Dans sa définition la plus basique, un 2 step est un dispositif de limitation de régime que vous installez sur votre voiture et qui a 2 étapes, l’une avec un RPM plus bas et l’autre à un RPM plus élevé. Le limiteur de régime inférieur est généralement utilisé pour le contrôle du lancement, tandis que le limiteur de régime supérieur est situé à la ligne rouge ou légèrement au-dessus de la ligne rouge. Ceci afin d’éviter un régime excessif et des dommages au moteur.
Le 2 step coupe également l’allumage plutôt que de couper le carburant comme les limiteurs de régime d’usine. Ceci est généralement à un rpm spécifique plus bas que le limiteur de régime principal dans le but de construire le boost pour mieux lancer à partir d’un arrêt. Une fois l’allumage coupé, le carburant non brûlé peut entrer et brûler dans le collecteur d’échappement et le carter de turbine. Cela fait tourner le turbo et crée une suralimentation même si le moteur n’est pas en charge. En limitant le régime, que ce soit sur le 2e étage pour la protection du moteur ou le 1er étage pour de meilleurs lancements, tout cela conduit à une meilleure expérience de conduite.
