Die legendäre AT-6 „Texan“ – Die Condor-Staffel

Warum gibt es unterschiedliche Zahlen für einige Flugzeugtypen? Ganz einfach: Es gibt keine eindeutige Informationsquelle darüber, wie viele AT-6 insgesamt gebaut wurden oder wie viele von jedem Modell. Im Laufe der Jahre sind Aufzeichnungen verloren gegangen, und verschiedene Forschungsquellen haben unterschiedliche Zahlen geliefert. In einigen Fällen bestellte das Militär eine Variante des Flugzeugs, aber bevor alle diese Modelle tatsächlich gebaut wurden, wurde ein neuer Auftrag für das neueste, verbesserte Modell erteilt, und die ungebauten oder teilweise gebauten Flugzeuge aus dem früheren Auftrag wurden auf das neue Modell umgelenkt. In anderen Fällen, wie z.B. bei der AT-6G, wurden ältere Flugzeuge an das Werk zurückgeschickt und nach den neuesten Spezifikationen umgebaut. Aus diesem Grund ist es nahezu unmöglich, genau zu sagen, wie viele AT-6 tatsächlich gebaut wurden. Insgesamt reichen die Schätzungen von 10.057 bis 17.000 Flugzeugen, die irgendwann in ihrem Leben als AT-6 bezeichnet wurden.

Technische Daten
Im Folgenden finden Sie Informationen über die Grundkonfiguration der AT-6/SNJ. Aufgrund der großen Anzahl der gebauten Varianten variieren die tatsächlichen Spezifikationen im Laufe der Jahre und je nach Modell stark.
Triebwerk: Pratt & Whitney R-1340 9-Zylinder Sternmotor – 550 oder 600 PS
Flügelspannweite: 42 ft.
Länge: 29 ft. 6 in.
Höhe: 10 ft. 10 in.
Max. Gewicht: 5.155 Pfund bis 5.800 Pfund
Max. Geschwindigkeit: 210 mph
Cruise Speed: 145 mph Stall Speed: 56 mph
Reichweite: 23.200 bis 24.750 Fuß
Reichweite: 450 bis 700 Meilen
Kraftstoffkapazität: 110 U.S. Gallonen. T-6G und Harvard Mk IV sind 140 Gallonen.
Treibstoffverbrauch: 25 bis 35 Gallonen pro Stunde
Ölkapazität: 10 Gallonen
Fahrwerk: Einziehbar
Propeller: Steuerbarer Pitch G-Kräfte: +5,67, -2,33
Bewaffnung: Variiert stark. Verfügbare Konfigurationen umfassen ein festes, nach vorne feuerndes (am Flügel oder auf der Motorhaube) und ein am hinteren Cockpit montiertes .30-Zoll-Maschinengewehr sowie Pylone unter den Flügeln für Maschinengewehrkapseln oder leichte Bomben.
Besatzung: Pilot, Copilot

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.