Guinguette Marais Poitevin

Overview

P>Conjunto numa grande parcela nas margens do Lago Washington, o Estádio de Washington (mais tarde conhecido como o Estádio Husky) há muito que se pensa ter um dos mais belos cenários de qualquer grande estádio dos EUA. Foi inaugurado a 27/11/1920, quando o Estádio de Washington substituiu o Denny Field como a casa da equipa de futebol da Universidade de Washington. (O Denny Field era um recinto com arquibancadas com arquibancadas presas atrás do Denny Hall). Ao longo dos anos, o estádio teve muitas pequenas e grandes alterações, as maiores ocorrendo em 1936, 1938, 1950, 1968, 1987, 1989, 1998 e 2013. As arquibancadas de madeira originalmente assentaram 28.000, mas cresceram para uma capacidade máxima de 72.500 em 1987. Os assentos foram ligeiramente reduzidos durante a mais recente remodelação de 2013 para acomodar 70.138 (e depois reduzidos novamente em 55 em 2014). Foi transformada de um campo de terra / relva (1920-1938) para relva natural (1938-1967) para AstroTurf (1968-1999), e o actual FieldTurf (2010-presente). O último produto, FieldTurf, um produto da empresa francesa Tarkett, Incorporated, capturou a maior parte do mercado de estádios nos EUA. FieldTurf é composto por cordões de polietileno ligados a um substrato de polipropileno. Entre a “relva” de polietileno e o suporte está uma camada de areia misturada com borracha criogénica.

História da construção

O principal arquitecto da Universidade de Washington em 1920, Bebb e Gould, responsáveis por muitos edifícios nos Quads das Artes Liberais e da Ciência, produziram o projecto para o primeiro estádio de grande escala na UW, originalmente conhecido como o “Estádio da Universidade de Washington”. Na Primavera de 1920, Carl F. Gould, Sr., (1873-1939) viajou com o Superintendente de Grounds da UW Charles C. May à Costa Leste para rever as tendências actuais do design do estádio; aqui visitaram o estádio de Yale Bowl e Princeton, entre outros.

Nos seus projectos para o Libraral Arts Quad, Bebb e Gould já tinham adoptado os Estilos de Revivalismo Gótico/Tudor como vocabulário ornamental dominante para o campus na década de 1910. O exterior do Estádio de Washington, destinava-se a reflectir esta escolha. Num esboço de 19/03/19/1920 do hipotético estádio, completamente expandido, com 60.000 lugares, os arquitectos delinearam o seu conceito para o exterior. A fachada frontal, orientada para Montlake Boulevard, seria ancorada por um par de torres góticas altas e majestosas. Uma colunata, parecendo ter sido desenhada a partir de modelos italianos da Renascença, nomeadamente a Ospedale degli Innocenti de Brunelleschi (1419), esticada à volta de toda a extensão da ferradura. Bancos de escadas separados conduziam à colunata. Pares de torres góticas inferiores pontuavam cada extremidade das arquibancadas, tanto no lado norte como no lado sul. O desenho do Estádio de Palmer (1914) na Universidade de Princeton exerceu um peso particular sobre o conceito de Bebb e Gould. O Estádio Palmer era também uma ferradura de betão posicionada de frente para um lago, com torres frontais emparelhadas e uma colunata arqueada que envolvia a estrutura. Devido a uma falta de fundos, a versão de Seattle do Estádio Palmer nunca foi realizada. Todos os fundos foram colocados no movimento de terras, estrutura e campo, construídos a uma velocidade vertiginosa, e nada ficou para o gelo gótico previsto por Bebb e Gould. Um pequeno grupo de barracões, a maioria dos quais encimado por telhados hippie, foram construídos como cabines de bilhetes, mas nada mais no início.

Urguídos pelo Director Atlético da Universidade de Washington Darwin Meisnest (1896-1952), o grupo de graduação, Associated Students of the University of Washington (ASUW), agitou em 1919-1920 para a construção do estádio e ajudou na angariação de fundos dos modestos $600.000 necessários para erguer as novas instalações. (Uma história do Seattle Times de 18/04/1920 indicou como o estádio UW era barato em comparação com projectos contemporâneos; o Campo de Soldados de 55.000 lugares em Chicago custou $900.000 e o Coliseu Memorial de Los Angeles de 50 lugares, $800.000. Ver “Campus para Ter Grande Estrutura”, Seattle Times, 04/18/1920, p. 16). Sete mil e quinhentas licenças de lugares (então chamadas “placas”) foram vendidas durante 2 anos (custando $50) e cinco anos ($100), mas a maioria dos fundos provém de 200 estudantes voluntários que sistematicamente angariavam fundos na cidade, empresários na cidade e ex-alunos durante 1920.

O local de 418.950 pés quadrados ocupou um terreno irregular com uma elevação máxima de 42 pés localizado na periferia oriental do campus, na margem do Lago Washington; durante a Exposição Alaska-Yukon-Pacifico de 1909, a Pista Amadora da União Atlética ocupou o espaço. A sua localização na margem do lago revelou-se vantajosa para o transporte de grandes componentes de construção, pois podiam ser navegados até ao local de construção e descarregados numa doca próxima. Bebb e Gould desenharam o estádio em forma de ferradura, aberto na sua extremidade oriental em direcção ao Lago Washington. O Engineering News-Record noticiou em 1921: “O estádio da Universidade de Washington tem a forma de ferradura, com uma ligeira curva na direcção um do outro dos lados longos, a fim de dar aquela impressão de unidade da multidão que é peculiar a estruturas completamente curvas, tais como o Yale Bowl. Está aberto numa das extremidades, a fim de proporcionar espaço para a corrida de longa distância e também para tirar partido da vista do Lago Washington, na margem do qual o estádio se encontra”. (Ver “Build Large Earth-Fill Stadium by Sheerboard Method”, Engineering News-Record, vol. 86, no. 8, 02/24/1921, p. 326) Bebb e Gould e os seus consultores esperavam originalmente criar o campo de jogo e os montes de terra que suportam as fileiras concêntricas das bancadas num processo de “corte e enchimento equilibrados”, “….tendo a intenção de escavar por gigantes hidráulicos a terra na área do campo de jogo e de a colocar no local para formar o monte para os bancos dos bancos, estendendo este monte… para trás o suficiente de modo a transportar os futuros bancos de betão reforçado”. Desde o início, Bebb e Gould previram originalmente que esta primeira parcela de 28.000 lugares seria a primeira etapa de um estádio maior com 60.000 lugares. Previam que seriam construídas arquibancadas adicionais de betão armado em pódio de barro nos lados norte e sul do campo de jogo. O processo de corte e enchimento deslocou 159.319 metros de terra, mas não pôde fornecer toda a terra necessária para criar as margens da ferradura, e 67.994 metros de terra adicional foram escavados por uma pá a vapor nas proximidades e trazidos para o local.

Um novo método hidráulico de construção dos montes de terra, chamado “sheerboarding”, foi utilizado para construir um estádio pela primeira vez aqui. (Anteriormente, o “sheerboarding” tinha sido desenvolvido para mover rapidamente e a baixo custo grandes massas de terra). O Engineering News-Record descreveu o processo de sheerboarding: “O método de enchimento do sheerboard consiste em construir o enchimento hidraulicamente depositado fase por fase atrás de paredes paralelas rasas de tábuas, cuja função é conduzir o enchimento líquido em linhas fixas a um ritmo tal que o faça depositar a areia e a argila transportadas, e também permitir a dispersão gradual da água de transporte até um ponto em que esta seja levada para longe”. Bebb e Gould e Bittman também trabalharam com a Puget Sound Bridge and Dredging Company (PSBDC), uma empresa especializada em infra-estruturas e projectos de construção em aço e betão de grande escala. A PSBDC tinha recentemente absorvido outra empresa contratante, Lewis, Wiley e Morse, que tinha sido pioneira no método de sheerboarding aqui utilizado. Anteriormente, Lewis, Wiley e Morse tinham experimentado este novo método de mover e ancorar montes de terra num Portland, OR, regrade e a Barragem Ochoco no OR central. Tanto Lewis como W.C. Morse trabalharam na construção do Estádio da Universidade de Washington, tendo este último sido o engenheiro de construção em geral responsável pela obra. Um antigo jogador de futebol da UW e licenciado em engenharia em 1910, Charles C. May, supervisionou a construção do campo.

Bebb e Gould colaboraram com o engenheiro associado Henry W. Bittman nos detalhes técnicos da estrutura e drenagem do estádio. Segundo William H. Witt, Jr., o seu pai, o engenheiro civil William H. Witt, Sr., (1885-1928), trabalhou no primeiro estádio como engenheiro civil enquanto empregado de Bittman. (Ver William H. Witt, Jr., “Christian Witt,” “Marshfield History Book 1 – W,” p. 501, acedido em 12/01/2015). Witt fundaria mais tarde a sua própria empresa que se desenvolveria em Worthington, Skilling, Helle and Jackson, Structural Engineers, uma das empresas de engenharia mais influentes a nível nacional dos anos 50-1980s.

Seattle Mayor Hugh M. Caldwell, Presidente da UW Henry Suzzallo, Presidente da Câmara de Comércio de Seattle Samuel Hedges, Regente Winlock Miller, membros da Faculdade Leslie Ayer, David Thomsen e Edmond S. Meany participaram numa cerimónia de lançamento da pedra fundamental da cerimónia em 16/04/1920, tal como os representantes do corpo estudantil e das equipas de futebol, mas os trabalhos de construção só começaram a sério a partir de 19/05/1920. A conclusão do estádio ocorreu cerca de sete meses mais tarde, para um jogo de futebol muito aguardado contra o Dartmouth College, então uma potência do futebol universitário. Originalmente, o campo de jogo media de 268 a 293 pés de largura e 487 pés de comprimento. As filas graduadas de lugares estavam dispostas numa inclinação de 1 em 2 1/2 pés e ficavam a 75 pés de distância do campo. Mais de 100.000 pés lineares de madeira compunham as bancadas e as costas dos bancos, aparafusados firmemente a suportes de betão escalonados. (Ver “Washington Stadium Termed Perfect Field,” Seattle Times, 11/25/1920, p. 5.)A construção ocorreu até ao início do 11/1920, em preparação para o jogo de abertura do 11/27/1920 com Dartmouth, o primeiro jogo de futebol universitário Leste-Oeste jogado em Seattle. O TheSeattle Times informou a 11/04/1920 que “o betão será derramado hoje na última secção do Estádio de Washington e os trabalhos concentrar-se-ão em completar o campo e colocar os lugares”. (Ver “Will Limit Seat Sales”, Seattle Times, 11/04/1920, p. 15.) O trabalho no campo de jogo continuou até ao dia do jogo. Vinte e seis artigos preencheram as páginas do Seattle Times no mês anterior a este primeiro jogo, indicando o extraordinário interesse na partida com uma potência futebolística oriental e as enormes instalações construídas de forma tão rápida e frugal. No final, a equipa da casa perdeu 28-7, mas a construção do Estádio da Universidade de Washington levantou o ânimo da cidade na sequência da Primeira Guerra Mundial, e reflectiu o crescente sentimento de orgulho e de impulsão dos seus habitantes.

Um grande estádio tinha sido visto como uma amenidade que faltava à cidade em crescimento. Quando o antigo Presidente Theodore Roosevelt veio falar em Seattle a 04/06/1911, os funcionários apressaram-se a encontrar um local suficientemente grande para sentar as hordas ansiosas por o ver. Nenhum local podia acomodar mais de 20.000 pessoas. (A maior multidão para embalar o antecessor do Estádio de Washington, Denny Field, era de 18.000, durante um jogo de futebol de 1919 com a Universidade da Califórnia). Roosevelt acabou por falar no anfiteatro mal conservado erguido para o AYPE, causando algum constrangimento local. Depois disto, os impulsionadores acrescentaram um estádio à lista de instalações necessárias para as grandes cidades, necessárias a uma Seattle cada vez mais importante. (Outro foi um grande hotel de luxo, uma ausência resolvida com a construção do Hotel Olímpico em propriedade universitária no centro da cidade em 1923-1924). Um editorial no Seattle Times em 26/11/1920, resumiu este optimismo: “O Estádio é um tributo ao espírito do Ocidente – o espírito que se apodera de novos métodos, novas ideias, e os utiliza para alcançar objectivos espectaculares, mas sólidos e duradouros”. (Ver “Records Broken in Construction of Big Stadium,” Seattle Times, 11/26/1920, p.1.)

O Estádio da Universidade de Washington passou gradualmente a ser conhecido como “Husky Stadium”. Antes de 1922, a UW não tinha uma mascote oficial. Não oficialmente, as equipas desportivas eram chamadas de “índios”, “vikings” e, de forma mais criativa, “Sundodgers”. Como o apelido era visto como uma luz fraca na região, a ASUW decidiu instalar-se numa mascote em 1921, e em 1922, o nome Husky foi adoptado pela primeira vez num jogo de basquetebol da varsity. A primeira utilização do “Husky Stadium” pelo Seattle Times ocorreu em 19/05/1924, e gradualmente a seguir o nome passou a ser utilizado com mais frequência.

Building Notes

Numa reunião de 15/04/1966 da Junta de Regentes da UW, os Regentes aprovaram que 3,7 milhões de dólares fossem gastos num projecto de adição/renovação para o Husky Stadium. Como resultado, foram acrescentados mais 3.000 lugares em 1968. O Estádio Husky, tinha-se tornado uma responsabilidade de recrutamento para a equipa de futebol até 2007, quando potenciais jogadores o compararam com outras instalações na Conferência PAC-10, particularmente as da USC, Oregon e Stanford. A manutenção no estádio custou entre $200.000 e $600.000 por ano no início dos anos 2000. Em 2008, a equipa de futebol da UW ficou sem vitória, em parte porque não podia competir por talentos de topo.

Arquivis no Estádio da Universidade de Washington foram preservados documentos sobre o estádio da Universidade de Washington, Divisão de Colecções Especiais, sob o título: “Stadium, Associated Students University of Washington, Chas”. H. Bebb & Carl F. Gould, Arquitectos”

Alteração

Como a maioria dos grandes estádios universitários, o Husky Stadium, casa das equipas de futebol e pista da UW, foi ampliado, remodelado e alterado várias vezes. Em 1936-1938, foram adicionados aproximadamente 13.000 lugares, elevando a capacidade total para 43.000. Em 19/19/1937, o Estado de WA aprovou um projecto de $32.549 WPA para construir 20 novas secções de madeira de arquibancadas e uma casa de cabeça com três andares de estrutura. O Governo Federal forneceu $19.541, fornecendo 257 homens meses de trabalho. (Ver “Approve Addition to U.W. Stadium”, Spokane Spokane Spokesman-Review, 01/19/1937.)

Em 1949-1950, o arquitecto George Wellington Stoddard (1895-1967) de Seattle supervisionou a construção das novas bancadas cobertas do lado sul do estádio, contendo mais 15.000 lugares e uma cabine de imprensa, com um custo de $1,7 milhões de dólares. O estádio foi novamente ampliado em 1987 com a conclusão das bancadas cobertas do lado norte; durante a construção, uma secção de 215 pés das bancadas do lado norte desmoronou-se em 25/02/1987. (Este colapso foi capturado em filme pelo conferencista de fotografia UW John Stamets.) Larry Swartz da Lydig Construction Company of Spokane, WA, observou que os construtores tinham 1-2 horas de aviso antes do colapso da arquibancada resultando em nenhum ferimento. Paul Lydig declarou que o acidente causou entre $500.000-$1.000.000 de danos, uma proporção significativa do orçamento de $12,9 milhões. John Skilling da firma Skilling, Ward, Rogers e Barkshire, Incorporated, foi o engenheiro estrutural principal. O aço utilizado veio de Portland, OR, Japão e Coreia e a Empresa de Construção Canron de Toronto, ON, Canadá, foi o empreiteiro de aço.

Embora o acidente, os novos stands, com 13.700 lugares, foram reparados e prontos para a abertura da época de futebol, a 09/05/1987. Esta adição custou 13 milhões de dólares. Em 1989-1990 as bancadas ocidentais foram substituídas e o exterior ocidental foi refeito por $3,7 milhões em preparação para os Jogos de Boa Vontade de 07-08/1990. Uma nova pista também foi doada para os jogos a um custo de $1,7 milhões.

Em 2007, o Estádio Husky recebeu 72.000 lugares. Em 09/2007, foi anunciado um plano de renovação em grande escala por funcionários universitários, levado a cabo pela HOK Sport. As estimativas para a renovação ou reconstrução do Estádio Husky variavam entre $150-$450 milhões de dólares em 09/2007. Em 2009, a Legislatura do Estado de Washington não actuou sobre o projecto de lei 6116 do Senado, que teria permitido ao King County utilizar o dinheiro ganho com uma taxa de hotel e restaurante para uma renovação de 300 dólares do Estádio Husky. O crash económico de 2008-2009 foi culpado pela morte do projecto de lei. Alterações em grande escala no parque de estacionamento sul do estádio foram iniciadas pela Sound Transit em 2009, quando esta construiu uma paragem universitária para uma nova linha de metro ligeiro para o ligar ao centro da cidade de Seattle. No Verão de 2010, a Universidade de Washington reviu três propostas para a renovação do Estádio Husky. O grupo vencedor foi liderado pela Wright-Runstad Development Company de Seattle; Wright-Runstad propôs um plano de renovação de 250 milhões de dólares, 29 milhões de dólares mais barato do que a próxima alternativa de custo mais baixo. A Wright-Runstad, com sede em Seattle, colaborou com 360 Architecture, Turner Construction Company e a Magnusson Klemencic Associates (MKA), com sede em Seattle, para trabalhos de engenharia estrutural e civil. O bilionário de Denver Philip Anschutz’s AEG Development, a firma que era proprietária do Staples Center de Los Angeles, juntamente com Icon Venue Group, Mortenson Construction, Populous (arquitectos); e CSL International (uma firma de receitas desportivas), apresentaram uma proposta de 279 milhões de dólares. Keating Project Development, Incorporated, liderou uma terceira equipa incluindo Sellen Construction, HKS Sports and Entertainment with SRG Partnership, Incorporated, (arquitectos), Shiels Obletz Johnsen (gestão de desenvolvimento associada), Hillis Clark Martin e Peterson (consultor de licenciamento) e IMG College (consultor de marketing) apresentaram um plano no valor de $400 milhões de dólares. De acordo com o Seattle Times a 08/06/2010, a proposta de Wright-Runstad continha o seguinte: “…Demolição completa e reconstrução da tigela inferior e das bancadas superiores do sul. A pista será removida, e o campo descido de quatro pés para aproximar os assentos da superfície de jogo e melhorar as linhas de visão. … A mais recente tecnologia em matéria de futebol – facilidade de operação – incluindo salas de reunião de equipas, instalações de recrutamento e escritórios de treinadores – será incorporada no extremo oeste do estádio. Oportunidades de lugares de primeira qualidade, incluindo 25 suites, 25 caixas de loge e mais de 2.500 lugares no clube, serão incorporados nas instalações. Espera-se que a capacidade global de lugares permaneça semelhante à capacidade actual de 72.500 lugares”. (VerSeattle Times, 08/06/2010, acedido a 13/08/2010.) Apesar da legislatura de Washington não ter financiado o estádio no ano anterior, os impulsionadores Husky recusaram-se a abandonar os planos de renovação. A aprovação final universitária do plano Wright-Runstad foi marcada para o início do Outono de 2010. A 11/18/2010, o Conselho de Regentes da Universidade de Washington aprovou um orçamento de 250 milhões de dólares para a renovação; para pagar o custo, o Departamento Atlético da UW obteria um empréstimo de 210 milhões de dólares do Programa de Empréstimos Internos (ILP) da UW e procuraria obter 50 milhões de dólares em fundos privados durante cinco anos para financiar o projecto, dos quais 14,5 milhões de dólares tinham sido angariados a partir de 01/05/2011. A demolição da bancada Sul com as suas deliciosas rampas helicoidais para peões ocorreu em meados de 12/2011; uma grua utilizada para cortar membros de apoio da bancada de aço foi danificada nesta altura.

Construção do estádio de futebol nesta altura ocorreu contemporaneamente com a construção de uma paragem de Metro Ligeiro nas proximidades. A paragem UW foi programada para abrir em 03/2016, e serviu como terminal de um túnel de dois furos de $1,9 mil milhões com origem na Broadway no bairro do Capitólio.

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