Lorsque la pandémie de coronavirus a débarqué aux États-Unis, les compagnies aériennes ont immédiatement réagi en modifiant de nombreux aspects du voyage. Dans le but de créer un environnement plus sûr à bord, certains transporteurs ont mis en place des politiques de distanciation sociale, modifié les procédures d’embarquement et limité le service en vol.
Alors que les compagnies aériennes s’engagent sur le long chemin du rétablissement, certaines ont commencé à réduire ces changements. Chaque compagnie aérienne avance à son propre rythme, mais United a de bonnes nouvelles pour ses membres d’élite Premier : À partir du 8 juillet, tous les surclassements Premier gratuits (CPU) seront à nouveau traités automatiquement.
Au début de la pandémie, United a temporairement cessé de traiter les surclassements automatiques. Les clients éligibles étaient informés à la porte d’embarquement s’ils passaient en première et les élites pouvaient volontairement refuser le surclassement s’ils préféraient rester en classe économique (éventuellement avec plus d’espace).
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La mise à jour d’aujourd’hui sera probablement une excellente nouvelle pour ceux qui ont déjà recommencé à voyager. Étant donné que United ne plafonne pas la capacité de ses vols, le fait de savoir si vous avez été surclassé à l’avance vous rassurera sur le fait qu’il y aura un peu plus d’espace entre vous et votre voisin. Et si vous n’êtes pas satisfait du remplissage de votre vol, vous pouvez toujours effectuer un changement le jour même.
En outre, cela devrait réduire la congestion dans la zone des portes d’embarquement avant le départ et, espérons-le, accélérer le temps de rotation entre les vols.
Avec ce changement, le système va à nouveau dégager les surclassements par ordre de priorité en fonction de la fenêtre appropriée, en supposant qu’il y ait de la place disponible. Les Premier 1K – le statut le plus élevé publié par United – seront surclassés dès 96 heures avant le départ. Les Premier Platinums, Golds et Silvers sont respectivement à 72 heures, 48 heures et 24 heures.
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United n’est pas la seule compagnie aérienne à relancer les surclassements automatiques. Parmi les « trois grands » transporteurs américains, Delta a également mis en pause les surclassements élites automatiques au début de la pandémie. Cependant, Delta a devancé United en relançant le processus automatique le 4 juin (avec des plafonds de capacité en place jusqu’au 30 septembre). American Airlines, quant à elle, a continué à traiter les surclassements d’élite normalement tout au long de la pandémie de coronavirus.
Le redémarrage des surclassements automatiques n’est qu’une des nombreuses modifications apportées par United à l’expérience de voyage. La semaine dernière, le transporteur basé à Chicago a annoncé qu’il ramenait les boissons dans toutes les cabines. Le café et le thé sont également de retour sur certains vols, et les alcools sont désormais disponibles dans toutes les cabines premium.
À partir du 15 juillet, le transporteur réduira sa literie Saks Fifth Avenue sur certains vols. La couette en peluche de Saks ne sera plus disponible en classe affaires domestique ou sur les sièges de première classe couchés entre les États-Unis continentaux et l’Alaska et Hawaii. La compagnie aérienne proposera à la place une couverture légère. Cette même couverture légère sera retirée des cabines Polaris internationales.
Néanmoins, si vous êtes un membre d’élite voyageant avec United dans un avenir proche, assurez-vous de vérifier la liste des surclassements. Vous êtes à nouveau éligible aux surclassements automatiques avancés.
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Photo vedette de Zach Griff/The Points Guy
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