UTVs nunca foram melhores, mas os preços das novas máquinas colocam os veículos que algumas pessoas querem fora do seu alcance. Os UTVs usados são uma grande solução. Existem boas escolhas em cada categoria de máquinas, por isso reunimos as 15 que oferecem o melhor desempenho, fiabilidade e valor para o ajudar a encontrar o tipo de UTV que deseja e a poupar em grande. Em alguns casos, pode comprar um modelo usado da UTV com que sonha por metade do preço de uma máquina nova. O seu revendedor, Ebay, Craigslist e sites como ATV trader.com têm muitas máquinas usadas para escolher.
POLARIS RZR XP 1000 (2014 & mais recente)
p>p>Mais rápido, mais confortável e melhor construído que o impressionantemente rápido RZR XP 900, o Polaris RZR XP 1000 tornou-se a referência para o desempenho desportivo da UTV quando foi introduzido em 2014. As máquinas mais recentes ultrapassaram o seu desempenho, mas o XP 1000 ainda proporciona uma combinação impressionante de potência, manuseamento, qualidade de pilotagem e fiabilidade. Há uma enorme selecção de peças de reposição para o 1000 para o manter a funcionar bem ou aumentar o seu desempenho. Os modelos de 2014 tiveram problemas de arrefecimento da correia que foram tratados em 2015, embora um 2014 limpo possa ser uma boa compra se tiver a caixa da correia de 2015 e as condutas de arrefecimento. Espere pagar entre $12.500 e $16.000 por uma unidade bem cuidada.
POLARIS RZR XP 4 1000 (2015 & mais recente)
Polaris’ XP 4 1000 trouxe um desempenho e manuseamento sérios aos quatro-cadeira classe UTV. A XP 4 é um sucesso com as famílias, e a sua distância entre eixos mais longa também atraiu corredores que valorizaram a sua estabilidade extra de alta velocidade em whoops. O XP 4 tem a mesma fiabilidade e universo de peças de reposição que o RZR de dois lugares, pelo que existem infinitas maneiras de o personalizar e de o manter a funcionar bem. Bons exemplos podem ser encontrados por $13.000 a $19,000
CAT WILDCAT 1000 X (2013 & mais recente)
Com cerca de 90 cavalos de potência, o Wildcat 1000 X fornece mais potência e uma resposta mais rápida do que os anteriores Wildcat 1000s, mas ainda não é uma potência entre os UTVs desportivos 1000cc. O que lhe falta em potência bruta compensa com uma suspensão, manuseamento e fiabilidade impressionantes. A posição baixa do assento dá ao Wildcat uma grande distribuição de peso e uma sensação plantada e segura nos cantos e a altas velocidades. Todos os modelos são bons, mas o Wildcat Limited tem suspensão totalmente ajustável, portas completas e rodas com fecho de contas. Bons exemplos desta máquina podem ser encontrados por $8000 a $16.000.
ARCTIC CAT WILDCAT 4X (2013 & mais recente)
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Os quatro-assento Wildcat 1000 4X tem o mesmo motor de 90 cavalos de potência que o de dois lugares, por isso não acelera tanto como os quatro lugares mais poderosos do desporto, mas continua a ser bastante rápido.
Uma distância entre eixos de 124 polegadas dá aos 4X assentos espaçosos para quatro e impressionante estabilidade, mas o seu comprimento pode ser um obstáculo em trilhos apertados. Com suspensão totalmente ajustável, portas completas e rodas com fecho de esferas, a 4X Limited é o modelo mais desejável. Os 4X cuidados vão buscar de $10.000 a $17.500.
KAWASAKI TERYX (2014 & mais recente)
O Kawasaki Teryx tem sido um modelo de confiança, boa máquina de manipulação desde a sua introdução em 2008, mas os modelos mais potentes, confortáveis e refinados de 2014 e os novos modelos construídos sobre o chassis Teryx4 são os que devem ser procurados. Alimentado por um V-twin de 783cc e com 8 polegadas de curso de suspensão, o Teryx não é uma máquina de velocidade, mas brilha em terreno desafiante. Mesmo com suspensão de longo curso, estas máquinas são suficientemente compactas para trilhos apertados de madeira. O veículo inteiro é impressionantemente resistente, e a transmissão apresenta uma embraiagem de arrasto que protege a correia de transmissão e proporciona uma travagem suave do motor. Melhores exemplos desta máquina vão de $6000 a $13.500.
KAWASAKI TERYX4 (2012 & mais recente)
Introduzido em 2012, o Teryx4 de quatro lugares veio com mais potência, melhor suspensão e mais conforto interior do que o Teryx de primeira geração, de dois lugares. Os choques Fox piggyback ajustáveis por compressão dão à máquina uma condução de pelúcia, afinação e bom controlo das velocidades de percurso. O Teryx4 é um dos quatro assentos mais compactos, por isso não é demasiado grande para trilhos apertados. É também muito capaz em terrenos desafiantes, e é construído de forma robusta. Pode encontrar um bom por $6500 a $14,500.
CAN-AM COMMANDER 800/1000 (2010 & mais recente)
Can-Am Comandantes são confortáveis, capazes de recriar UTV’s com desempenho de motor impressionante e bastante armazenamento, incluindo uma cama de carga de dois níveis. Estes UTV’s usados estão disponíveis em vários níveis de acabamento, e os modelos mais altos não custam muito mais do que a máquina base utilizada, por isso procure o DPS (direcção assistida), XT (direcção assistida, carroçaria pintada, e guincho) ou o Limite de Carga. Os comandantes limpos podem ser encontrados por $6500 a $18.500.
CAN-AM COMMANDER MAX 800/1000 (2014 & mais recente)
Os modelos Comandantes Max de quatro lugares juntam-se à potência saudável do Can-Am e ao manuseamento equilibrado com assentos para toda uma família. Os preços dos modelos mais bem equipados DPS, XT e Limited não são muito mais altos do que os modelos de base no mercado usado, por isso opte pelos modelos opcionais. Pode encontrar estes modelos de quatro lugares por $7000 a $19.500.
CAN-AM MAVERICK (2013-2018)
Can-Am descontinuou a primeira geração de UTVs desportivas Maverick para 2019, porque os mais recentes X3 e Maverick Sport têm o segmento desportivo coberto, mas o Maverick original de 101 cavalos de potência Maverick é um forte executante e uma boa compra usada. Dos bons UTV’s usados, o design de motor intermédio do Maverick dá-lhe um manuseamento equilibrado e previsível, embora faça com que a mudança de cintos funcione mais. Os Mavericks foram oferecidos numa variedade de níveis de acabamento e modelos, incluindo uma versão XC de 60 polegadas de largura. Procure os modelos mais bem equipados DPS, X ds ou o topo de linha X rs com direcção assistida. A direcção assistida faz uma grande diferença no manuseamento e na sensação destas máquinas. Actualmente, estas máquinas vão de $6500 a $20.000,
CAN-AM MAVERICK MAX (2015-2018)
Maverick Max modelos têm assentos para quatro e um manuseamento impressionantemente ágil considerando o seu comprimento extra. Os modelos Can-Am com melhor desempenho X3 Max fizeram baixar os preços dos Maverick Max usados, tornando estas máquinas desportivas rápidas e amigas da família em boas compras. Os modelos base, X ds e topo de gama X rs foram todos oferecidos com a mesma potência de 101 cavalos, por isso estudem os anúncios para encontrar a versão com a melhor opção ao melhor preço. Os preços para estes UTV’s usados vão de $10.000-$21.000.
POLARIS RANGER XP 900 (2013 & mais recente)
Se procura uma máquina de recreação potente e refinada a um óptimo preço, é difícil vencer um Ranger 900 usado. Esta máquina é alimentada por uma versão suave de 60 cavalos de potência do RZR 900 em linha, afinada para o binário, e a suspensão e o conforto interior da máquina são tão impressionantes como o motor. Uma variedade de modelos foi oferecida a partir de 2013, incluindo uma versão Deluxe bem identificada, por isso procure níveis de acabamento mais elevados; não custam muito mais do que os modelos de base no mercado usado. Os preços actuais são de $3500-$12.000 fazendo parte da nossa lista de favoritos da UTV Usada.
YAMAHA YXZ1000R (2016 & mais recente)
O YXZ1000R juntou a resposta sólida e o controlo de uma transmissão totalmente manual de cinco velocidades a uma transmissão potente, motor de três cilindros e 998cc de alta velocidade numa UTV desportiva. Também trouxe a impressionante qualidade de construção da Yamaha para a cena da televisão desportiva UTV. Agora para os UTV’s usados, a transmissão totalmente manual da YXZ1000R, a potência em altas rotações e a suspensão firme foram mais agressivas do que alguns pilotos de pista precisavam, por isso não venderam tão bem quanto se esperava e apareceram no mercado usado a preços atractivos. A Yamaha facilitou a condução de modelos posteriores e introduziu a embraiagem automática YXZ1000R SS. Pode encontrar os YXZ1000R limpos e completos por $12.000 a $18.000.
ARCTIC CAT TRAIL 700 (2014 & mais recente)
Arctic Cat’s 50-inch-wide Trail 700 foi concebida para ultrapassar a imensamente popular Polaris RZR 800, e fê-lo, embora máquinas mais potentes de 50 polegadas da Polaris e Can-Am tenham desviado a atenção desta excelente máquina de trilhos. O Trail tem um motor de dois cilindros de 60 cavalos, suave e reactivo; manuseamento ágil; e notável estabilidade para uma máquina de 50 polegadas de largura. Os modelos XT e Limited de gama superior são mais desejáveis do que a versão base, mas todos são óptimos UTV’s usados. Espere pagar $5000-$11.000 por uma boa.
p>POLARIS RZR 170 (2009 & mais recente)
O RZR 170 pôs o mercado da UTV jovem em andamento. Usado, é uma das melhores escolhas devido ao seu design simples e sólido e à disponibilidade de peças através dos muitos concessionários da Polaris. Os RZR 170 de 2013 e os mais recentes são injectados no combustível, mas os modelos mais antigos funcionam bem também para um dos menos bons UTV’s usados para crianças. Procure um exemplo limpo, em stock, de poucas horas e planeie pagar entre $2500 e $4500.
YAMAHA RHINO 700 (2009-2013)
O Yamaha Rhino 660 foi uma máquina sólida e fiável desde o seu primeiro ano em 2004, mas o combustível injectado 700 é mais potente e refinado. Tem sido uma das grandes UTV’s usadas desde 2005. Esta máquina de recreação é óptima para explorar terrenos acidentados, e a sua cama inclinada torna-a útil para a caça e as tarefas domésticas. Muitos rinocerontes foram fortemente modificados para o desempenho, mas não são compatíveis com os modelos desportivos actuais. Os rinocerontes limpos e de stock são os melhores. Planeiam pagar de $4500 a $8500 por um bem cuidado.
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