Chaque pièce de votre véhicule a une fonction. Toutes ces pièces travaillent ensemble pour que votre véhicule avance et recule en toute sécurité, et dépendent les unes des autres pour accomplir ce travail. La pompe à carburant ne fait pas exception. Lorsqu’elle ne fonctionne pas correctement, elle peut causer des problèmes importants, de l’avant au pare-chocs arrière.
La pompe à carburant de votre véhicule fait exactement ce qu’elle semble faire : elle pompe le carburant du réservoir à essence vers le moteur. Il y a quelques autres étapes entre les deux, mais nous allons y venir.
Vu le rôle crucial de la pompe à carburant pour faire avancer votre voiture, c’est une pièce automobile que vous devez connaître davantage. Nous parcourons les signes avant-coureurs d’une mauvaise pompe à carburant et ce qui se passe lorsqu’une pompe à carburant tombe en panne.
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Que fait une pompe à carburant ?
La plupart des véhicules modernes qui utilisent un moteur à combustion interne sont équipés d’une pompe à carburant. Les voitures ont soit des pompes électriques montées dans le réservoir de carburant, soit des pompes en ligne qui travaillent plus près du moteur. En comprenant le processus de base de la pompe à carburant, vous aurez une meilleure compréhension de ce qui se passe quand une pompe à carburant tombe en panne – et comment reconnaître quand cela se produit.
- Le carburant dans votre réservoir est aspiré par une conduite qui se dirige vers le moteur. Si votre pompe à carburant est électrique, elle est actionnée par un petit moteur qui aspire le carburant assis dans votre réservoir à travers une ligne. Dans les véhicules plus anciens dotés d’une pompe à carburant mécanique, la pompe se déplace lorsque votre arbre à cames tourne et le carburant est aspiré dans une conduite par aspiration.
- Le carburant voyage à travers la ligne de carburant et vers le carburateur ou le cylindre. Selon la constitution de votre moteur, votre conduite de carburant ira directement au cylindre ou aura un arrêt au stand ailleurs.
- Dans les moteurs à carburateur, le carburant est injecté avec de l’air et forme un mélange dans le carburateur. Ensuite, le mélange se dirige vers le cylindre.
- Dans un moteur à injection, le carburant et l’air ne se mélangent pas avant d’atteindre le cylindre.
- L’air est injecté dans le carburant pour créer un mélange. Une fois que ce mélange est dans le cylindre, votre voiture engage un certain nombre d’autres pièces pour que votre voiture fonctionne réellement. Pendant qu’il est dans le cylindre, une étincelle est ajoutée au carburant.
- Votre mélange de carburant et d’air crée une autre étincelle. Dans votre cylindre, le mélange de carburant et d’air est comprimé par le piston, ce qui le rend plus inflammable. Lorsque le piston se déplace et que le mélange de carburant devient plus comprimé, le piston s’enflamme.
- L’énergie libérée actionne maintenant le vilebrequin. Vous êtes officiellement en mouvement. Ce carburant a réussi à faire avancer votre voiture sur la route et est expulsé sous forme d’échappement après sa vie utile.
Ce processus en cinq étapes comporte des dizaines de petites étapes intermédiaires, mais tout commence à la pompe à carburant. Si le carburant que vous avez mis dans votre réservoir ne peut pas faire son chemin pour être mélangé à l’air, les étapes deux à cinq ne se produisent pas, et vous ne faites pas de progrès sur la route.
Le processus que nous avons brièvement parcouru est lancé par la pompe à carburant, mais il a un certain nombre de dépendances dans d’autres parties du véhicule pour réussir. Le timing est primordial.
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Que se passe-t-il lorsqu’une pompe à carburant tombe en panne ?
Une pompe à carburant défectueuse entraînera des problèmes majeurs de performance et de conduite de votre véhicule. Si votre rapport air/carburant n’est pas bon et que les cylindres ne reçoivent pas le carburant, alors les pistons ne tirent pas et votre moteur a du mal à faire avancer le véhicule. Nous ne parlons pas seulement d’une consommation d’essence réduite ou d’un manque d’efficacité. Si votre pompe à carburant est suffisamment défectueuse, votre voiture ne démarrera tout simplement pas.
En raison du rôle important qu’elles jouent, les pompes à carburant sont censées être robustes et résister à presque toute la durée de vie de votre voiture. Les pompes à carburant sont même connues pour durer plus de 200 000 miles. Les experts disent qu’après 100 000 miles, votre pompe à carburant est plus susceptible de tomber en panne si vous remplacez une pièce voisine qui joue un rôle majeur dans le moteur.
Il existe quelques conseils d’entretien que vous pouvez suivre pour augmenter la longévité de votre pompe à carburant :
- Toujours garder votre réservoir d’essence rempli au moins au quart. Si vous roulez constamment près du vide, cela entraîne une surchauffe de votre réservoir d’essence, ce qui minimise la durée de vie de la pompe à carburant.
- Effectuez un entretien régulier du système de carburant. Assurez-vous que votre système de carburant et vos filtres sont régulièrement inspectés et remplacés si nécessaire. En programmant un entretien régulier, vous pouvez éviter les problèmes potentiels.
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Signes d’avertissement d’une pompe à carburant défectueuse
Les signes d’avertissement d’une pompe à carburant défectueuse sont assez émoussés par rapport à certaines autres parties de la voiture qui peuvent vous laisser deviner. Si votre voiture présente les symptômes suivants, cela peut être dû à un problème de pompe à carburant :
- Comment votre voiture démarre-t-elle ? Si le véhicule a du mal à démarrer ou ne démarre pas du tout, votre pompe à carburant est peut-être endommagée. Si votre voiture a besoin d’un nombre de tours de manivelle supérieur à la moyenne pour se retourner, il se peut que la pompe à carburant soit défectueuse.
- Comment est votre puissance musculaire ? Vous remarquerez une diminution du rendement énergétique, de l’accélération et de la puissance de votre véhicule si votre pompe à carburant est endommagée. La faible pression causée par une pompe à carburant défectueuse signifie que votre moteur ne reçoit pas le mélange de carburant et d’air dont il a besoin pour donner à votre voiture cette puissance régulière.
- Gémissements sur la banquette arrière. Non, pas les enfants – votre réservoir de carburant. Si votre réservoir de carburant émet un gémissement ou un vrombissement de faible intensité, c’est mauvais signe. Votre pompe à carburant est connue pour émettre un ronronnement faible et à peine perceptible lorsqu’elle fonctionne normalement. Si le son augmente de façon significative, vous voudrez le faire examiner par l’un de nos mécaniciens expérimentés chez Virginia Tire & Auto.
Vous n’irez nulle part rapidement
Il y a quelques parties du véhicule qui semblent être » le cœur » de la voiture – le moteur, les pneus ou le réservoir d’essence. Mais pour être un peu plus précis, votre pompe à carburant sert de cœur, en pompant le carburant vers les parties de la voiture qui en ont besoin pour faire leur travail. Vous pouvez confier le cœur de votre voiture aux professionnels de Virginia Tire & Auto. Nous connaissons l’importance d’un entretien régulier et nous sommes spécialisés dans le nettoyage et la réparation du système de carburant.
À Virginia Tire & Auto, nous voulons que votre véhicule fonctionne sans problème kilomètre après kilomètre. Si vous rencontrez des problèmes et que vous pensez qu’il peut s’agir d’un problème de pompe à carburant, il est préférable de le faire vérifier. Arrêtez-vous dans l’un de nos établissements pour parler avec l’un de nos mécaniciens professionnels ou prenez rendez-vous en ligne pour faire réviser votre véhicule.