vez que a sua gama de grupos motopropulsores híbridos amigos das emissões ajuda a manter a tributação Benefit-in-Kind baixa para os compradores de automóveis da empresa.
Honda CR-V
O Honda CR-V está a atingir os calcanhares do RAV4, com números de vendas globais de 831.000 unidades. As vendas também aumentaram 14% no último ano, graças em parte à qualidade de construção do SUV, à cabina prática e ao bom nível de equipamento de série. Os motores a gasolina do automóvel estão um pouco sedentos, mas a maior desvantagem do CR-V é menos preocupante nos mercados onde a gasolina é barata, como a América e o Médio Oriente.
Ford F-150
A carrinha Ford F-150 tem sido o veículo mais vendido na América nos últimos 39 anos – principalmente porque faz tic-tac a todas as caixas para os nossos primos do outro lado do lago. É grande, prática, confortável e horrivelmente barata, o que a torna acessível a praticamente todos os consumidores americanos. É também o primeiro veículo desta lista que não está disponível para compradores do Reino Unido.
Nissan Sentra
O Sentra é outro carro que dá cabo da crescente loucura dos SUV, raspando em número cinco com um volume global de vendas de 722.000 unidades. É um modelo apenas nos EUA, que actua como rival directo do salão mais vendido Toyota Corolla – e é construído sobre os mesmos pilares de praticidade, fiabilidade e acessibilidade, com um preço inicial de apenas $19.310 (cerca de £15.000).
Toyota Camry
O Camry tem sido um motor do mercado automóvel mundial desde a sua introdução em 1982. Regressou ao Reino Unido em 2019, após um hiato de 15 anos, para retomar a sua rivalidade com o Volkswagen Passat. No ano passado, a Toyota transferiu 708.000 unidades em todo o mundo – e é fácil de compreender porquê. Está bem equipada, confortável e, graças ao seu grupo motopropulsor híbrido, bastante frugal, voltando para cima de 50mpg. No entanto, é desiludido pelo sistema de sub-contenção da Toyota.
Nissan X-Trail/Rogue
O Nissan X-Trail (ou Rogue nos EUA) é essencialmente uma versão maior do Qashqai, que foi concebido para competir com os SUV americanos mais volumosos, tais como o Chevrolet Equinox. Cerca de 674.000 exemplos foram vendidos no último ano – embora esta seja uma queda bastante grande de 10% nas vendas do modelo ano após ano, o que se deve provavelmente ao facto de que o X-Trail será substituído por um modelo totalmente novo no próximo ano.
Honda Civic Saloon
O Honda Civic Saloon acrescenta outro jogador à rivalidade Sentra/Corolla. É outro especial de mercado dos EUA, que é em grande parte semelhante à escotilha Civic da UE, embora com uma bota maior e um motor a gasolina de 4 cilindros de 156bhp de 2,0 litros – ainda mais preguiçoso. Cerca de 666.000 exemplos encontraram casas em 2019, representando um crescimento anual das vendas de 2%.
Honda HR-V
Outra Honda – e outra face familiar. O HR-V é vendido na América do Norte, Austrália, Brasil e um punhado de mercados asiáticos com praticamente a mesma especificação que o modelo entregue no Reino Unido, embora os compradores americanos obtenham um motor a gasolina de 139bhp de 1,8 litros de maior capacidade em vez da unidade de 1,5 litros turbo do modelo britânico de 180bhp. As vendas foram fortes em 2019, com 626.000 exemplos vendidos em todo o mundo.
Honda Accord
O Honda Accord foi retirado do mercado britânico em 2015, mas o salão continua a vender forte no estrangeiro, com 587.000 unidades a encontrar casas em 2019. O modelo também está a crescer em popularidade – no último ano, as vendas do saloon aumentaram 15%, tornando-o o segundo mais bem sucedido no mercado mundial de automóveis depois do RAV4.
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