Apanhar um pneu furado é um enigma frustrantemente irónico. É preciso deslocar o carro para arranjar o pneu, mas não se pode porque está partido. Então o que faz: tente coxear o pobre coitado até à estação de serviço mais próxima, atirar o donut (pneu suplente), ou chamar um reboque?
Qualquer coisa mas a primeira opção
Percebemos que é tentador conduzir com o pneu furado, mas é uma má ideia. Ninguém quer pagar por um reboque, e pode não ter um pneu sobresselente ou o know-how para trocar um, mas conduzir num furo é na verdade apenas conduzir na sua jante.
Se conduzir num pneu furado, eis o que está a arriscar:
- A sua jante pode dobrar-se tão severamente que terá de o substituir para além do pneu.
- Pode fazer mais buracos no pneu enrolando a jante sobre a borracha, tornando-o inatingível.
- Quando não for almofadado pelo ar e borracha, o peso do seu carro directamente na jante pode danificar a suspensão, rotores, pinças, e eixo do seu carro.
Chamar um reboque ou levantar o seu carro em segurança e substituir o pneu são as suas duas melhores opções.
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Pneus de rodagem plana
No entanto, se o seu carro estiver equipado com pneus de rodagem plana, pode ignorar completamente o que foi dito acima. Pneus Run-flat, acredite ou não, são pneus que continuam a funcionar quando furados. São concebidos com borracha extra forte e paredes laterais grossas para transportar aqueles que duram alguns quilómetros até à estação de serviço mais próxima. Há também uma versão de pneus Run-flat que utilizam um anel de borracha dura ligado à jante para o proteger de danos.
P>Foto crédito: bridgestonetire.com
P>Pneus Run-flat têm os seus inconvenientes, no entanto. São normalmente cerca de 30% mais caros que os pneus normais, são mais difíceis de reparar, e não oferecem tanta aderência quando a temperatura cai. Ainda assim, fornecem uma garantia que não se pode bater quando o pneu rebenta.
Se estiver a pensar se tem pneus furados, verifique a parede lateral e Google o fabricante do pneu + “run flat tires”. Idealmente, isto levá-lo-á a uma página contendo a forma como aquela empresa em particular marca os seus pneus run-flat. A imagem abaixo é também o símbolo universal de pneu de rodagem plana, mas nem todas as empresas adoptaram este método de marca.
Remmbrar, é incrivelmente importante ter os seus pneus rodados, inspeccionados, e substituídos de tempos a tempos. Se não tiver a certeza em que condições estão os seus pneus, sinta-se à vontade para os trazer por Leith Toyota e o nosso experiente centro de serviço irá procurá-lo. Conduza com segurança!