Auch kleinere Modelle wie der Isuzu D-Max und der Ford Ranger konnten dank des Wachstums des europäischen und australischen Pick-up-Truck-Marktes deutlich zulegen: Ersterer steigerte seine Verkaufszahlen um zwei Prozent, letzterer um 33 Prozent – bei globalen Gesamtzahlen von 250.000 bzw. 357.000 Einheiten.
So ziemlich jeder andere Pkw-Typ verzeichnete 2019 einen Rückgang der Verkaufszahlen. Am besten schnitten die Limousinen mit einem vergleichsweise marginalen Rückgang von sechs Prozent ab, während die Vans einen drastischeren Absatzrückgang von 14 Prozent hinnehmen mussten. Schräghecklimousinen lagen irgendwo in der Mitte, mit einem weltweiten Verkaufsrückgang von rund 11 Prozent.
Die Top 10 der meistverkauften Autos der Welt
Toyota und Honda schneiden auf der globalen Bühne außergewöhnlich gut ab, sieben der Top 10 der meistverkauften Autos der Welt stammen aus ihren Ställen, wahrscheinlich aufgrund des Rufs beider Marken für Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit. Wie immer ist auch der Ford F-150 Pick-up-Truck dabei – obwohl er einen leichten Rückgang der Verkaufszahlen hinnehmen musste und gegenüber kleineren und moderneren SUVs den Kürzeren zog. Nachfolgend haben wir die komplette Top-10-Liste zusammengestellt…
11 Toyota Corolla Limousine
Trotz des überwältigenden Trends zu SUVs belegt die Corolla Limousine mit mehr als 1,2 Millionen verkauften Einheiten weltweit im Jahr 2019 den Spitzenplatz dieses Countdowns. Auf dem nordamerikanischen Markt ist sie schon seit einigen Jahren die Nummer eins – und auch in Europa ist sie mit 47.000 verkauften Exemplaren im vergangenen Jahr ein Verkaufsschlager. Wir empfanden die Limousine als durchaus angenehm zu fahren, wenn auch etwas leistungsschwach.
11 Toyota RAV4
Auch den zweiten Platz hat sich Toyota gesichert, diesmal mit dem SUV RAV4. Fast eine Million Exemplare wurden im vergangenen Jahr weltweit verkauft, was einer Steigerung von 19 Prozent gegenüber 2018 entspricht. Trotz seines schlechten Infotainmentsystems und des fummeligen CVT-Getriebes verkauft sich der SUV auch in Großbritannien gut, da seine Palette an emissionsfreundlichen Hybridantrieben dazu beiträgt, die Benefit-in-Kind-Besteuerung für Firmenwagenkäufer niedrig zu halten.
11 Honda CR-V
Der Honda CR-V heftet sich an die Fersen des RAV4, mit weltweiten Verkaufszahlen von 831.000 Einheiten. Die Verkaufszahlen sind im letzten Jahr um 14 Prozent gestiegen, was zum Teil auf die hohe Verarbeitungsqualität, den praktischen Innenraum und die gute Serienausstattung des SUVs zurückzuführen ist. Die Benzinmotoren des Autos sind etwas durstig, aber der große Nachteil des CR-V ist weniger ein Problem in Märkten, in denen Benzin billig ist, wie in Amerika und im Mittleren Osten.
11 Ford F-150
Der Ford F-150 Pick-up ist seit 39 Jahren Amerikas meistverkauftes Fahrzeug – vor allem, weil er alle Kriterien unserer Cousins auf der anderen Seite des Teiches erfüllt. Er ist groß, praktisch, komfortabel und unverschämt billig, was ihn für so ziemlich jeden amerikanischen Verbraucher erschwinglich macht. Er ist auch das erste Fahrzeug auf dieser Liste, das nicht für britische Käufer erhältlich ist.
11 Nissan Sentra
Der Sentra ist ein weiteres Auto, das sich dem wachsenden SUV-Wahn widersetzt und mit einem weltweiten Verkaufsvolumen von 722.000 Einheiten auf Platz fünf landet. Es handelt sich um ein reines US-Modell, das als direkter Konkurrent der meistverkauften Toyota Corolla-Limousine fungiert – und das auf den gleichen Säulen der Praktikabilität, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit aufgebaut ist, mit einem Startpreis von nur 19.310 Dollar (etwa 15.000 Euro).
11 Toyota Camry
Der Camry ist seit seiner Einführung im Jahr 1982 ein fester Bestandteil des globalen Automarktes. Nach einer 15-jährigen Pause kehrt er 2019 nach Großbritannien zurück, um seine Rivalität mit dem Volkswagen Passat wieder aufzunehmen. Letztes Jahr setzte Toyota weltweit 708.000 Einheiten ab – und es ist leicht zu verstehen, warum. Er ist gut ausgestattet, komfortabel und dank seines Hybridantriebs mit einem Verbrauch von über 50 mph recht sparsam. Allerdings wird er von Toyotas unterdurchschnittlichem Infotainment-System im Stich gelassen.
11 Nissan X-Trail/Rogue
Der Nissan X-Trail (oder Rogue in den USA) ist im Wesentlichen eine größere Version des Qashqai, die mit sperrigeren amerikanischen SUVs wie dem Chevrolet Equinox konkurrieren soll. Rund 674.000 Exemplare wurden im letzten Jahr verkauft – das ist allerdings ein ziemlich deutlicher Rückgang der Verkaufszahlen des Modells um 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, was wahrscheinlich darauf zurückzuführen ist, dass der X-Trail im nächsten Jahr durch ein komplett neues Modell ersetzt wird.
11 Honda Civic Limousine
Der Honda Civic Limousine fügt der Sentra/Corolla-Rivalität einen weiteren Spieler hinzu. Es handelt sich um eine weitere Spezialanfertigung für den US-Markt, die im Großen und Ganzen dem in der EU ausgelieferten Civic Fließheck ähnelt, wenn auch mit einem größeren Kofferraum und einem größeren – aber auch trägeren – 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 156 PS. Rund 666.000 Exemplare fanden 2019 ein Zuhause, was einem jährlichen Absatzwachstum von zwei Prozent entspricht.
11 Honda HR-V
Ein weiterer Honda – und ein weiteres bekanntes Gesicht. Der HR-V wird in Nordamerika, Australien, Brasilien und einer Handvoll asiatischer Märkte mit so ziemlich der gleichen Ausstattung wie das in Großbritannien ausgelieferte Modell verkauft, obwohl amerikanische Käufer einen hubraumstärkeren 1,8-Liter-Benzinmotor mit 139 PS anstelle des 180 PS starken 1,5-Liter-Turbomotors des britischen Modells erhalten. Die Verkäufe waren 2019 stark, mit 626.000 verkauften Exemplaren weltweit.
11 Honda Accord
Der Honda Accord wurde 2015 vom britischen Markt genommen, aber die Limousine verkauft sich immer noch stark in Übersee, mit 587.000 Einheiten, die 2019 ein Zuhause fanden. Auch das Modell erfreut sich wachsender Beliebtheit – im letzten Jahr sind die Verkäufe der Limousine um 15 Prozent gestiegen, was sie nach dem RAV4 zum zweiterfolgreichsten Aufsteiger auf dem globalen Automarkt macht.