Brian England, lun, 19 jan 2015
Il nous arrive si souvent d’entendre des mots liés à nos voitures sans même comprendre de quoi il s’agit. Un conseiller en entretien automobile peut dire à un client : » Il faut changer l’huile du différentiel « , et le client peut n’avoir aucune idée de ce à quoi il fait référence. Alors, qu’est-ce qu’un différentiel ?
Eh bien, voici une courte description de ce qu’est un différentiel sur une voiture.
Un différentiel fait partie de l’ensemble de l’essieu avant et/ou arrière. L’essieu est l’arbre central autour duquel tournent les roues du véhicule. La photo ci-dessous montre son emplacement sur un véhicule équipé d’une transmission automatique à quatre roues motrices.
Le différentiel permet aux roues d’un même essieu de tourner à des vitesses différentes. Lorsque votre véhicule prend un virage, la roue située à l’extérieur doit se déplacer plus rapidement que la roue située à l’intérieur. Le différentiel permet que cela se produise. Les véhicules à deux roues motrices ont un essieu et les véhicules à quatre roues motrices en ont deux.
Sur les véhicules à traction avant, l’ensemble essieu/différentiel est situé dans l’ensemble essieu de transmission (transaxle). Le liquide ou l’huile du différentiel des boîtes-ponts et des essieux doit être changé dans le cadre d’un programme d’entretien préventif. Cela fait partie de l’entretien de votre transmission. Sur certains véhicules à quatre roues motrices, l’huile de l’essieu doit être changée tous les 30 000 km. Sur d’autres véhicules, c’est tous les 60 000 miles ou plus. Ce service peut prolonger la durée de vie de votre différentiel. Consultez le manuel de votre véhicule pour connaître les recommandations du constructeur. Si vous utilisez votre véhicule dans des conditions extrêmes, changez-le plus souvent. Sur la photo ci-dessus, la pointe de la flèche du différentiel avant touche le couvercle. Ce couvercle de protection retient l’huile dans la cavité où se trouvent les engrenages.
La photo ci-dessous est un rendu 3D d’un différentiel. Vous pouvez voir les engrenages et, comme vous pouvez l’imaginer, ils doivent être bien lubrifiés pour offrir des performances optimales.
Donc, la prochaine fois que le conseiller en entretien mentionnera de changer l’huile du différentiel, vous saurez exactement à quoi il fait référence.