Guinguette Marais Poitevin

Die Kenntnis der Achsgewichte ist in der Schwertransportbranche extrem wichtig. Die Kenntnis der Achsgewichte von Sattelzugmaschinen ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass eine Sendung legal transportiert wird. Zunächst einmal muss darauf hingewiesen werden, dass es verschiedene Arten von Achskonfigurationen gibt. Zweitens gibt es in den einzelnen Staaten unterschiedliche Regeln für diese verschiedenen Achskonfigurationen. Also lassen Sie uns diese aufschlüsseln:

Achsenkonfigurationen

Lenker

– Die erste Achse lenkt die Zugmaschine.

Einzelachse

– Eine Einzelachse sieht man im Allgemeinen bei kleineren Traktoranhängern oder bei einem Spreizachsanhänger oder als Booster.

Tandem

– Dies ist die häufigste Achsenkonfiguration bei Traktoranhängern. In der Regel hat man ein Antriebs- und ein Anhängertandem.

Tri-Achse

– Drei Achsen, die zusammen angeordnet sind und an Antrieben, Anhängern oder beidem zu finden sind.

Vierachser

– Vier Achsen, die zusammen angeordnet sind und an Anhängern zu finden sind.

Bundesstaatliche Vorschriften

Wie bereits erwähnt, gibt es in den einzelnen Staaten unterschiedliche Achsgrenzen. Auf unserer Seite „Genehmigungen und Begleitfahrzeuge“ finden Sie eine Liste der Achslastbegrenzungen nach Bundesland.

Max Legal Limits

– Das maximale Gewicht, das auf jeder Achskonfiguration erlaubt ist, ohne eine Genehmigung zu benötigen. Typischerweise 34.000 lbs auf einem Tandem.

Max Permit Limit

– Dies ist das maximale Gewicht, das auf jeder Achskonfiguration mit einer Genehmigung erlaubt ist. Im Durchschnitt etwa 44.000 lbs auf einem Tandem.

Bruttogewichtslimit

Das maximale Bruttogewicht einer Sendung mit einem Traktor-Anhänger-Gespann beträgt 80.000 lbs. Dies ist nur ein Teil der Geschichte. Die Staaten haben auch wie erwähnt Achsgewichtsgrenzen. Das Bild unten zeigt also einen typischen Tiefladeraufbau mit aufgelisteten maximalen gesetzlichen Gewichtsgrenzen. Wenn Sie alle diese Gewichte addieren, erhalten Sie 80.000 lbs.

Es ist jedoch sehr schwierig, einen Anhänger so zu beladen, dass die Achsgewichte 80.000 lbs entsprechen, ohne dass ein Achsensatz überschritten wird. Zum Beispiel könnten Sie 80.000 lbs insgesamt auf Ihrem Anhänger haben, wie auf dem Bild unten, aber Sie sind über dem gesetzlichen Limit auf dem Antriebs-Tandem.

Nicht um diesen Prozess zu sehr zu vereinfachen, aber typischerweise kann ein Artikel angepasst werden, im obigen Fall könnten Sie das Produkt in Richtung der Rückseite der Pritsche verschieben, so dass das Gewicht gleichmäßig auf die Antriebs- und Anhänger-Tandemachse verteilt ist.

Weitere wichtige Faktoren

Frostschutzgesetze wirken sich auf die Achslastgrenzen aus

Wenn Sie das Produkt nach vorne oder hinten verschieben, wird das Gewicht anders verteilt.

Die Einstellung des Achsschenkelbolzens ändern und/oder die Achsgruppe des Anhängers nach vorne oder hinten verschieben.

Der Achsabstand innerhalb einer Achsgruppe hat viel damit zu tun, was in den einzelnen Staaten erlaubt ist, informieren Sie sich also direkt bei den Staaten.