The Legendary AT-6 “Texan” – O Esquadrão Condor

Porque é que existem números diferentes para alguns tipos de aeronaves? Em termos simples, não existe uma fonte de informação definitiva sobre quantos AT-6 foram construídos no total, ou quantos de cada modelo. Ao longo dos anos, perderam-se registos, e diferentes fontes de pesquisa forneceram números diferentes. Em alguns casos, os militares encomendaram uma variação do avião, mas antes de todos esses modelos terem sido efectivamente construídos, foi feita uma nova encomenda para o último modelo melhorado, e os aviões não construídos ou parcialmente construídos da encomenda anterior foram desviados para o novo modelo. Noutros casos, como o AT-6G, os aviões mais antigos foram enviados de volta para a fábrica e reconstruídos de acordo com as mais recentes especificações. Como resultado, é quase impossível afirmar com precisão quantos AT-6 foram realmente construídos. As estimativas globais variam de 10.057 a 17.000 estruturas de aeronaves tendo sido designadas como AT-6 em algum momento da sua vida.

Especificações
O seguinte fornece informações sobre a configuração básica da AT-6/SNJ. Devido ao grande número de variantes construídas, as especificações reais variam muito ao longo dos anos e por modelo.
Engine: Pratt & Whitney R-1340 motor radial de 9 cilindros – 550 ou 600 cavalos de potência
Espessura de asa: 42 pés.
Comprimento: 29 pés.6 in.
Altura: 10 pés.>br>A altura: 10 pés.>br>Máquina 10 in.
Peso máximo: 5.155 libras a 5.800 libras
Velocidade máxima: 210 mph
Velocidade de cruzeiro: 145 mph Velocidade de paragem: 56 mph
Tempo: 23.200 a 24.750 pés
Arranço: 450 a 700 milhas
Capacidade de combustível: 110 galões U.S. T-6G e Harvard Mk IV são 140 galões.
Utilização de combustível: 25 a 35 galões por hora
Potência de óleo: 10 galões
Trem de aterragem: Retráctil
Propulsor: Forças G de passo controlável: +5,67, -2,33
Armamento: Varia amplamente. As configurações disponíveis incluem uma arma fixa de fogo frontal (montada na asa ou na capota) e uma metralhadora .30-in montada no cockpit traseiro; mais pilões debaixo das asas para cápsulas de metralhadoras ou bombas leves.
Crew: Piloto, co-piloto

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