Quem é uma empresa de transporte ou uma parceria com um transportador marítimo, é fundamental que compreenda a dinâmica íntima da indústria LTL.
Embora as empresas dominantes na indústria global de camiões sejam as de maior escala, este mesmo princípio não se aplica ao sector de cargas menos que de camiões. De facto, entre as empresas de LTL, a escala nem sempre equivale a crescimento ou receita. Alguns dos transportadores LTL de crescimento mais rápido são pequenos mas poderosos, como Mountain Valley Express e LTX Solutions.
Below nós analisamos factos sobre os principais intervenientes na indústria LTL, e o que isto significa para o seu negócio em 2018 e mais além.
A indústria LTL está a crescer.
Em 2015 e 2016, as receitas das 25 maiores empresas de camionagem LTL dos EUA permaneceram consistentes em 31,8 mil milhões de dólares, de acordo com o ranking da JOC. Em 2017, no entanto, esta receita anual das maiores empresas cresceu 7,8% para $34,5 biliões.
Este crescimento na indústria é provavelmente um efeito da crise da capacidade de transporte de camiões. A carga completa do camião não consegue lidar com a crise de capacidade, e a LTL está a intervir como solução para poupar custos e tempo. Devido à eficiência, flexibilidade, rapidez, custo reduzido, rotas simplificadas e planos de transporte simplificados do LTL, cada vez mais retalhistas estão a estabelecer parcerias com empresas LTL.
O boom do LTL deve-se também ao aumento das empresas de comércio electrónico. O número de retalhistas em linha de menor dimensão explodiu nos últimos dois anos. Estes retalhistas não podem e não vão investir no transporte FTL, preferindo enviar quantidades menores de mercadorias com transportadores LTL menos dispendiosos. Isto poupa-lhes tempo e dinheiro ao mesmo tempo que torna o seu transporte mais eficiente e amigo do consumidor.
Porque existem tantas lojas online, estes retalhistas de comércio electrónico precisam de encontrar formas de competir uns com os outros. A expedição gratuita e rápida tornou-se a vantagem competitiva. De facto, a “expedição gratuita” está a tornar-se menos diferenciadora e mais uma norma da indústria. O FTL não permite a expedição rápida, especialmente na actual crise de capacidade. LTL é especialmente benéfico na última milha e na última milha invertida, que é uma área essencial para as empresas em linha dominarem para os seus consumidores.
LTL Companies Are Growing Rapidly.
Os maiores transportadores LTL continuam a aumentar, sem intenção de abrandar em breve. Os maiores transportadores LTL são a FedEx Freight, a XPO Logistics, e a Old Dominion. A FedEx e a UPS são os dois intervenientes significativos para o transporte transfronteiriço e de pequenas encomendas.
As outras maiores empresas LTL, que estão constantemente a aumentar as suas receitas, incluem:
– YRC Freight
– Estes Express Lines
– ABF Freight System
– YRC Regional
– R+L Carriers
– Saia LTL Freight
– Holland Freight
– Southeastern Freight Lines
É importante conhecer os principais intervenientes LTL no sector, pois eles representam 82.8% das receitas de LTL de topo. Os 11 principais transportadores são frequentemente referidos como o “clube do bilião de dólares”, porque dominam tão fortemente o mercado. Por exemplo, a FedEx Freight – o maior transportador de LTL – teve uma receita de 6,34 mil milhões de dólares no ano passado. XPO Logistics seguiu com $3,641 mil milhões e Old Dominion teve $3,304 mil milhões.
p>Saiba mais sobre os maiores transportadores LTL dos EUA por receitas aqui.
Canada Is A Significant LTL Participant.
Não podemos esquecer os nossos homólogos LTL do norte. A indústria de LTL canadiana é uma das mais fortes do mundo, e o transporte de LTL “sobre a fronteira” é comum entre o Canadá e a América.
A indústria de LTL canadiana tem vindo a consolidar-se com a TFI International, Day & Ross Freight, e Manitoulin Transport. Estes são os actores dominantes tanto no Canadá como do outro lado da fronteira. Outros transportadores canadianos de LTL dignos de nota incluem a Maritime-Ontario, TransX, e Midland Transport.
Não negligencie estes outros gigantes norte-americanos ao considerar o futuro da indústria LTL. A travessia de fronteiras e o transporte internacional é provavelmente o próximo passo no futuro do transporte por camião.
LTL está a afastar-se dos sindicatos.
Os principais transportadores LTL nos EUA -FedEx, XPO, e Old Dominion – são todos transportadores não sindicalizados. Isto é crítico de notar desde que os sindicatos de camionistas têm sido um botão de conversa quente durante muitos anos.
Uniões têm sido utilizadas para “proteger” os direitos dos camionistas. Contudo, com novos sistemas de encaminhamento, tecnologias de IA, e implementação de ELD, os camionistas vão ter uma melhor qualidade de vida do que nunca. Os sindicatos podem não ser tão críticos quando a tecnologia entra em acção para melhorar a experiência de condução de camiões.
Por exemplo, os camiões auto-condutores permitirão mais trabalho administrativo (e sono) enquanto na estrada, e a inteligência artificial e o IoT irão prever e analisar rotas para a optimização da condução.
Tecnologia é rei.
Tecnologia está a impulsionar o crescimento da indústria LTL. Os principais e crescentes transportadores LTL são aqueles que investem em novas tecnologias para reduzir custos, optimizar a capacidade e expandir a sua rede. Por exemplo, a YRC Freight implementou novas tecnologias de recolha e entrega nos seus armazéns inteligentes para satisfazer o seu esperado aumento de capacidade no Verão de 2018.
As empresas de LTL que implementam a tecnologia estão a ver benefícios significativos sobre as suas congéneres não tecnológicas. Saiba mais sobre os avanços tecnológicos na indústria e como os principais actores de LTL estão a utilizá-los com alguns dos nossos seguintes recursos:
– Quais são as vantagens do Blockchain para a sua cadeia de abastecimento?
– Supply Chain AI – Is Your Company Ready?
– Smart Warehouses And Inventory Management
– Last Mile Technology
– RFID In The Supply Chain
– The Robot Anchor: Is Automation The Future Of The Last Mile?
– How AI And IoT Can Change Transportation Management
– Auto-Carros de Auto-Condução: Qual é o Futuro dos Camionistas Americanos
3PLs Estão a Transformar-se em 3PTLs.
As empresas de logística de terceiros (3PLs) estão a começar a concentrar-se cada vez mais no sector dos LTLs. Isto criou o novo apelido afectuoso 3PLTLs (third-party LTLs). Os terceiros controlam cerca de um quarto do mercado de LTL nos EUA em comparação com os grandes retalhistas.
Por que é que isto é tão importante? Os 3PLs são o “pequeno negócio” do mundo do transporte. A economia precisa de pequenos negócios para prosperar da mesma forma que o transporte precisa de empresas terceiras. Isto impulsiona a concorrência e a inovação de uma forma que melhora toda a indústria. De facto, os 3PLs estão a melhorar por si só a ruptura da capacidade de camionagem.
3PLs também têm um impacto significativo na relação entre expedidores e transportadores. Concentram-se na experiência do cliente, criando modelos de negócio e estratégias de vendas únicas como forma de interagir com os seus clientes. Este tipo de personalização apela ao número crescente de retalhistas em linha.
É também importante notar que vários grandes operadores de LTL estão a começar a adquirir ou a comprar 3PLs mais pequenos. Isto proporciona aos grandes jogadores maiores maiores recursos, uma rede maior, e uma reputação mais “personalizada”. As aquisições estão a tornar-se cada vez mais populares, o que é algo a ter em mente para o futuro de LTL.
Conclusion
Os principais intervenientes de hoje na indústria LTL são aqueles que estão a optimizar as mudanças no mercado dos transportes. Enquanto os principais actores continuam a crescer, os 3PLTLs mais pequenos também estão a subir através de novos avanços tecnológicos e know-how avançado na indústria.
Embora o clube de biliões de dólares domine a esfera LTL, não negligencie as empresas de topo como a LTX Solutions.
De facto, a LTX Solutions foi recentemente reconhecida como uma das 40 empresas de crescimento mais rápido na Geórgia em 2018.
Estamos a preparar o caminho para o futuro da indústria LTL com avanços tecnológicos, iniciativas lean, processos de cadeia de fornecimento simplificados, e um foco no serviço ao cliente.
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