Wenn Sie Probleme mit dem Auto haben und jemand erwähnt, dass es Ihre Heizung Kern sein könnte, könnten Sie sich fragen, was zum Teufel eine Heizung Kern ist, was es tut, und was kann mit Ihrem Fahrzeug passieren, wenn es bricht. Aber keine Sorge, dies sind häufige Fragen und wir sind dabei, Ihnen einige schnelle und einfache Antworten zu geben.
Wir mögen wie eine einfache Ölwechselwerkstatt aussehen, aber in Wirklichkeit können wir so ziemlich jede Autoreparatur erledigen, die Sie benötigen.
Was macht ein Heizungskern?
Der Heizungskern ist eine Komponente des Kühlsystems. Er sieht aus wie eine kleinere Version Ihres Kühlers, denn das ist er auch.
Der Heizungskern ist das, was die Heiz- und Entfrostungsfunktionen Ihres Autos betreibt. Er lässt das Kühlmittel (Kühlerflüssigkeit) durch zwei Schläuche zirkulieren, damit es nicht überhitzt, während er warme Luft in den Innenraum Ihres Fahrzeugs schickt und dafür sorgt, dass Ihre Scheiben nicht beschlagen.
Wo befindet sich der Heizungskern?
Der Heizungskern befindet sich fast immer hinter dem Armaturenbrett und ist typischerweise hinter fast allen anderen Komponenten in diesem Bereich vergraben. Sie werden den Heizungskern selten an anderen Stellen finden. Bei den meisten Fahrzeugen kommt man unter die Motorhaube, aber manchmal ist es notwendig, das Armaturenbrett zu demontieren. Leider verlängert das die Dauer des Projekts und damit auch die geschätzten Kosten. Die Reparatur des Heizungskerns kostet in der Regel zwischen $150-$1.000, je nach Fahrzeug.
Wie erkenne ich, dass mein Heizungskern defekt ist?
Sie sind vernebelt. Das häufigste Anzeichen für ein Problem mit dem Heizungskern ist, wenn der Innenraum Ihres Fahrzeugs plötzlich beschlägt und alle Fenster mit Kondenswasser bedeckt sind. Das bedeutet, dass der Mechanismus ein Leck hat und heiße Kühlmitteldämpfe in den Innenraum Ihres Autos spuckt, was oft passiert, wenn Sie fahren und der Motor Zeit hatte, warm zu werden.
Es gibt einen klebrig-süßen Geruch. Unabhängig davon, ob Sie beschlagen sind oder nicht, wenn Ihr Heizungskern kaputt ist, werden Sie einen süßen, feuchten Geruch wahrnehmen. Dies ist der Geruch von Kühlmittel und ein sicheres Zeichen dafür, dass Kühlerflüssigkeit ausläuft. Sie könnten auch einen Hauch von Kühlmittel an der Außenseite Ihres Fahrzeugs wahrnehmen. Wenn dies der Fall ist, schauen Sie sich den Boden unter Ihrem Auto an, um zu sehen, ob etwas ausgelaufen ist.
Sie verbrauchen eine Menge Kühlflüssigkeit. Wenn Ihr Fahrzeug plötzlich mehr Durst nach Flüssigkeit hat als je zuvor und Sie nicht herausfinden können, wohin die ganze Flüssigkeit fließt, sind die Chancen groß, dass Ihr Heizungskern kaputt ist. Der wahrscheinliche Grund, warum Sie kein Leck finden können, ist, dass die Kühlflüssigkeit austritt, wenn das System kalt ist und direkt in den Innenraum tropft. Um dies zu bestätigen, prüfen Sie den Boden auf der Beifahrerseite auf Feuchtigkeit.
Ihre Heizung funktioniert nicht. Ein weiteres deutliches Anzeichen für einen defekten Heizungskern ist ein einfacher Mangel an Wärme. Es könnte zwar nur der Gebläsemotor oder ein anderes Teil des Systems ausgefallen sein, aber wenn Sie andere Anzeichen sehen, ist das ein eindeutiger Indikator. Es gibt wahrscheinlich ein Loch in Ihrem Heizungskern, durch das warme Luft entweicht, bevor sie den Innenraum erreicht. Abhängig von der Größe des Lochs, könnten Sie eine lauwarme Brise oder gar keine bekommen.
Ihr Fahrzeug ist überhitzt. Wenn Ihr Auto überhitzt, sollten Sie auf jeden Fall den Gesamtzustand Ihres Kühlsystems, einschließlich Ihres Heizungskerns, überprüfen. Während Ihr Kühler der Übeltäter sein könnte, gibt es andere Teile Ihres Motors, die eine Überhitzung verursachen können. Extreme Hitze ist ein ernsthaftes Problem für alle Arten von wichtigen Komponenten im Motor Ihres Fahrzeugs, und ohne die notwendige Wartung werden sie in Rekordzeit kaputt gehen.
Wenn Sie Anzeichen für einen defekten Heizungskern feststellen, bringen Sie Ihr Fahrzeug sofort zu Grease Monkey! Rufen Sie uns noch heute für einen groben Kostenvoranschlag an.