Qu’est-ce qu’une distance de suivi sûre ?

Trafic routier

Suivre de trop près est la principale cause des collisions arrière

À quel point est-il dangereux de suivre un autre véhicule de trop près ?

Eh bien, c’est la cinquième cause principale de collisions automobiles selon le département américain de la sécurité publique.

Pour votre examen DMV, vous devez vous rappeler que suivre d’autres véhicules de trop près, ou talonner, est la principale cause des accidents par l’arrière.

Vous réduisez le risque d’un accident par l’arrière en gardant toujours une distance de suivi sûre entre vous et le véhicule qui vous précède.

Que signifie une distance de suivi sûre ?

Maintenir une distance de suivi sûre signifie que vous devez vous donner suffisamment de temps et de distance pour vous arrêter en toute sécurité si le véhicule qui vous précède s’arrête court ou heurte soudainement quelque chose.

Dans le passé, il était souvent suggéré de garder une longueur de voiture de distance de sécurité pour chaque 10 mph de vitesse. Cela signifiait que vous deviez garder une distance d’au moins six longueurs de voiture lorsque votre vitesse était de 60 mph.

La règle des deux secondes

Plus tard, les conducteurs ont été initiés à la « règle des deux secondes ». Cette règle signifie que votre voiture doit dépasser un objet fixe deux secondes après que la voiture qui vous précède a dépassé le même objet.

De nos jours, les experts suggèrent que vous devriez plutôt utiliser la règle des 3 secondes ou plus. Ou peut-être même une règle de quatre secondes.

Certains manuels de conduite recommandent encore la règle des 20 secondes, mais la plupart l’ont changée pour une règle de trois ou quatre secondes.

Comment utiliser les règles

Ces nouvelles règles sont très faciles à utiliser. Choisissez un objet immobile à côté de la chaussée. Lorsque le véhicule qui vous précède passe devant l’objet, commencez à compter « mille un, mille deux… »

Si vous arrivez à « mille trois » avant de passer l’objet, c’est que vous avez au moins trois secondes de retard sur l’autre véhicule.

Ces règles fonctionnent essentiellement à toutes les vitesses. Lorsque la vitesse augmente, la distance entre les véhicules augmente également.

Distance de suivi sécuritaire Autoroute de Californie - Crédit : Saltysailor

Alors, qu’est-ce qu’une distance sécuritaire ?

Il n’y a pas de réponse exacte à cette question. Même si une distance de suivi de 3 secondes peut être sûre dans de bonnes conditions et lorsque vous suivez une autre voiture de tourisme, cela ne signifie pas que vous pouvez utiliser la même distance dans toutes les situations.

Dès que votre distance d’arrêt est affectée par le mauvais état de la route, les conditions météorologiques ou simplement le poids de votre voiture, vous devez augmenter la distance.

C’est également vrai lorsque vous suivez des motos qui pourraient avoir une distance d’arrêt plus courte ou lorsque votre vue devant vous est obstruée par de gros véhicules.

Vous devez également faire attention lorsque vous entrez dans des zones de travail, où les accidents par l’arrière sont plus fréquents.

Ce que vous verrez au test DMV

Les questions sur les distances de suivi sont courantes lors d’un test de connaissances, et elles portent généralement sur le fait que vous devez augmenter la distance dans certaines conditions.

Veillez à bien comprendre la différence entre les mots augmenter et diminuer !

Quand augmenter votre distance de suivi :

  • Conditions de routes glissantes, qui comprennent la pluie, le brouillard, la glace, la neige, le gravier, la marée noire, etc.
  • Une faible visibilité ; comme le brouillard, la pluie, la fumée ou la poussière.
  • Suivre des motos.
  • Conduire derrière des autobus, des gros camions et d’autres conducteurs qui ne peuvent pas vous voir.
  • Suivre des véhicules d’urgence dont les feux sont activés.
  • Un conducteur derrière vous veut passer et peut avoir besoin de l’écart.
  • Se faire suivre de trop près.
  • Porter une charge lourde ou tirer une remorque.
  • Suivre des véhicules devant s’arrêter aux passages à niveau.
  • Dans les zones de travaux ou les zones non familières.

Rappellez-vous, dans la vraie vie, c’est à vous d’être prêt lorsque le conducteur qui vous précède s’arrête soudainement. Peu importe que la route soit glissante ou que vous étiez au téléphone ; vous devez être capable de vous arrêter.

Votre distance d’arrêt est affectée par votre capacité à voir devant vous, le temps qu’il vous faut pour réagir et l’état des freins, des pneus et de la chaussée.

Soyez vigilant et sachez toujours ce qui se passe autour de votre véhicule.

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#1. Quelle est la principale cause des accidents par l’arrière ?

Les conducteurs suivent les autres véhicules de trop près

A. Les conducteurs suivent les autres véhicules de trop près

Mauvaises routes et mauvais temps

B. Mauvaises routes et mauvais temps

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Conducteurs conduisant trop lentement

C. Conducteurs conduisant trop lentement

La plupart des collisions par l’arrière sont causées par le véhicule qui suit de trop près. Si quelqu’un vous talonne, changez de voie ou quittez la route dès que possible et laissez le véhicule qui vous talonne passer.

N°2. Quelle est toujours une distance de suivi sûre ?

Deux secondes

A. Deux secondes

Quatre secondes

B. Quatre secondes

Aucun des éléments ci-dessus

C. Aucun des éléments ci-dessus

Aucune distance de suivi n’est sûre dans toutes les conditions. Essayez de garder une distance de suivi de 3 ou 4 secondes dans des conditions idéales. Lorsque les conditions routières et météorologiques sont mauvaises ou lorsque vous suivez des motocyclettes et des camions, augmentez encore plus votre distance de suivi.

N°3. Une règle empirique consiste à laisser un écart de trois ou quatre secondes entre votre véhicule et celui qui le précède lorsque les conditions sont :

Brouillard

A. Brouillard

Idéal

B. Idéal

Icy

C. Glacé

Cette règle empirique concerne les conditions idéales. En cas de mauvais état de la route ou de mauvaise visibilité, vous devez prévoir plus de quatre secondes.

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